Recensioni dei proprietari sugli pneumatici estivi Marshal, panoramica dei modelli
contenuto
- Informazioni sul produttore
- Pneumatico Maresciallo Matrac MH12 estate
- Maresciallo di pneumatici PorTran KC53 estate
- Pneumatico Maresciallo MU12 estate
- Maresciallo di pneumatici Solus KL21 estate
- Pneumatico Marshal Radial 857 estate
- Pneumatico estivo Marshal Road Venture PT-KL51
- Pneumatico maresciallo Crugen HP91 estate
- Pneumatico per auto Marshal Road Venture AT51
Non ci sono recensioni negative sugli pneumatici estivi Marshal di questo modello, ma gli acquirenti notano che le ruote con esso diventano molto più pesanti, il consumo aumenta di 0,5 litri, l'auto sente i dossi in modo più forte. Ma tutto questo è livellato dalle proprietà operative dei pneumatici.
Il problema della scelta degli pneumatici è sempre rilevante per i proprietari di auto. Dopo aver analizzato le recensioni sugli pneumatici estivi Marshal, abbiamo selezionato le opzioni più apprezzate dagli acquirenti, individuando i loro pro e contro.
Informazioni sul produttore
Il paese di origine del marchio non è la Cina, come pensano molti automobilisti, ma la Corea del Sud. Il marchio stesso è una filiale della società di lunga data Kumho. Un marchio "di terze parti" viene utilizzato per promuovere una linea di modelli un po 'obsoleti o semplificati (questo è dovuto al prezzo economico del prodotto).
Pneumatico Maresciallo Matrac MH12 estate
caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Tipo di battistrada | modello simmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
Tutte le recensioni degli pneumatici per auto Marshal MN 12 per l'estate evidenziano in particolare il numero di dimensioni, comprese quelle rare. Altri vantaggi dei pneumatici:
- una delle opzioni più economiche (soprattutto nelle dimensioni da R15 e superiori);
- morbidezza e comfort di marcia uniti a una buona maneggevolezza in velocità;
- Matrac non ha alcuna tendenza all'idroplano;
- ottima stabilità direzionale e di rollio;
- durabilità;
- rumore basso.
Ma le recensioni degli pneumatici estivi Marshal di questo tipo evidenziano anche i suoi difetti:
- resistenza insufficiente dei muri laterali: è meglio non sperimentare il parcheggio vicino ai cordoli;
- dopo tre stagioni può "abbronzarsi", diventando rumoroso.
La conclusione è ovvia: un'ottima scelta per i tuoi soldi. In termini di caratteristiche, la gomma può competere con controparti costose e piccoli difetti non la rendono male.
Maresciallo di pneumatici PorTran KC53 estate
caratteristiche | |
| Indice di velocità | Q (160 km/h) - T (190 km/h) |
| Tipo di battistrada | tipo simmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
Per la maggior parte, le recensioni dei proprietari degli pneumatici estivi Marshal KS 53 evidenziano i seguenti vantaggi:
- comfort di guida: la composizione della miscela di gomma è selezionata in modo ottimale, i pneumatici proteggono le sospensioni e l'udito dell'automobilista sulle strade più sconnesse;
- resistenza all'aquaplaning;
- costo accessibile;
- adatto per veicoli commerciali leggeri (il che spiega la piccola scelta degli indici di velocità);
- buona stabilità del percorso.
Maresciallo mu12
In questo caso, gli pneumatici possono essere consigliati ai proprietari di veicoli commerciali leggeri (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Resistenti all'usura, economici e durevoli, i pneumatici di questo modello aumenteranno la redditività dell'azienda.
Pneumatico Maresciallo MU12 estate
caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Tipo di battistrada | Tipo asimmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
Le recensioni dei clienti sugli pneumatici Marshal per l'estate evidenziano molti dei loro vantaggi:
- nella dimensione R20 e a basso profilo MU-12 è una delle opzioni più economiche;
- nessun problema di equilibratura (in media non più di 20 g per ruota);
- la gomma è morbida, confortevole, ha un basso livello di rumorosità a qualsiasi velocità;
- nessuna tendenza all'aquaplaning.
Dopo aver studiato le recensioni sugli pneumatici Marshal per l'estate di questo modello, possono sicuramente essere consigliati ai proprietari di auto potenti che vogliono risparmiare sugli pneumatici, ma non perdere sicurezza e comfort.
Maresciallo di pneumatici Solus KL21 estate
caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km/h) - V (240 km/h) |
| Tipo di battistrada | Simmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
Tutte le recensioni degli pneumatici estivi Marshal di questo modello ne evidenziano i vantaggi:
- comfort di guida altrettanto elevato sia su asfalto che su strade extraurbane;
- forza del cavo - anche su strade coperte da una grande frazione di ghiaia e roccia, le ruote non si guastano;
- resistenza all'aquaplaning e al solco;
- resistenza all'usura.
Gli utenti non hanno individuato carenze oggettive, l'unica lamentela è il costo delle taglie standard R17-18. Inoltre, l'applicazione per tutte le stagioni dichiarata dal produttore è solo uno stratagemma di marketing. Il funzionamento invernale è estremamente indesiderabile a causa della rigidità e della scarsa capacità di attraversare il paese su neve e ghiaccio.
