Assi: definizione, ruolo e costo
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Assi: definizione, ruolo e costo

Gli assi della tua auto sono gli assi su cui sono montate le ruote. Quindi ce ne sono due, uno davanti e uno dietro. Gli assali supportano anche i comandi delle ruote e in particolare l'impianto frenante. Svolgono un ruolo fondamentale nella tua circolazione, motivo per cui si sono evoluti e sono diventati mobili.

🚗 Cos'è un asse?

Assi: definizione, ruolo e costo

Un qui è un asse trasversale meccanico che collega due ruote a ciascuna estremità. Quindi, ci sono assi non solo sulla tua auto, ma anche su rimorchi, camion, treni, ecc. L'auto ha due assi: uno davanti, l'altro dietro.

Pertanto, questi due assi supportano le ruote e mantengono la distanza tra loro. Supportano anche l'intera unità di controllo della ruota. Quindi, gli assi fanno parte del Telaio и подвеска macchina. La distanza tra l'asse anteriore e l'asse posteriore del veicolo è chiamataempatia.

🔍 Come funziona l'asse?

Assi: definizione, ruolo e costo

Gli assi per un'auto sono di diversi tipi:

  • . assi rotticon snodo, che rende indipendente la sospensione della ruota;
  • . assali rigidiche sono stati in uso dall'invenzione dell'automobile, ma che oggi esistono solo su veicoli a quattro ruote motrici o camion che devono sopportare carichi significativi e gli assi rotti migliorano la maneggevolezza.

L'asse dell'auto può anche essere portante, motore o motore. Praticamente tutti gli assi vettoriperché la loro funzione principale è sostenere le ruote. Ma anche l'asse conduttore quando trasmette la direzione alle ruote secondo i comandi del conducente.

Tipicamente, l'asse motore è nella parte anteriore per consentire i cambi di direzione. Parliamo anche dell'asse dirette. Un asse motore deve trasmettergli la velocità generata dal motore alle ruote in funzione del regime del motore e dell'accelerazione del veicolo. Pertanto, nella maggior parte dei casi, l'asse motore è nella parte posteriore.

Tuttavia, i veicoli 4x4 hanno sia assi motori che motori. Pertanto, in un veicolo convenzionale, la funzione dell'assale anteriore è di fornire trazione al veicolo, mentre l'assale posteriore fornisce propulsione. Pertanto, XNUMX × XNUMX è una delle possibili eccezioni.

🛑 Quali sono i sintomi dell'asse HS?

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L'asse posteriore, noto anche come asse posteriore, è solitamente il più probabile che mostri segni di allentamento. Questo perché mantiene il veicolo in movimento e spesso sostiene un carico pesante; pertanto, le vengono imposte ulteriori restrizioni.

Ecco come riconoscere un asse usurato:

  • di squittii anomali venire dall'asse;
  • ti accorgi maneggevolezza ridotta ;
  • La geometria gli assi non sono buoni;
  • Sospensioni per auto ridotto davanti o dietro;
  • C'è gioco a livello dei bracci di sospensione;
  • Le comfort di guida degrada.

Se ritieni che il tuo asse sia fuori servizio, contatta immediatamente un meccanico. In effetti, la tua posizione sulla strada sarà notevolmente deteriorata, il che è pericoloso. Inoltre, le ruote possono assumere un angolo di piega e un difetto geometrico porta all'usura prematura dei pneumatici. La ruota può raggiungere l'ala, danneggiando entrambe.

🚘 Asse cigolante: cosa fare?

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Lo stridio insolito è il segno principale di un assale usurato o danneggiato, soprattutto quando si tratta dell'assale posteriore. Sono spesso accompagnati da un calo anomalo della manovrabilità. Tuttavia, non è necessariamente l'asse stesso a stridere: possono essere ammortizzatori o silent block.

Qualunque sia il dettaglio che causa questi squittii, la soluzione è la stessa: contatta un meccanico! Dopotutto, un problema con la sospensione è particolarmente pericoloso per te e per gli altri automobilisti. Perderai non solo il comfort, ma soprattutto, sicurezza, con meno maneggevolezza e trazione.

🔧 Come cambiare l'asse?

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La sostituzione dell'asse richiede dalle 3 alle 4 ore. Un nuovo asse viene solitamente spedito assemblato, quindi tutto ciò che devi fare è installare i dispositivi di fissaggio. Tuttavia, dovrai rimuovere molte parti e, in particolare, l'impianto frenante, dal quale, quindi, dovrai rimuovere l'aria.

Materiale:

  • connettore
  • Candele
  • Strumenti
  • Nuovo asse

Passaggio 1: rimuovere il sistema frenante

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Inizia sollevando il veicolo con il cric e rimuovendo le ruote. Quindi rimuovere i freni posteriori su ciascun lato del carrello, così come i sensori ABS su entrambe le ruote del treno. Dovrai rimuovere il tubo del freno e quindi rilasciare il liquido dei freni.

Passaggio 2: smontare l'asse

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Rimuovere i silent block dal tubo di scarico (marmitta e lo scarico stesso) e rimuovere l'intero tubo di scarico. Quindi smontare le piastre del mozzo su ciascun lato e rimuovere gli ammortizzatori. È quindi possibile rimuovere l'asse stesso svitando le quattro viti. Attenzione, l'asse è piuttosto pesante.

Passaggio 3: installare il nuovo asse

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Installare il nuovo asse e serrare le sue viti. Rispettare i requisiti di serraggio indicati nel libretto di manutenzione. Quindi rimontare gli ammortizzatori, rispettando sempre la coppia di serraggio. Quindi rimontare i componenti precedentemente rimossi: reinstallare le piastre sui mozzi, tubi freno, sensore ABS. Infine, collegare i cavi del freno all'asse.

Quindi devi assemblare il tubo di scarico e tre boccole di scarico. Quindi puoi assemblare l'impianto frenante e quindi le ruote stesse. Infine, togli le candele e scendi dall'auto.

💰 Quanto costa l'asse?

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Il prezzo di un asse è solitamente 300 € O. A questo prezzo, dovrai aggiungere la quantità di manodopera in base alla paga oraria praticata dal tuo meccanico. La rimozione del vecchio asse e l'installazione di uno nuovo richiedono diverse ore. Quindi dai mezza giornata per cambiare l'asse - 3 o 4 ore nel complesso abbastanza.

Si prega di notare che a volte è possibile riparare un asse senza sostituirlo completamente. Tuttavia, le riparazioni sono possibili solo se le condizioni dell'assale non sono critiche. Il kit di riparazione dell'asse consente di sostituire l'asse della leva e i cuscinetti.

Ora sai tutto sugli assali della tua auto! Pertanto, fanno parte del suo telaio e partecipano alla sua sospensione, poiché supportano, in particolare, le ruote e gli ammortizzatori fissati al suo asse. Un asse danneggiato è pericoloso e deve quindi essere sostituito immediatamente.

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