P0118 - Ingresso circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore alto

La tua auto ha un errore obd2 - P0118 e NON conosci la causa e come correggere questo errore? Abbiamo creato un articolo completo in cui spieghiamo cosa significa errore p0118, sintomi, cause e soluzioni a seconda della marca del tuo veicolo.

Scheda tecnica DTC OBD-II

• P0118 - Segnale di ingresso alto del circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.

P0118 Descrizione del codice di errore OBD2

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (chiamato anche ETC) viene utilizzato dal veicolo per misurare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Questo sensore modifica il segnale di tensione dal modulo di controllo del motore (ECM) e rimanda nuovamente a quel modulo, tornando come ingresso della temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

L'ETC utilizza direttamente il termistore sensibile alla temperatura, scoprendo che la resistenza elettrica del termistore diminuisce all'aumentare della temperatura complessiva. Quando, se l'ECM rileva discrepanze nelle letture di temperatura ricevute, viene visualizzato un OBDII DTC - P0118.

Codice errore P0118 OBDII indica che il motore è in funzione da un po' e l'ETC ha letto continuamente temperature sotto lo zero. Questo DTC OBD2 può essere trovato anche se l'ECM determina che la resistenza del sensore è fuori specifica.

Cosa significa il codice di errore P0118?

Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice di trasmissione generico, il che significa che si applica a tutti i veicoli dal 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, ecc.). Sebbene di natura generale, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca/modello.

Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) è un termistore avvitato nel canale del liquido di raffreddamento nella testata. La resistenza del sensore è alta quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa e la resistenza diminuisce quando la temperatura del liquido di raffreddamento aumenta.

Il modulo di controllo powertrain (PCM) fornisce un riferimento a 5 V e la massa del sensore. Il PCM monitora la caduta di tensione per determinare la temperatura del liquido di raffreddamento. Se ECT mostra una temperatura al di sotto del punto di congelamento. quando il motore è in funzione da più di qualche minuto, il PCM rileva un guasto del circuito e imposta questo codice. Oppure, se il PCM determina che la resistenza del sensore è fuori specifica, questo codice è impostato.

Esempio di un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore ECT

Gravità e pericolo del codice P0118

Quando guardi i sintomi, potresti chiederti se il codice P0118 è così serio. Se non noti situazioni anomale durante la guida, che importanza ha?

La verità è che mentre potresti non notare alcun sintomo anormale, ciò non significa che non ci siano potenziali problemi che potrebbero sorgere se stai guidando con un codice P0118. Innanzitutto, aumenti l'usura di vari componenti.

La ventola del motore non dovrebbe funzionare senza interruzioni e un uso eccessivo può consumarla prematuramente. E poiché il tuo motore non può dirti che il liquido di raffreddamento si sta riscaldando troppo, hai anche perso la capacità del motore di fermarsi per salvarsi. surriscaldamento.

Se stai guidando con un codice P0118, probabilmente non noterai nulla di sbagliato finché le cose non andranno storte. E poiché un codice P0118 è relativamente facile ed economico da riparare, l'ultima cosa che vuoi fare è rischiare l'intero motore con una soluzione economica.

Possibili sintomi

I sintomi di P0118 possono includere:

• Risparmio di carburante molto basso
• Problemi durante l'avvio di un'auto
• L'auto potrebbe avviarsi, ma la guida è pessima, esce fumo nero, la guida è molto ruvida e l'accensione viene saltata
• Illuminazione MIL (La spia motore sul quadro strumenti si accende.)
• Eccessivo fumo nero dal tubo di scarico.

Motivi dell'errore P0118

Il codice P0118 può significare che si sono verificati uno o più dei seguenti eventi:

• Cattiva connessione al sensore
• Un circuito di terra aperto tra il sensore ECT e il PCM.
• Cortocircuito nel circuito di alimentazione della tensione tra il sensore e il PCM PCM difettoso o difettoso. (meno probabile)
• Sensore di temperatura difettoso (cortocircuito interno)

Possibili soluzioni

Innanzitutto, se hai accesso a uno strumento di scansione, controlla la lettura del sensore del liquido di raffreddamento. Sta leggendo un numero logico? Se è così, il problema è molto probabilmente temporaneo. Eseguire il test di oscillazione ruotando il connettore e il cablaggio verso il sensore osservando le letture sullo strumento di scansione. Fai attenzione a eventuali abbandoni. Un'interruzione indica una connessione errata. Se lo strumento di scansione visualizza una temperatura errata, controllare la resistenza del sensore di temperatura. Se è fuori specifica, sostituirlo. Se specificato nelle specifiche, scollegare il trasduttore e, utilizzando un ponticello con fusibile, collegare tra loro i due terminali del connettore. La temperatura dovrebbe ora essere superiore a 250 gradi Fahrenheit. In caso contrario, è probabile che ci sia un problema con il circuito di terra o la fonte di tensione.

