Errore di sistema PCS

Aree di lavoro dei sensori

PCS - Sistema di sicurezza pre-incidente, implementato su auto Toyota e Lexus. Sulle auto di altre marche, un sistema simile può avere un nome diverso, ma le loro funzioni sono generalmente simili tra loro. Il compito del sistema è aiutare il conducente a evitare una collisione. Questa funzione è implementata emettendo un segnale acustico e un segnale sul cruscotto nel momento in cui sistema di sicurezza pre-crash PZ rileva un'elevata probabilità di collisione frontale tra il veicolo e un altro veicolo. Inoltre, se non è possibile evitare una collisione, aziona forzatamente i freni e tende le cinture di sicurezza. Un malfunzionamento nel suo lavoro è segnalato da una spia di controllo sul cruscotto. per comprendere le possibili cause dell'errore PCS, è necessario comprendere il principio di funzionamento dell'intero sistema.

Il principio di funzionamento e le caratteristiche del sistema PCS

Il funzionamento del sistema Toyota PCS si basa sull'uso di sensori scanner. Il primo è sensore radarsituato dietro la griglia anteriore (radiatore). Secondo - fotocamera con sensoreinstallato dietro il parabrezza. Emettono e ricevono onde elettromagnetiche nell'ordine dei millimetri, stimando la presenza di ostacoli davanti all'auto e la distanza da essa. Le informazioni da loro vengono inviate al computer centrale, che le elabora e prende le decisioni appropriate.

Schema di funzionamento dei sensori del sistema PCS

Il terzo sensore simile si trova in paraurti posteriore auto (Rear Pre-Crash Safety System) ed è progettato per segnalare la minaccia di un impatto posteriore. Quando il sistema considera imminente una collisione posteriore, tende automaticamente le cinture di sicurezza e attiva i poggiatesta anteriori pre-crash, che si estendono in avanti di 60 mm. e fino a 25 mm.

Caratterizzazione	descrizione
Intervallo di distanza di lavoro	Misuratori 2-150
Velocità di movimento relativa	± 200 km/h
Angolo di lavoro del radar	± 10° (con incrementi di 0,5°)
Frequenza operativa	10 Hz

Prestazioni del sensore PCS

Se il PCS determina che è probabile che si verifichi una collisione o un'emergenza, lo farà emette un segnale acustico e luminoso al conducente, dopodiché deve rallentare. Se ciò non accade e aumenta la probabilità di una collisione, il sistema aziona automaticamente i freni e tende le cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero anteriore. Inoltre, c'è una regolazione ottimale delle forze di smorzamento sugli ammortizzatori del veicolo.

Si prega di notare che il sistema non registra video o audio, quindi non può essere utilizzato come DVR.

Nel suo lavoro, il sistema di sicurezza pre-crash utilizza le seguenti informazioni in entrata:

• la forza che il guidatore esercita sul pedale del freno o dell'acceleratore (se c'è stata una pressione);
• velocità del veicolo;
• stato del sistema di sicurezza pre-emergenza;
• informazioni sulla distanza e sulla velocità relativa tra il veicolo e altri veicoli o oggetti.

Il sistema determina la frenata di emergenza in base alla velocità e alla caduta del veicolo, nonché alla forza con cui il conducente preme il pedale del freno. Allo stesso modo, PCS funziona in caso di occorrenza slittamento laterale dell'auto.

Il PCS è attivo quando sono soddisfatte le seguenti condizioni:

• la velocità del veicolo supera i 30 km/h;
• frenata di emergenza o rilevamento dello slittamento;
• il conducente e il passeggero anteriore indossano le cinture di sicurezza.

Si noti che PCS può essere abilitato, disabilitato e il tempo di avviso di collisione può essere regolato. Inoltre, a seconda delle impostazioni e delle dotazioni della vettura, il sistema può avere o meno la funzione di rilevamento dei pedoni, nonché la funzione di frenata forzata davanti a un ostacolo.

Errore PC

Informazioni su un errore nel sistema PCS per il driver spia sul cruscotto segnali con il nome Check PCS o semplicemente PCS, che ha un colore giallo o arancione (di solito si dice che il PCS abbia preso fuoco). Ci possono essere molte ragioni per il fallimento. Ciò accade dopo l'accensione dell'auto e l'ECU testa tutti i sistemi per le loro prestazioni.

Un esempio di indicazione di errore nel sistema

Possibili guasti del sistema PCS

I guasti nel funzionamento del sistema Check PCS possono essere causati da vari motivi. Nei seguenti casi, la lampada illuminata si spegnerà e il sistema tornerà disponibile al verificarsi delle condizioni normali:

• se il sensore radar o il sensore della fotocamera è diventato molto caldo, ad esempio al sole;
• se il sensore radar o il sensore della telecamera è troppo freddo;
• se il sensore radar e l'emblema dell'auto sono ricoperti di sporco;
• se l'area sul parabrezza davanti alla fotocamera del sensore è bloccata da qualcosa.

Anche le seguenti situazioni possono causare errori:

• guasto dei fusibili nel circuito di alimentazione della centralina PCS o nel circuito luci stop;
• ossidazione o deterioramento della qualità dei contatti nella morsettiera di quelli associati al funzionamento del sistema di sicurezza pre-crash;
• rottura o rottura dell'isolamento del cavo di controllo dal sensore radar alla ECU del veicolo;
• una significativa diminuzione del livello del liquido dei freni nel sistema o l'usura delle pastiglie dei freni;
• bassa tensione dalla batteria, per cui la ECU lo considera un errore PCS;
• Vedi anche e ricalibra i radar.

