Attenzione agli angoli ciechi. Regola pratica: non vedere, non guidare!

La maggior parte delle svolte in Polonia sono curve cieche, cioè quelle in cui la visibilità è interrotta a un certo punto a causa di vegetazione, edifici o altri ostacoli all'interno della curva. Vi ricordiamo le regole per il passaggio in sicurezza di tali turni.

– Gli ostacoli all'interno della curva limitano notevolmente la visuale del conducente. Il rispetto delle norme di sicurezza in una situazione del genere significa, prima di tutto, rallentare, afferma Zbigniew Veseli, direttore della scuola guida Renault.

La velocità di sicurezza in curva cieca indica la velocità che consentirà al conducente di fermare l'auto sul tratto di strada che sta attualmente osservando. Ciò eviterà la collisione con un ostacolo fuori vista. Vale la pena ricordare che per un arresto di emergenza di un'auto che viaggia a una velocità di circa 100 km/h è necessaria una distanza di almeno 80 metri. La lunghezza esatta dipende dalle condizioni meteorologiche, dalla superficie stradale, dalle condizioni degli pneumatici, dalle condizioni del conducente e dal tempo di reazione corrispondente.

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– Maggiore è la velocità all'ingresso della curva, più difficile sarà rimanere in pista. I conducenti spesso sopravvalutano le proprie capacità e, in caso di svolta con un campo visivo limitato, quando notiamo un veicolo in arrivo o un ostacolo imprevisto, potrebbe essere troppo tardi per reagire, avvertono gli allenatori della scuola guida Renault. .