Verificare la presenza di un riferimento a 5 V sul connettore. Controlla anche se il connettore è messo a terra. Se non hai 5V rif. e/o continuità di massa, verificarne l'eventuale presenza sul connettore PCM. Se presente sul connettore PCM, riparare aperto o in corto tra PCM e sensore. In caso contrario, rimuovere il cavo difettoso dal PCM e quindi verificare la corretta tensione sul pin del PCM. Se presente ora, riparare il cortocircuito nel circuito. In caso contrario, dopo aver scollegato il cavo e verificato la connessione, sostituire il PCM.

NOTA: Tipicamente P0118 indica un sensore di temperatura difettoso, ma non esclude queste altre possibilità. Se non sai come diagnosticare il PCM, non provare.

Altri codici indicatore del liquido di raffreddamento del motore: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

La sequenza di azioni durante la correzione di un codice di errore OBD2 è P0118

• Utilizzando uno strumento di scansione, controllare la lettura del sensore del liquido di raffreddamento. Se i valori ottenuti sono logici, il P0118 DTC è intermittente e, in tal caso, sarà necessario regolare o riposizionare il connettore e il cablaggio sul sensore osservando la lettura del contatore.
• Se nella lettura precedente si riscontrano valori illogici, sarà necessario verificare la resistenza del sensore di temperatura. Se non rientra nelle specifiche, sostituire il sensore.
• Se la resistenza del sensore di temperatura rientra nelle specifiche, sarà necessario utilizzare un ponticello con fusibile, collegando i due terminali del connettore in questo modo e assicurandosi che la temperatura raggiunga picchi superiori a 250 gradi. F (circa 121 gradi C). Se questi risultati non sono presenti, il problema riguarda il circuito di terra o la tensione di alimentazione.
• Sostituire il sensore di temperatura se tutto il resto fallisce.

Diagnosi e riparazione elevate del circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) Honda P0118

Codice P0118 Nissan

Codice Descrizione Nissan P0118 OBD2

La sua scheda tecnica è "High road nel circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore". Questo DTC è un codice di trasmissione generico, quindi interessa tutte le auto con connessione OBD2, indipendentemente dalla marca o dal modello.

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, abbreviato anche come ECT, è un termistore situato nel passaggio del liquido di raffreddamento nei cilindri. Con l'importante lavoro di bilanciamento della temperatura del liquido di raffreddamento.

Cosa significa il codice di errore P0118 Nissan OBD2?

Per bilanciare la temperatura del liquido di raffreddamento, il sensore deve aumentare la resistenza quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa e la resistenza diminuisce all'aumentare della temperatura del liquido di raffreddamento.

Se l'ECT ​​non riesce per più di 2 minuti per qualsiasi motivo, il PCM emetterà un errore evidente e il codice P0118 verrà impostato sul tuo veicolo Nissan.

I sintomi dell'errore P0118 Nissan

• Consumo eccessivo di benzina.
• Risoluzione dei problemi del motore come avviamento difficoltoso, esitazione e talvolta guasti assoluti.
• L'indicatore Check Engine è sempre presente sul cruscotto dell'auto.
• Dal tubo di scarico esce fumo nero.

Risoluzione dei problemi del codice di errore OBDII Nissan P0118

• Utilizzando un multimetro, verificare che il connettore ECT abbia un riferimento di 5 volt e un filo di terra appropriato.
• Controllare ogni filo associato al sensore ECT per corrosione o altri danni.
• Per escludere che il problema riguardi il sensore ECT e il computer, scollegare il sensore e utilizzare un collegamento fusibile per collegare insieme i 2 pin del connettore. La tua lettura dovrebbe raggiungere circa 250 gradi Fahrenheit. In caso contrario, controllare il circuito di terra e la tensione di alimentazione.
• Se ciascuno dei controlli precedenti è corretto e non presenta errori, il sensore ECT è probabilmente difettoso e deve essere sostituito.

Cause di Nissan DTC P0118

• La terra a volte è difettosa con un cortocircuito.
• Tensione di alimentazione bassa o cortocircuito.
• Il sensore ECT è disabilitato.
• Collegamento errato al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

Codice P0118 Toyota

Descrizione del codice Toyota P0118 OBD2

Il sensore ECT è un sensore che cambia continuamente e adatta la sua resistenza in base alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore. L'ECM monitorerà continuamente la temperatura della resistenza del sensore. Se si nota un intervallo non specificato entro pochi minuti, verrà generato il codice P0118.

