Richiamo dei modelli Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen
Mercedes-AMG Australia ha richiamato 1343 esemplari della sua vettura sportiva C63 S di ultima generazione.
L'Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) ha annunciato il suo ultimo round di richiami di sicurezza dei veicoli che interessano i modelli Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi e Volkswagen.
Mercedes-AMG Australia ha richiamato 1343 esemplari della sua vettura sportiva C63 S di attuale generazione, tra cui berlina, station wagon, coupé e decappottabile, a causa di un possibile guasto all'albero di trasmissione.
I veicoli venduti tra il 1° febbraio 2015 e il 31 luglio 2016 potrebbero subire picchi di coppia nella trasmissione del veicolo durante le manovre di avviamento a umido.
Ciò può comportare una perdita di trazione, che aumenta il rischio di un incidente che richiederà un aggiornamento del software del programma elettronico di stabilità (ESP) e delle unità di controllo delle sospensioni (se necessario).
Nel frattempo, Nissan Australia ha richiamato campioni della sua auto di medie dimensioni D1 Navara serie 23 e del SUV di grandi dimensioni Pathfinder R52 dotati di una barra di spinta per accessori originali Nissan a causa di possibili problemi di installazione.
Una coppia insufficiente sui bulloni può causare l'allentamento dei bulloni che tengono il telaio del rullo spintore, provocando il tintinnio del telaio e, in alcuni casi, il disinnesto dal veicolo. Di conseguenza, anche l'asta di spinta potrebbe staccarsi, creando un rischio di incidente per gli occupanti del veicolo e gli altri utenti della strada.
Infiniti Australia ha richiamato collettivamente 104 esempi della sua berlina di taglia media Q50 di ultima generazione e dell'auto sportiva Q60 alimentata da un motore V3.0 biturbo da 6 litri a causa di un problema con il modulo di controllo elettronico (ECM).
La funzionalità che indica un guasto alla trasmissione automatica non è stata programmata nell'ECM, il che significa che la spia di malfunzionamento (MIL) non si accende quando dovrebbe. Se il conducente non è a conoscenza del problema, gli standard di emissione potrebbero non essere soddisfatti.
Ciò è stato causato da una mancata corrispondenza dell'architettura OBD tra la nuova ECM e la vecchia rete monitorata (CAN). La correzione richiede la riprogrammazione con la logica aggiornata.
Inoltre, Audi Australia ha richiamato un'utilitaria A3 e un SUV compatto Q2 a causa di una possibile mancata corrispondenza della durezza del materiale tra i cuscinetti del mozzo posteriore.
Entrambi i veicoli sono stati prodotti nell'agosto di quest'anno e la durata dei loro mozzi posteriori non è garantita poiché i collegamenti imbullonati potrebbero allentarsi.
Ciò può causare la perdita del controllo del veicolo da parte del conducente, creando un rischio di incidente per i passeggeri e gli altri utenti della strada.
Volkswagen Australia ha richiamato 62 Passat grandi, una Golf piccola e una berlina Arteon grande dalla gamma dell'anno modello 2018 a causa di un possibile guasto all'alloggiamento del cuscinetto della ruota posteriore a causa di un periodo di produzione limitato.
Questa parte potrebbe essere stata prodotta con un rinforzo insufficiente della carrozzeria, a causa della quale potrebbe ottenere una crepa, che comprometterebbe notevolmente la stabilità direzionale del veicolo e aumenterebbe la probabilità di un incidente.
I proprietari dei veicoli di cui sopra saranno contattati direttamente dal loro produttore, ad eccezione di Mercedes-AMG, con le istruzioni per prenotare un appuntamento di servizio presso il concessionario di fiducia.
A seconda del problema, verranno effettuati un aggiornamento, una riparazione o una sostituzione gratuiti, con Nissan che attenderà fino alla conferma della disponibilità delle parti prima di procedere.
Chiunque cerchi ulteriori informazioni su questi richiami, incluso un elenco dei numeri di identificazione del veicolo (VIN) interessati, può cercare sul sito Web di ACCC Product Safety Australia.
La tua auto è stata interessata dall'ultimo giro di richiami? Dicci nei commenti qui sotto.