Metodi di soluzione

Il metodo più semplice che può aiutare nella fase iniziale è ripristinare le informazioni di errore nell'ECU. Questo può essere fatto indipendentemente scollegando il polo negativo dalla batteria per alcuni minuti. Se questo non aiuta, chiedi aiuto a un concessionario autorizzato Toyota o ad artigiani qualificati e di fiducia. Ripristineranno l'errore elettronicamente. Tuttavia, se dopo un ripristino l'errore ricompare, è necessario cercarne la causa. Per fare ciò, procedi come segue:

• Controllare il fusibile nel circuito di alimentazione del PCS per un fusibile bruciato.
• Su un Toyota Land Cruiser, è necessario controllare l'alimentazione sul 7° pin del connettore a 10 pin dell'unità PCS.
• Controllare l'ossidazione dei contatti sui connettori dei blocchi nelle gambe del guidatore e del passeggero.
• Controllare il connettore ECU cintura di sicurezza sotto il volante.
• Verificare l'integrità del cavo collegato al radar anteriore (posto dietro la griglia). Spesso questo problema si verifica con le auto Toyota Prius.
• Controllare il fusibile del circuito delle luci di arresto.
• Pulisci il radar anteriore e l'emblema della griglia.
• Controlla se il radar anteriore si è spostato. Se necessario, deve essere calibrato presso un concessionario autorizzato Toyota.
• Controllare il livello del liquido dei freni nel sistema, nonché l'usura delle pastiglie dei freni.
• In una Toyota Prius può verificarsi un segnale di errore dovuto al fatto che le batterie originali producono una sottotensione. Per questo motivo, la ECU segnala erroneamente il verificarsi di alcuni errori, anche nel funzionamento del PCS.

ulteriori informazioni

Affinché il sistema PCS funzioni correttamente, è necessario prendere misure preventiveper consentire ai sensori di funzionare normalmente. Per sensore radar:

Un esempio della posizione del sensore radar

• tenere sempre puliti il ​​sensore e l'emblema dell'auto, se necessario pulirli con un panno morbido;
• non applicare adesivi, anche trasparenti, sul sensore o sull'emblema;
• non consentire forti colpi al sensore e alla griglia del radiatore, in caso di danneggiamento rivolgersi immediatamente ad un'officina specializzata;
• non capisco il sensore radar;
• non modificare la struttura o il circuito del sensore, non ricoprirlo di vernice;
• sostituire il sensore o la griglia solo presso un rappresentante autorizzato Toyota o presso una stazione di servizio che disponga delle licenze appropriate;
• non rimuovere l'etichetta dal sensore affermando che è conforme alla legge in merito alle onde radio che utilizza.

Per la fotocamera con sensore:

• mantenere sempre pulito il parabrezza;
• non installare un'antenna o attaccare vari adesivi sul parabrezza davanti alla telecamera del sensore;
• quando il parabrezza opposto alla telecamera del sensore è coperto di condensa o ghiaccio, utilizzare la funzione di disappannamento;
• non coprire con nulla il vetro opposto alla fotocamera del sensore, non installare la colorazione;
• se sono presenti crepe sul parabrezza, sostituirlo;
• proteggere la fotocamera del sensore dall'umidità, dall'intensa radiazione ultravioletta e dalla luce intensa;
• non toccare l'obiettivo della fotocamera;
• proteggere la fotocamera da forti urti;
• non modificare la posizione della telecamera e non rimuoverla;
• non capisco la fotocamera del sensore;
• non installare dispositivi che emettono forti onde elettromagnetiche vicino alla telecamera;
• non modificare alcun oggetto vicino alla fotocamera del sensore;
• non modificare i fari delle auto;
• se è necessario fissare un carico ingombrante sul tetto, assicurarsi che non interferisca con la fotocamera del sensore.

Sistema PC può essere costretto a spegnersi. Per fare ciò, utilizzare il pulsante situato sotto il volante. L'arresto deve essere eseguito nelle seguenti situazioni:

• durante il traino del veicolo;
• quando il tuo veicolo traina un rimorchio o un altro veicolo;
• quando si trasporta un'auto su altri veicoli: macchine o piattaforme ferroviarie, navi, traghetti e così via;
• durante il sollevamento dell'auto su un ascensore con possibilità di rotazione libera delle ruote;
• durante la diagnosi di un'auto su un banco di prova;
• quando si equilibrano le ruote;
• nel caso in cui il paraurti anteriore e/o il sensore radar siano stati danneggiati a causa di un urto (es. incidente);
• quando si guida un'auto difettosa;
• quando si guida fuoristrada o si aderisce a uno stile sportivo;
• con pressione dei pneumatici bassa o se i pneumatici sono troppo usurati;
• se la vettura ha pneumatici diversi da quelli specificati nelle specifiche;
• con catene installate sulle ruote;
• quando sull'auto è installata una ruota di scorta;
• se la sospensione del veicolo è stata modificata;
• quando si carica l'auto con bagagli pesanti.

conclusione

PCS rende il tuo veicolo molto più sicuro da usare. Pertanto, cerca di mantenerlo in condizioni di lavoro e di tenerlo costantemente acceso. Tuttavia, se per qualche motivo fallisce, lo è non è critico. Eseguire l'autodiagnosi e risolvere il problema. Nel caso in cui non fossi in grado di farlo da solo, contatta un concessionario Toyota autorizzato nella tua regione o artigiani qualificati.

Statisticamente, le persone che usano i tasselli di ancoraggio delle cinture di sicurezza hanno maggiori probabilità di avere un problema con il PCS. Il fatto è che quando il sistema viene attivato, le cinghie vengono tese utilizzando motori e interruttori integrati. Tuttavia, quando si tenta di sbloccare le cinture, viene visualizzato un errore che è difficile eliminare in futuro. Ecco perchè si sconsiglia l'utilizzo di tasselli per cinturese la tua auto è dotata di un sistema di pre-collisione.