Caratteristiche del sistema di accensione delle auto Volkswagen
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Con l'ausilio del sistema di accensione, in un determinato momento si crea una scarica di scintilla nei cilindri del motore, che accende la miscela aria compressa-carburante. Il sistema di accensione delle auto Volkswagen è abbastanza affidabile e non richiede frequenti regolazioni. Tuttavia, ha anche le sue caratteristiche.
Sistema di accensione Volkswagen
Una delle condizioni principali per un avviamento riuscito del motore è un sistema di accensione funzionante. Questo sistema fornisce una scarica di scintilla alle candele ad una certa corsa del motore a benzina.
Il sistema di accensione standard è composto da:
- bobine di accensione;
- candele di accensione;
- centralina;
- distributore.
Alcuni veicoli sono dotati di un sistema di accensione a transistor senza contatto. È costituito dagli stessi elementi del sistema tradizionale, ma il distributore è privo di condensatore di liquido e sensore di Hall. Le funzioni di questi elementi sono svolte da un sensore senza contatto, il cui funzionamento si basa sull'effetto Hall.
Tutto questo vale per i motori a benzina. Nelle unità diesel, l'accensione si riferisce al momento dell'iniezione del carburante nella corsa di compressione. Il carburante diesel e l'aria entrano nei cilindri separatamente l'uno dall'altro. Innanzitutto, l'aria viene fornita alla camera di combustione, che è molto calda. Quindi, con l'aiuto di ugelli, il carburante viene iniettato lì e si accende all'istante.
Impostazione dell'accensione di una VW Passat B3 con motore ABS utilizzando il programma VAG-COM e uno stroboscopio
L'accensione di una VW Passat B3 con motore ABS è impostata come segue.
- Riscalda la macchina e spegni il motore.
- Aprire il coperchio della distribuzione. Il segno sulla copertura di plastica deve essere allineato con la tacca sulla puleggia. Altrimenti, rilascia l'auto dal freno a mano, imposta la seconda marcia e spingi l'auto (la puleggia ruoterà) finché i segni non coincidono.
Il segno sul coperchio della distribuzione deve corrispondere alla scanalatura sulla puleggia - Apri il coperchio del distributore: il cursore dovrebbe essere ruotato verso il primo cilindro.Il cursore del distributore deve essere ruotato in direzione del primo cilindro
- Apri il tappo della finestra di visualizzazione e controlla se i segni corrispondono.La coincidenza delle etichette viene controllata attraverso la finestra di visualizzazione
- Collegare il cavo dello stroboscopio e l'alimentazione della batteria al primo cilindro. Svitare il dado sotto il distributore.Il cavo dello stroboscopio è collegato tramite i connettori diagnostici
- Sulla pistola stroboscopica, premi il tasto e portalo alla finestra di visualizzazione. L'etichetta dovrebbe trovarsi di fronte alla linguetta superiore. In caso contrario, girare il distributore.Quando si installa l'accensione, lo stroboscopio viene portato alla finestra di visualizzazione
- Collegare l'adattatore.
- Avvia il programma VAG-COM. Rimuovere l'auto dalla seconda marcia e avviare il motore.Il programma VAG-COM viene utilizzato per regolare l'accensione
- Nel programma VAG-COM, vai alla sezione "Blocco motore".Dopo aver avviato il programma VAG-COM, devi andare alla sezione "Blocco motore".
- Selezionare la scheda "Modalità di misurazione" e fare clic sul pulsante "Impostazioni di base" a sinistra.Utilizzando il programma VAG-COM, è possibile impostare l'accensione in modo rapido e preciso
- Serrare il bullone dell'ammortizzatore.
- Nel programma VAG-COM, torna alla scheda "Modalità di misurazione".
- Scollegare lo stroboscopio e i cavi diagnostici.
- Chiudere la finestra di visualizzazione.
Estrattore bobina di accensione
Per smontare le bobine di accensione viene utilizzato uno strumento speciale: un estrattore. Il suo design consente di rimuovere con cura la bobina senza danneggiarla. Puoi acquistare un tale estrattore in qualsiasi negozio di auto o ordinarlo su Internet.
Video: estrattore bobina di accensione VW Polo Sedan
Diagnostica candele
È possibile determinare visivamente il malfunzionamento delle candele dai seguenti segni:
- depositi sulla candela;
- elettrodi fusi;
- uno strato di fuliggine sulla punta della candela;
- tracce di olio sulla punta della candela.
Ci sono diversi motivi per il fallimento delle candele:
- usura e superamento della vita utile;
- guida frequente e regolare per brevi distanze;
- alto livello dell'olio nel motore;
- miscela aria-carburante sbilanciata.