Materasso Marshal FX mu11
Conclusione - Gli pneumatici Solus sono ottimi per crossover e auto di tipo SUV. Sono relativamente economici, hanno una pervietà accettabile su strade sterrate e sono abbastanza comodi sull'asfalto (a differenza dei classici pneumatici AT).
Pneumatico Marshal Radial 857 estate
caratteristiche | |
| Indice di velocità | P (150 km/h) - H (210 km/h) |
| Tipo di battistrada | Simmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
In questo caso, il produttore di pneumatici estivi economici "Marshal" si è concentrato sui proprietari di piccoli veicoli commerciali (come nel caso del modello KS 53). Dopo aver analizzato le loro opinioni, abbiamo appreso i vantaggi degli pneumatici:
- prezzo di bilancio, che consente di ridurre il costo del trasporto;
- resistenza, durata (soggetto a condizioni operative);
- resistenza all'aquaplaning.
Ma le recensioni dei clienti hanno anche rivelato caratteristiche non così piacevoli che riducono la valutazione dei prodotti:
- in alcuni casi la larghezza effettiva del profilo è inferiore a quella dichiarata;
- è meglio non testare la forza del cavo con sovraccarichi: alla gomma non piace (ma questo non è uno svantaggio, ma un inconveniente dei consumatori);
- stabilità direzionale media.
La conclusione è ambigua: la gomma è economica e resistente, ma il modello KS 53 è migliore in termini di caratteristiche (ma un po' più costoso).
Pneumatico estivo Marshal Road Venture PT-KL51
caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km/h) - V (240 km/h) |
| Tipo di battistrada | Simmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Molte recensioni sugli pneumatici per auto Marshal KL 51 sottolineano i loro aspetti positivi:
- gli acquirenti adorano la combinazione di un fianco robusto e durevole in grado di resistere a dossi e giri fuoristrada e un battistrada che non compromette la maneggevolezza su strada;
- a causa del fianco rigido, anche le auto pesanti si comportano prevedibilmente in curva;
- nonostante la rigidità e la robustezza, la gomma è sorprendentemente silenziosa;
- capacità di cross-country sicura in condizioni fuoristrada moderate;
- Prezzo ragionevole, molte taglie.
Non ci sono recensioni negative sugli pneumatici estivi Marshal di questo modello, ma gli acquirenti notano che le ruote con esso diventano molto più pesanti, il consumo aumenta di 0,5 litri, l'auto sente i dossi in modo più forte. Ma tutto questo è livellato dalle proprietà operative dei pneumatici.
Maresciallo mh11
Dato il costo moderato, questi pneumatici sono l'opzione migliore per i crossover. Rispetto al modello KL21, sono adatte non solo per fuoristrada moderato, ma anche per fuoristrada medio, mantenendo il normale comportamento dell'auto sull'asfalto.
Pneumatico maresciallo Crugen HP91 estate
caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Tipo di battistrada | Simmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Come nei casi precedenti, le recensioni dei pneumatici estivi "Marshal" tipo HP91 indicano i vantaggi del prodotto:
- una vasta selezione di dimensioni standard, anche abbastanza specifiche, a un costo accettabile;
- basso livello di rumore;
- gomma morbida, salva la sospensione sulle strade più sconnesse;
- buona stabilità direzionale, insensibilità al solco;
- nessuna tendenza all'aquaplaning.
A giudicare dall'esperienza degli acquirenti, i pneumatici hanno i loro svantaggi:
- i primi due mesi devono essere "srotolati" e in questo momento sono piuttosto rumorosi;
- ci sono lamentele sulla forza dei fianchi;
- ci sono casi di bilanciamento problematico.
Pneumatico per auto Marshal Road Venture AT51
caratteristiche | |
| Indice di velocità | R (fino a 170 km/h) – T (fino a 190 km/h) |
| Tipo di battistrada | asimmetrico |
| Tecnologia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una telecamera | - |
| Dimensioni standard | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Le recensioni dei pneumatici fuoristrada Marshal Road Venture AT51 sottolineano le loro qualità fuoristrada:
- buona pervietà su strade sterrate sfocate (ma senza fanatismo);
- una delle opzioni più economiche in questo segmento;
- a causa della presenza di ganci laterali pronunciati (una rarità per i pneumatici AT), si mostrano con sicurezza nei solchi;
- nonostante le dimensioni e il peso, la gomma è ben bilanciata (una media di 40-65 g per ruota);
- durata e robustezza.
Ma ci sono anche degli svantaggi:
- le gomme sono estremamente pesanti, l'auto non ha rotolamento e la differenza di consumo di carburante (rispetto a pneumatici per auto più leggeri) può raggiungere i 2,5-3 litri;
- le gomme sono rumorose e "di quercia", con la capacità di "raccogliere" tutti i dossi stradali.
Nonostante le carenze, il modello piace agli appassionati di fuoristrada. Non è piuttosto un AT (ma si fa riferimento ad esso nei cataloghi), ma un tipo MT, essendo un ragionevole compromesso tra capacità di cross-country e idoneità all'uso quotidiano. Questa gomma è preferita dagli amanti economici delle uscite su terreni accidentati.
