P0125 Codice di errore OBD-II: temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per controllare l'alimentazione del carburante a circuito chiuso

P0125 – descrizione e definizione

La temperatura del liquido di raffreddamento è troppo bassa per regolare l'alimentazione del carburante in un circuito chiuso.

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, noto anche come sensore ETC, viene utilizzato per misurare la temperatura del liquido di raffreddamento. Questo sensore modifica la tensione inviata dall'ECM e trasmette questo valore all'ECU come segnale relativo alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

Il sensore ETC utilizza un termistore estremamente sensibile alle variazioni di temperatura, provocando una diminuzione della resistenza elettrica del termistore all'aumentare della temperatura del sensore.

Quando il sensore ETC si guasta, di solito si verifica un codice di errore OBD-II P0125.

Cosa significa il codice di errore P0125?

Il codice di errore P0125 OBD-II indica che il sensore ETC ha segnalato che il motore non ha raggiunto la temperatura richiesta per entrare in modalità feedback entro un certo tempo immediatamente dopo l'avvio.

In poche parole, il codice OBD2 P0125 si verifica quando il motore impiega troppo tempo per raggiungere la temperatura operativa richiesta.

P0125 è un codice OBD-II standard che indica che il computer del motore (ECM) non rileva calore sufficiente nel sistema di raffreddamento prima che il sistema di gestione del carburante possa attivarsi. L'ECM imposta questo codice quando il veicolo non raggiunge la temperatura del liquido di raffreddamento specificata entro il tempo specificato dopo l'avvio. Il tuo veicolo potrebbe anche avere altri codici correlati come P0126 o P0128.

Motivi per cui viene visualizzato il codice P0125

• Il connettore del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) è scollegato.
• Potrebbe esserci corrosione sul connettore del sensore ECT.
• Danni al cablaggio del sensore ECT all'ECM.
• Malfunzionamento del sensore ECT.
• Liquido refrigerante motore basso o con perdite.
• Il termostato del liquido di raffreddamento del motore non si apre alla temperatura richiesta.
• L'ECM è danneggiato.
• Basso livello del liquido di raffreddamento del motore.
• Il termostato è aperto, perde o è bloccato.
• Sensore ETC difettoso.
• Il cablaggio del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore è interrotto o in corto.
• Tempo insufficiente per riscaldarsi.
• Difetti nel sistema di cavi del sensore ETC.
• Corrosione sul connettore del sensore ETC.

Sintomi comuni del codice di errore P0125

La spia del motore di controllo potrebbe accendersi e potrebbe anche accendersi come spia di emergenza.

Il codice di errore P0125 OBD-II non è effettivamente accompagnato da altri sintomi oltre a quelli menzionati di seguito:

• Controllare la spia del motore sul cruscotto.
• Deterioramento del risparmio di carburante.
• Surriscaldamento dell'auto.
• Potenza del riscaldatore ridotta.
• Possibili danni al motore.

Come diagnosticare il codice P0125?

Il codice P0125 viene diagnosticato meglio con uno scanner e un termometro a infrarossi in grado di leggere i sensori, piuttosto che con un normale termometro che puoi acquistare presso un negozio di ricambi auto.

Un tecnico qualificato sarà in grado di leggere i dati utilizzando uno scanner e confrontarli con le letture della temperatura, assicurandosi che corrispondano, per determinare la causa principale.

Dovresti anche controllare il livello del liquido refrigerante quando il motore è freddo.

Il meccanico ripristinerà il codice di errore e controllerà il veicolo, monitorando i dati per vedere se il codice ritorna.

A seconda dei risultati diagnostici, potrebbero essere necessari passaggi e strumenti aggiuntivi, tra cui:

• Scanner avanzato per la lettura dei dati dall'ECM.
• Voltmetro digitale con appositi attacchi.
• Termometro a infrarossi.
• Strisce reattive per controllare lo stato del liquido refrigerante.

Errori diagnostici

Non è consigliabile sostituire un termostato senza sapere con certezza quale sia la causa del problema.

È inoltre importante spurgare adeguatamente il sistema di raffreddamento per rimuovere eventuali sacche d'aria ed evitare il surriscaldamento.

Tuttavia, non trascurare un'ispezione visiva e l'uso di uno scanner moderno e di attrezzature specializzate per determinare con precisione l'origine del problema.

Quali riparazioni risolveranno il codice P0125?

Per risolvere il codice P0125, seguire questi passaggi di diagnostica e riparazione:

1. Collega uno scanner professionale e verifica che il codice P0125 esista effettivamente.
2. Verificare la presenza di altri errori e, se necessario, ripulire il codice per determinare se ritorna.
3. Analizzare i dati dall'ECM (modulo di controllo del motore).
4. Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
5. Determina se il termostato si apre correttamente.
6. Prova su strada il veicolo e osserva il ritorno del codice P0125.
7. Ispezionare attentamente tutti gli elementi di cui sopra, inclusi il cablaggio e le possibili perdite.
8. Successivamente, utilizzare apparecchiature specializzate come scanner, voltmetro e termometro a infrarossi per una diagnostica più approfondita. Queste informazioni ti aiuteranno a individuare la fonte del problema. Se i dati indicano componenti difettosi, sostituirli.

È importante notare che in passato sono state adottate varie misure, come la sostituzione di sensori ECT e termostati, l'aggiunta di refrigerante, la sostituzione dei tubi flessibili e la risoluzione dei problemi di cablaggio e connettore. Una corretta diagnosi è la chiave per risolvere il codice P0125.

È possibile reimpostare il codice ed eseguire nuovamente la scansione per vedere se appare di nuovo.

Durante la riparazione e la diagnosi del codice di errore OBD-II P0125, è importante lasciare sempre la sostituzione del sensore ETC con uno nuovo fino all'ultimo passaggio.

Quanto è serio il codice P0125?

Il codice P0125 probabilmente non impedirà alla tua auto di funzionare, ma può causare i seguenti problemi:

• Surriscaldamento del motore.
• Limita la fuga di calore attraverso le aperture di ventilazione.
• Influisce sul risparmio di carburante.
• Potrebbe causare instabilità del carburante, che potrebbe danneggiare il motore.
• Potrebbe interferire con i test sulle emissioni.

Il codice P0125 è un caso diagnostico difficile che richiede un'attenta considerazione e dati diagnostici aggiuntivi per determinare con precisione la causa sottostante. È importante considerare quanto segue:

• Qualsiasi codice diagnostico può verificarsi in qualsiasi momento o essere intermittente, pertanto è necessario monitorare attentamente la sua ricorrenza.
• La soluzione al problema può essere semplice, ma potrebbe anche richiedere tempo ed esperienza per identificare la causa principale, soprattutto per i tecnici esperti.
• Diversi fattori possono attivare un codice P0125, come un termostato difettoso, una lettura errata da parte del sensore ECT, bassi livelli di refrigerante, perdite o bassi livelli di refrigerante. È necessario effettuare opportuni controlli e test per identificare la causa specifica.
• L'utilizzo di un termometro a infrarossi, uno scanner e un'ispezione visiva da parte di un tecnico qualificato possono risolvere efficacemente il codice P0125 e prevenire ulteriori problemi.

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