Sostituzione delle candele su un'auto VW Polo
Sostituire le candele con le tue mani è abbastanza semplice. Il lavoro viene eseguito su un motore freddo nel seguente ordine:
- Premere i due fermi del cappuccio della candela.Il coperchio delle candele VW Polo è fissato con clip speciali
- Rimuovere il cappuccio della candela.Dopo aver premuto i fermi, il coperchio della candela può essere facilmente rimosso
- Fare leva con un cacciavite e sollevare la bobina di accensione.Quando si sostituiscono le candele, la VW Polo deve sollevare la bobina di accensione
- Premi il fermo, che si trova sotto il blocco di fili.Il cablaggio della bobina di accensione VW Polo è fissato con un fermo speciale
- Scollegare il blocco dalla bobina di accensione.Dopo aver premuto i fermi, il blocco di fili viene facilmente rimosso
- Rimuovere la bobina dal pozzetto della candela.Quando si sostituiscono le candele, estrarre la bobina di accensione dal pozzetto della candela.
- Utilizzando una presa per candela da 16 mm con un'estensione, svitare la candela.La candela è svitata con una testa di candela da 16 pollici con una prolunga
- Togli la candela dal pozzo.Dopo aver svitato la candela, la candela viene estratta bene
- Installare la nuova candela in ordine inverso.
Video: candele a cambio rapido VW Polo
Selezione di candele per auto Volkswagen
Quando si acquistano nuove candele, ci sono una serie di punti importanti da considerare. Le candele differiscono nel design e nel materiale con cui sono realizzate. Le candele possono essere:
- a due elettrodi (con un elettrodo laterale e uno centrale);
- multielettrodo (con un elettrodo centrale e più elettrodi laterali).
Per la fabbricazione di elettrodi vengono utilizzati:
- ittrio e rame (disponibili ma non molto resistenti allo sbiadimento);
- platino (molto affidabile, resistente alla corrosione, ma costoso).
Quando scegli le candele, devi prestare attenzione al numero di bagliore. La discrepanza tra questo numero e i requisiti del produttore darà origine a una serie di problemi. Se è superiore ai valori regolati, il carico sul motore aumenterà e porterà al suo funzionamento forzato. Se il numero di bagliori è basso, a causa di una scintilla non sufficientemente potente, si verificheranno problemi all'avvio del motore.
Si consiglia di acquistare candele Volkswagen originali, che:
- avere un'elevata resistenza all'usura;
- accendere qualitativamente la miscela;
- funzionare in modo affidabile durante l'intero periodo di funzionamento.
Le candele di altissima qualità sono prodotte da Bosch, Denso, Champion, NGK. Il loro prezzo varia da 100 a 1000 rubli.
Feedback dei proprietari di auto sulle candele
I proprietari di auto parlano bene delle candele Bosch Platinum.
Ho 2 auto VW golf mk2, entrambe con un volume di 1.8 litri, ma una è a iniezione e l'altra a carburatore. Queste candele sono sul carburatore da 5 anni. Non li ho mai tirati fuori in tutto questo tempo. Ho percorso circa 140mila chilometri su di loro. Nessun reclamo. Un anno fa, e ho messo l'iniettore. Il motore funziona in quota, notevolmente più silenzioso rispetto ad altre candele più economiche.
Buone recensioni si possono trovare anche per le candele Denso TT.
Buon momento della giornata. Voglio discutere quali marche di candele acquistare per la tua auto al momento, che funzioneranno sia su un'auto nuova che su un'auto usata. Qui voglio consigliare le candele Denso, che si sono già dimostrate molto positive. Questo marchio di candele è da molti anni leader nel settore delle candele. E poi c'era anche la serie di candele Denso TT (Twin tip), che è stata una delle prime candele al mondo con un elettrodo centrale e di massa sottili, che non contengono metalli preziosi, ma forniscono comunque prestazioni ottimali con meno carburante consumo, rispetto alle candele standard, che facilita notevolmente l'avviamento del motore nella stagione invernale. Inoltre, questa serie di candele è molto vicina alle candele all'iridio, ma più economica nel prezzo, non inferiore in alcun modo alle candele costose, anzi, diciamo, superano molti analoghi costosi di altre aziende produttrici di candele.
I proprietari di auto hanno una serie di lamentele sulle candele Finwhale F510.
Uso queste candele da molto tempo. In linea di principio sono soddisfatto del loro lavoro, raramente mi deludono. Sebbene ci siano stati casi di acquisto di quelli difettosi, successivamente un mal di testa con i resi. In estate si comportano in modo notevole, ma a basse temperature è leggermente difficile avviare il motore. Questo tipo di candela è l'ideale per chi non è in grado di acquistare candele costose.
Sbloccaggio del blocchetto di accensione
Il motivo più comune per cui la serratura si blocca è il meccanismo antifurto integrato nel volante. Se non c'è la chiave di accensione nella serratura, questo meccanismo bloccherà il volante quando proverai a girarlo. Per sbloccare, con la chiave inserita nella serratura, trova una posizione del volante in cui possa girare e chiudere il gruppo di contatti.
Pertanto, il sistema di accensione dei veicoli Volkswagen richiede cure e manutenzioni periodiche. Tutto questo è abbastanza semplice da fare da soli, senza ricorrere ai servizi di un servizio di auto.