Cosa significa il codice di errore Toyota OBD0118 P2?

Il sensore ECT funziona tramite un riferimento di 5 volt fornito dal modulo di controllo elettrico stesso. Minore è la temperatura del liquido di raffreddamento, maggiore è la resistenza applicata e maggiore è la temperatura del liquido di raffreddamento, minore è la resistenza.

Sintomi di errore Toyota P0118

• Check Engine è sempre presente.
• Nei modelli Toyota, noterai un aumento del chilometraggio del gas o del chilometraggio del gas, a seconda dei casi.
• L'avviamento del motore richiederà molto più tempo del solito.
• A causa dell'elevato consumo di carburante, il rapporto aria/carburante sarà instabile, provocando la fuoriuscita di fumo nero dal tubo di scarico.

Elimina il codice di errore Toyota P0118 OBD II

• Verificare che la lettura del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sia corretta. Dovrebbe essere compreso tra -4 e -46 gradi Fahrenheit. Se non sono corretti, il sensore deve essere sostituito.
• Assicurarsi che i cavi di collegamento del sensore non siano in cortocircuito o danneggiati. Per fare ciò, allunga, tira e sposta i cavi.
• Collegare i 2 terminali del sensore ECT con un altro cavo, per questo utilizza anche la ECU. In tal modo, controlliamo che la sua temperatura raggiunga i 250 gradi Fahrenheit.
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
• Controllare il funzionamento del sensore ECT a tutto gas. In tal modo, controlliamo che le letture di temperatura del sensore siano coerenti con le misurazioni richieste.

Cause di DTC P0118 Toyota

• Nei modelli Toyota, il codice P0118 è causato da un basso livello del liquido di raffreddamento.
• Il sensore ECT è danneggiato.
• Termostato del liquido di raffreddamento del motore difettoso.
• Il sistema di cavi che comunica con il sensore ECT può essere aperto o cortocircuitato.
• Collegamento del circuito del sensore ECT scadente.

Codice P0118 Chevrolet

Descrizione del codice P0118 OBD2 Chevrolet

Questo codice OBD2 si attiva automaticamente quando il computer del tuo veicolo Chevrolet rileva un comportamento irregolare sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT).

Cosa significa il codice di errore P0118 Chevrolet OBD2?

La funzione di questo sensore, posto nel passaggio del liquido di raffreddamento, è quella di mantenere stabile la temperatura dell'antigelo motore, prevenendone il congelamento.

Il computer della tua Chevy sa esattamente quando il motore si avvia e inizia a riscaldarsi. Se il computer non rileva le variazioni di temperatura dovute al sensore ECT e viene raggiunto un livello molto basso, il computer genera un codice P0118 e avvisa con la spia Check Engine.

I sintomi dell'errore P0118 Chevrolet

• Il veicolo non supera il test di inquinamento.
• La spia Check Engine sarà sempre accesa.
• Noterai un elevato consumo di carburante.
• Avviamento motore prolungato.

Elimina il codice di errore Chevrolet P0118 OBD II

Puoi provare soluzioni già presenti in marchi come Toyota, Nissan o la sezione universale con un'ampia varietà di opzioni di riparazione.

Motivo per DTC P0118 Chevrolet

• Una cattiva connessione del sensore potrebbe essere una semplice causa.
• Cortocircuito nella tensione di alimentazione tra il sensore e il computer.
• Il sensore o il PCM potrebbero essere danneggiati.
• Cortocircuito o circuito aperto tra sensore ECT e PCM.
• Cavi del sensore danneggiati o corrosi.

Codice P0118 Chrysler

Chrysler P0118 OBD2 Codice Descrizione

Dobbiamo tenere presente che il codice P0118 è un codice OBD2 generico, il che significa che praticamente tutti i veicoli, indipendentemente dalla marca o dal modello, prodotti dopo il 1996 possono presentare questo difetto.

Questo guasto al gruppo propulsore è dovuto a letture della temperatura del liquido di raffreddamento del motore scadenti. Provoca guasti nella maggior parte del motorino di avviamento e del sistema di alimentazione.

Cosa significa Chrysler DTC P0118 OBD2?

Poiché si tratta di codici generici, il significato di questo codice Chrysler P0118 può essere trovato in marchi come Toyota o Chevrolet sopra menzionati.

Sintomi di errore Chrysler P0118

• Il tuo motore di controllo si accenderà sul cruscotto.
• La difficoltà di partenza è il più comune dei sintomi.
• Ottimo il consumo di carburante, che provoca anche fumo nero dal tubo di scarico.

