P00BC MAF "A" Intervallo circuito/prestazioni portata troppo basse

OBD2 - P00bc - Descrizione tecnica

P00BC - Flusso d'aria in massa o in volume "A" Intervallo/prestazioni del circuito - Flusso d'aria troppo basso

Cosa significa DTC P00BC?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II con un flusso d'aria di massa o un flussometro d'aria in volume (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover, ecc.) ). Sebbene di natura generale, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda dell'anno di fabbricazione, marca, modello e/o trasmissione.

Il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) è un sensore situato nel tratto di aspirazione dell'aria del motore del veicolo dopo il filtro dell'aria e viene utilizzato per misurare il volume e la densità dell'aria aspirata nel motore. Lo stesso sensore di flusso d'aria di massa misura solo una parte dell'aria aspirata e questo valore viene utilizzato per calcolare il volume e la densità totali dell'aria aspirata. Un sensore di flusso d'aria di massa può anche essere indicato come un sensore di flusso d'aria di volume.

Il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) utilizza questa lettura insieme ad altri parametri del sensore per garantire sempre un'adeguata erogazione del carburante per una potenza ottimale e un'efficienza del carburante.

Fondamentalmente, questo codice di errore diagnostico (DTC) P00BC significa che c'è un problema nel circuito del sensore MAF o MAF "A". Il PCM rileva che il segnale di frequenza effettivo dal sensore MAF è al di fuori dell'intervallo previsto predeterminato del valore MAF calcolato, nel qual caso determina che il flusso d'aria è troppo basso.

Prestare attenzione alla parte "A" di questa descrizione del codice. Questa lettera designa una parte del sensore, o un circuito, o anche un sensore MAF, se ce n'è più di uno nell'auto.

Nota. Alcuni sensori MAF includono anche un sensore di temperatura dell'aria, che è un altro valore utilizzato dal PCM per prestazioni ottimali del motore.

Foto del sensore di flusso d'aria di massa (flusso d'aria di massa):

sintomi

I sintomi di un codice P00BC possono includere:

• Spia di malfunzionamento (MIL) accesa (nota anche come spia di avvertimento del motore)
• Il motore gira in modo irregolare
• Fumo nero dal tubo di scarico
• stolling
• Il motore si avvia con difficoltà o si blocca dopo l'avvio
• Possibili altri sintomi di manipolazione
• Brusco lavoro al motore
• Fumo nero dal tubo di scarico
• Difficoltà ad avviare o arrestare il motore
• Scarsa risposta dell'acceleratore e accelerazione
• Consumo di carburante ridotto

Possibili cause P00BC

Le possibili cause di questo DTC possono includere:

• Sensore MAF sporco o sporco
• Sensore MAF difettoso
• Perdite d'aria aspirata
• Guarnizione del collettore di aspirazione danneggiata
• Filtro dell'aria sporco
• Cablaggio del sensore MAF o problema di cablaggio (circuito aperto, cortocircuito, usura, connessione scadente, ecc.)

Nota che altri codici potrebbero essere presenti se hai un P00BC. Potresti avere codici di mancata accensione o codici del sensore O2, quindi è importante ottenere un "quadro generale" di come i sistemi lavorano insieme e si influenzano a vicenda durante la diagnosi.

Passi diagnostici e possibili soluzioni

Il miglior primo passo per questo codice diagnostico P00BC è controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) che si applicano al tuo anno / marca / modello / motore e quindi eseguire un'ispezione visiva del cablaggio e dei componenti del sistema.

