Allenarsi nelle soglie di un'auto: ci sono più svantaggi che vantaggi

Sin dai tempi antichi, una persona ha utilizzato olio per motori che ha lavorato per il suo tempo in casa. I cacciatori si allenano nei luoghi in cui arriva il cinghiale: la bestia si sbarazza dei parassiti con l'aiuto del letame nero. Elabora i tronchi nelle case per proteggerli dal degrado. E infine, l'olio usato viene utilizzato dagli stessi piloti, versandolo nelle cavità delle soglie e credendo che questo preverrà la corrosione. Da un lato hanno ragione. Tuttavia, c'è un altro lato della medaglia: quello negativo. Il portale AvtoVzglyad ha scoperto cosa minaccia l'uso del mining sul telaio di potenza dell'auto.

Versare l'attività mineraria in rapide cave non è un'idea nuova. In assenza di una chimica anticorrosione di alta qualità, questo metodo è stato utilizzato dai conducenti dell'URSS. Sì, e oggi ci sono molti che vogliono risparmiare e riutilizzare ciò per cui una volta hanno pagato. E vale la pena notare che, da un lato, allenarsi è un'opzione di lavoro. Le proprietà dell'olio motore usato contengono ancora additivi che prevengono la corrosione. Tuttavia, tutto questo non è per molto. Ed ecco perché.

Dopo aver servito 10-15 mila chilometri in un motore a combustione interna, letteralmente tutte le principali proprietà dell'olio cambiano in peggio, dalla pulizia e lubrificazione all'anticorrosione, di cui è responsabile il numero di base del lubrificante. Più a lungo l'olio ha lavorato nel motore, minore è il suo numero di base. Oltre a peggiori proprietà anticorrosione che proteggono le superfici interne dell'unità di potenza.

L'olio versato nelle soglie non sposta l'umidità, se presente, ma la copre dall'alto, impedendo il contatto con l'ossigeno. Pertanto, l'umidità non andrà da nessuna parte, perché il film d'olio non gli consentirà di evaporare. A sua volta, il processo di ruggine si svilupperà ancora. Un po' più lento, ma lo farà. E tutti i giorni vediamo i risultati di tale "elaborazione" sulle strade del paese: enormi buche si aprono sulle soglie delle auto.

Inoltre, allenarsi nelle rapide non è igienico. L'olio, in un modo o nell'altro, lascerà attraverso piccole fessure e fori di drenaggio, sporcando non solo l'asfalto, ma anche il parcheggio, sia esso un posto nel cortile, un parcheggio sotterraneo o un garage personale. A tua volta, trascinerai tutto questo impasto liquido appiccicoso sugli stivali a casa, nell'interno dell'auto, e lo guiderai nel parcheggio con le gomme.

Pertanto, se ami davvero la tua auto, utilizza composti aerosol specializzati per proteggerne il ferro, che si applicano facilmente alle cavità interne delle soglie grazie a lunghi tubi.

Tuttavia, è ancora meglio contattare un servizio specializzato, dove tutto il lavoro sporco verrà svolto per te, avendo elaborato non solo le cavità nascoste della carrozzeria, ma anche il fondo dell'auto. In questo modo si ottiene la massima protezione dell'auto contro la ruggine. Ed è molto più affidabile ed ecologico.