Chrysler P0118 Elimina il codice di errore OBDII

• Il sensore ECT dovrà essere sostituito se la temperatura del resistore risulta essere fuori specifica.
• Controllare la tensione e la massa del connettore.
• Controllare i fili e i circuiti associati al sensore ECT. Cerca eventuali segni di corrosione o cortocircuiti. Sostituire se necessario.
• Trattandosi di un codice generico, queste informazioni possono essere integrate da marchi già citati, come Toyota.

Causa DTC P0118 Chrysler

• Una causa comune nei veicoli Chrysler è la corrosione o la contaminazione del liquido di raffreddamento del motore.
• Il cablaggio o le connessioni del sensore ECT potrebbero essere difettosi, in cortocircuito, fuori posto o scollegati.
• Sensore ECT o PCM difettoso.
• Termostato del liquido di raffreddamento del motore danneggiato.
• Basso livello del liquido di raffreddamento del motore.
• La connessione elettrica che alimenta il sensore ECT potrebbe essere difettosa.

Codice P0118 Ford

Descrizione del codice Ford P0118 OBD2

sensore ECT è un sensore che, a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, ne modifica la temperatura per evitare il congelamento. L'ECM monitora le prestazioni di questa parte fondamentale e ha il compito di determinare se sta funzionando entro i suoi intervalli impostati o se è presente DTC P0118.

Cosa significa il codice di errore Ford OBD0118 P2?

Considerando che il codice P0118 è un codice generico, la sua somiglianza di concetto tra i marchi copre la maggior parte delle informazioni, è possibile scoprire il significato di questo codice in marchi come Chrysler o Nissan.

I sintomi dell'errore Ford P0118

• La spia Check Engine si accende.
• Sarà evidente un elevato consumo di carburante.
• Le difficoltà di avviamento dell'auto saranno comuni.

Elimina il codice di errore Ford P0118 OBD II

Prova le soluzioni fornite dai marchi precedenti come Toyota e Chrysler o con il codice generico P0118 presentato all'inizio.

Causa DTC P0118 Ford

• La tensione di alimentazione del sensore di pressione assoluta del collettore motore potrebbe essere bassa a causa di un cortocircuito.
• I cavi sono solitamente la causa di questo tipo di guasto, probabilmente collegati in modo lasco, danneggiati, cortocircuitati o corrosi.
• Sensore ECT o PCM difettoso.

Codice P0118 Mitsubishi

Codice descrizione Mitsubishi P0118 OBD2

La descrizione del codice P0118 nei veicoli Mitsubishi è completamente identica a quella di marchi come Toyota o Chrysler.

Cosa significa Mitsubishi OBD2 DTC P0118?

È davvero pericoloso o pericoloso guidare con il codice P0118? Quando viene rilevato il codice P0118, l'ECM del motore verrà messo in modalità provvisoria. Ciò farà sì che l'auto funzioni molto lentamente fino a quando non raggiunge una buona temperatura.

Se continui a guidare con questo codice OBD2, oltre al timore di infortuni fuori casa, questa azione può portare a ulteriori guasti che non si sono ancora verificati.

Sintomi dell'errore Mitsubishi P0118

• L'ECM accende la spia Check Engine e in alcuni casi entra in modalità provvisoria.
• Questo codice è accompagnato da un avviamento difficile, soprattutto a motore freddo.
• Funzionamento instabile e instabile del motore.
• Fumo nero ed elevato consumo di carburante.

Elimina il codice di errore Mitsubishi P0118OBDII

• Ispezionare i connettori del sensore ECT scollegati o danneggiati scuotendoli e schiacciandoli per vedere se sono danneggiati.
• Cancellare il codice e riprovare il sistema, in rari casi lo stesso computer è il computer problematico.
• È possibile scollegare il connettore del sensore e verificare la presenza di corrosione o pin piegati, in tal caso sostituirli.
• Scollegare il connettore e assicurarsi che abbia 5 volt e una messa a terra adeguata.
• Ponticellare tra i 2 pin del connettore ECT con un filo e verificare con uno scanner automobilistico che la lettura sia maggiore di 250 gradi Fahrenheit. Se non raggiunge questa temperatura, l'errore risiede nella linea di collegamento dall'ECT ​​alla ECU.

Cause del DTC Mitsubishi P0118

Le ragioni di questo fastidioso codice P0118 sono le stesse di marchi come Toyota o Nissan. Puoi provarli.

