Ispezione della carrozzeria al momento dell'acquisto a mano e in cabina

Se vuoi comprare un'auto, ma non hai abbastanza soldi per un'auto nuova, o preferisci una Mercedes usata a una nuova VAZ o prodotti dell'industria automobilistica cinese, allora devi ricordare che l'acquisto di un'auto usata richiede un'accurata ispezione della carrozzeria e familiarizzazione con le caratteristiche tecniche del veicolo.

Quando tra le centinaia di opzioni disponibili, hai scelto l'auto che fa per te, dovresti prima decidere quali auto non vale la pena acquistare:

• battuto;
• con tracce di saldatura sul fondo;
• che hanno cambiato molti proprietari ultimamente;
• con ammaccature e difetti gravi;
• auto di credito.

È chiaro che il venditore farà del suo meglio per "inpolverare" il cervello, quindi affidati completamente alla tua conoscenza ed esperienza e non dare nulla per scontato. Organizzarsi per incontrarsi durante le ore diurne o in una stanza ben illuminata.

Prendo con te:

• ruota della roulette;
• un magnete;
• guanti da lavoro con punti;
• torcia elettrica.

Quindi, prima di tutto, valuta l'uniformità dell'auto su una superficie piana: se gli ammortizzatori posteriori o anteriori si abbassano, presto dovrai cambiarli e i precedenti proprietari non hanno davvero seguito l'auto.

Valuta se tutti gli elementi del corpo si adattano bene l'uno all'altro: apri ogni porta più volte, controlla se si abbassano, se mantengono la tenuta. Fai lo stesso con il bagagliaio e il cofano. Le serrature delle porte dovrebbero essere facili da cedere e chiudersi sia all'interno che all'esterno.

Se decidi di acquistare un'auto usata domestica, controlla molto attentamente il fondo, i passaruota, i davanzali delle porte, i rack per la corrosione. Verificare con un magnete se i proprietari hanno cercato di nascondere tracce di corrosione con vernice e stucco: il magnete deve aderire saldamente alla vernice.

Controllare i bulloni di montaggio e i cardini delle portiere, del cofano e del bagagliaio. Se i bulloni hanno delle ammaccature, è possibile che tutti questi elementi siano stati rimossi o modificati.

Stare di fronte all'auto o dietro di essa un po' di lato in modo che la linea di visuale cada sulle pareti laterali ad angolo. In questo modo è possibile valutare l'uniformità della vernice e notare piccole ammaccature e persino tracce di stucco.

Non dimenticare inoltre che un'auto usata dovrebbe presentare piccoli difetti. Se brilla come nuovo, è possibile che sia stato riverniciato dopo un incidente o un furto. Questo dovrebbe avvisarti. Controlla la storia dell'auto non solo dal libretto di servizio, ma anche dal codice VIN. Se sei interessato all'auto, puoi portarla a una diagnostica per identificare le sue condizioni reali e i difetti nascosti.

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