Le possibili fasi di diagnostica e riparazione includono:

• Ispezionare visivamente tutti i cavi e i connettori MAF per assicurarsi che siano intatti, non sfilacciati, rotti, instradati troppo vicino a cavi / bobine di accensione, relè, motori, ecc.
• Controllare visivamente la presenza di evidenti perdite d'aria nel sistema di aspirazione dell'aria.
• Ispezionare visivamente * attentamente * i cavi o il nastro del sensore MAF (MAF) per vedere contaminanti come sporco, polvere, olio, ecc.
• Se il filtro dell'aria è sporco, sostituirlo.
• Pulisci accuratamente la MAF con uno spray detergente MAF, di solito una buona fase di diagnostica / riparazione fai-da-te.
• Se è presente una rete nel sistema di aspirazione dell'aria, assicurarsi che sia pulito (principalmente VW).
• La perdita di vuoto al sensore MAP può attivare questo DTC.
• Un flusso d'aria minimo basso attraverso il foro del sensore può causare l'impostazione di questo DTC al minimo o durante la decelerazione. Verificare la presenza di perdite di vuoto a valle del sensore MAF.
• Utilizza uno strumento di scansione per monitorare i valori del sensore MAF in tempo reale, i sensori O2 e altro.
• La pressione atmosferica (BARO), utilizzata per calcolare la MAF prevista, si basa inizialmente sul sensore MAP quando il tasto è attivato.
• Un'elevata resistenza nel circuito di massa del sensore MAP può impostare questo DTC.
• Eseguire un test di contropressione allo scarico per determinare se il convertitore catalitico è intasato.

Se hai davvero bisogno di sostituire il sensore MAF, ti consigliamo di utilizzare il sensore OEM originale del produttore piuttosto che acquistare parti di ricambio.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P00BC

La causa di gran lunga più comune per la persistenza di un P00BC è un sensore MAF disconnesso. Quando si controlla o si sostituisce il filtro dell'aria, il debimetro spesso rimane disabilitato. Se il tuo veicolo è stato recentemente revisionato e il codice P00BC persiste improvvisamente, sospetta che il sensore del flusso d'aria di massa non sia semplicemente collegato.

Alcuni degli errori comuni commessi durante la modifica del codice OBD diagnostico P00BC sono:

• perdita collettore di aspirazione
• Malfunzionamento del sensore del flusso d'aria di massa (MAF).
• Guasto del modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM).
• Problema di cablaggio.

Altri codici diagnostici relativi al codice OBD P00BC

P00BD - Flusso d'aria in massa o in volume "A" Intervallo/prestazioni del circuito - Flusso d'aria troppo alto

P00BE - Flusso d'aria in massa o in volume "B" Intervallo/prestazioni del circuito - Flusso d'aria troppo basso

P00BF - Portata d'aria in massa o volume "B" Intervallo/prestazioni

Sostituire/riparare queste parti per correggere il codice OBD P00BC

1. Modulo di controllo del motore - Il codice di errore OBD P00BC può anche essere causato da un malfunzionamento dell'ECM. Sostituire immediatamente i componenti difettosi. 
2. Modulo di controllo del gruppo propulsore - Il codice di errore P00BC si riferisce anche a problemi con l'unità di potenza, che non è in grado di rispondere in modo tempestivo, con conseguente distorsione della fasatura del motore. Trova tutte le parti relative alla trasmissione con noi. 
3. Strumento diagnostico - utilizzare strumenti di scansione e diagnostica professionali per rilevare e correggere l'errore del codice OBD. 
4. Interruttori automatici e sensori . Interruttori difettosi o sensori difettosi possono anche far lampeggiare l'errore OBD. Quindi, sostituiscili ora. 
5. Sensore di temperatura dell'aria . Il sensore della temperatura dell'aria è normalmente esposto all'aria che entra nel motore. Poiché si tratta di una fase molto importante nel processo di combustione, questo sensore svolge un ruolo fondamentale nelle prestazioni. Sostituisci subito il sensore guasto! 
6. Kit prese d'aria  - Il sistema di aspirazione dell'aria controlla il corretto rapporto tra aria e carburante che entrano nel motore. Acquista da noi kit di prese d'aria di qualità per migliorare le prestazioni del motore.
7. Debimetro  . Un sensore di flusso d'aria di massa difettoso può causare il mancato avviamento o il minimo del motore, nonché la perdita di potenza. Sostituisci oggi i sensori MAF danneggiati/guasti!

P00bc limp mode fault Pulizia del sensore MAP e sostituzione del filtro dell'aria

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il tuo codice p00bc?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P00BC, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.