Codice P0118 Volkswagen

Codice Descrizione P0118 OBD2 VW

Questo indispensabile sensore ECT utilizzato per controllare l'erogazione del carburante, l'accensione, il raffreddamento elettrico, la valvola IAC e la valvola EVAP.

Il loro corretto funzionamento aiuta il motore a funzionare in modo ottimale, quindi dobbiamo prestare molta attenzione dal momento in cui viene scoperto un codice P0118 e risolverlo il prima possibile.

Cosa significa VW OBD2 DTC P0118?

Essendo codici generici, puoi scoprire il significato di questo codice nei concetti sopra menzionati da marchi come Toyota o Nissan.

Sintomi di errore VW P0118

• Stato iniziale pluriennale.
• Il motore oscillerà e funzionerà in modo non uniforme all'inizio della giornata quando fa freddo.
• Consumo eccessivo di benzina, e quindi fumo nero costante che esce dal tubo di scarico.
• Controlla se la spia del motore è accesa.

Elimina il codice di errore P0118OBDII VW

Prova le soluzioni precedentemente esposte da marchi come Toyota e Mitsubishi, sei sicuro di trovare quella giusta per la tua VW.

Cause di DTC P0118 VW

• Un cattivo contatto nei sensori porta sempre al guasto.
• Anche se è improbabile che il PCM possa essere difettoso.
• Cortocircuito nella tensione di alimentazione tra sensore ECT e PCM.
• Il sensore ECT potrebbe avere un malfunzionamento interno.
• Il cablaggio collegato al sensore potrebbe essere corroso o fuori posto.

Codice Hyundai P0118

Descrizione del codice Hyundai P0118 OBD2

Considerando che abbiamo a che fare con un codice condiviso, la maggior parte dei suggerimenti e delle guide si applicano indipendentemente dalla marca e dal modello , così puoi trovare la sua descrizione per marchi come Toyota o Nissan o altri sopra menzionati.

Cosa significa il codice di errore P0118 Hyundai OBD2?

Questo codice riguarda le auto dal 1996 in poi. Cosa dovrebbe essere considerato se questo codice appare sul tuo veicolo Hyundai? Sebbene il motore non sia stato ancora avviato, è importante indagare il problema il prima possibile.

Questo codice indica che il sensore ECT non funziona entro gli intervalli di temperatura appropriati. Perché il tuo lavoro di bilanciamento della temperatura del liquido di raffreddamento del motore con un resistore non è completo.

Sintomi di errore Hyundai P0118

• Quando questo codice esiste, noterai come le prestazioni del motore diminuiscono notevolmente. Ci saranno lunghe partenze e oscillazioni del motore.
• Il consumo eccessivo di carburante sarà il risultato del passaggio della benzina attraverso gli iniettori.
• Il lavoro di Check Engine sarà sempre presente.

Elimina il codice di errore Hyundai OBDI P0118

Ti invitiamo a provare le soluzioni che abbiamo menzionato in precedenza nel codice generico P0118 o marchi come Toyota o Nissan. Troverai sicuramente la soluzione giusta.

Causa del DTC P0118 Hyundai

• Basso livello del liquido di raffreddamento del motore.
• I circuiti elettrici coinvolti possono essere corrosi, cortocircuitati o collegati male.
• Sebbene questo non sia un evento comune, è possibile che il PCM sia difettoso.
• Scarso collegamento del circuito elettrico al sensore ECT.

Codice P0118 Dodge

Descrizione dell'errore P0118 OBD2 Dodge

• Se la tua auto è una Dodge, dovresti essere consapevole che questo codice verrà eseguito solo se la resistenza del sensore ECT, responsabile del cambiamento costante a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento, non cambia o lo fa erroneamente per più di 2 minuti .
• È necessario trovare la radice del problema e risolverlo il prima possibile. In caso contrario, questa modalità di emergenza influirà su altri componenti del motore che non sono già interessati.

Cosa significa il codice di errore P0118 Dodge OBD2?

Il significato del codice P0118 in Dodge è lo stesso del codice in Toyota e Nissan. Con lievi differenze nei termini e nei concetti del marchio.

I sintomi dell'errore P0118 Dodge

• Risparmio di carburante scarso.
• Stato senza inizio.
• L'auto avrà grandi difficoltà ad avviarsi e dopo l'avvio rimbalzerà e oscillerà.
• L'indicatore MIL si accende.

Elimina il codice di errore Dodge P0118 OBD II

Puoi provare le soluzioni già fornite da Toyota, Nissan e il codice nella sua modalità universale.

Causa per DTC P0118 Dodge

Questo è un codice comune, le cui ragioni sono simili a marchi come Hyundai o Volkswagen. Provali.