P0129 Pressione barometrica troppo bassa

P0129 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Pressione atmosferica troppo bassa

Quando si tratta del codice di errore P0129, la pressione barometrica gioca un ruolo cruciale. La bassa pressione atmosferica può essere un problema, soprattutto quando si viaggia ad alta quota. Hai notato questo ad altezza normale? Cosa succede quando ciò accade? Come puoi eliminare i sintomi? Scopri tutto quello che devi sapere sul codice P0129.

Cosa significa il codice di errore P0129?

La prima "P" in un codice di guasto diagnostico (DTC) indica il sistema a cui si applica il codice. In questo caso si tratta del sistema di trasmissione (motore e cambio). Il secondo carattere "0" indica che si tratta di un codice di errore OBD-II (OBD2) generale. Il terzo carattere "1" indica un malfunzionamento nel sistema di dosaggio del carburante e dell'aria, nonché nel sistema di controllo delle emissioni ausiliario. Gli ultimi due caratteri “29” rappresentano il numero DTC specifico.

Il codice errore P0129 significa che la pressione barometrica è troppo bassa. Ciò si verifica quando il modulo di controllo powertrain (PCM) rileva una pressione inferiore al valore impostato dal produttore. In altre parole, il codice P0129 si verifica quando il sensore della pressione dell'aria del collettore (MAP) o del sensore della pressione dell'aria barometrica (BAP) è difettoso.

Quanto è grave il codice P0129?

Questo problema non è critico in questo momento. Tuttavia, è importante verificarne regolarmente l'aggiornamento e correggerlo in anticipo per evitare problemi più seri.

*Ogni macchina è unica. Le funzionalità supportate da Carly variano in base al modello del veicolo, all'anno, all'hardware e al software. Collega lo scanner alla porta OBD2, connettiti all'applicazione, esegui la diagnostica iniziale e verifica quali funzioni sono disponibili per la tua auto. Tieni inoltre presente che le informazioni fornite su questo sito sono solo a scopo informativo e devono essere utilizzate a tuo rischio e pericolo. Mycarly.com non è responsabile per errori o omissioni o per i risultati ottenuti dall'uso di queste informazioni.

Poiché questo problema può causare l'accensione irregolare del motore e l'ingresso dei gas di scarico all'interno del veicolo, è importante risolverlo non appena compaiono i sintomi di cui sopra.

Quali sono i sintomi del codice P0129

Potresti sospettare questo codice di errore se noti i seguenti sintomi:

1. Controlla se la spia del motore è accesa.
2. Consumo di carburante notevolmente elevato.
3. Scarse prestazioni del motore.
4. Cilecca del motore.
5. Fluttuazioni nel funzionamento del motore durante l'accelerazione.
6. Lo scarico emette fumo nero.

Motivi del codice P0129

Le possibili cause di questo codice includono:

1. Superficie del connettore del sensore MAF/BPS corrosa.
2. Depressione del motore insufficiente a causa di usura del motore, mancata accensione o catalizzatore intasato.
3. BPS difettoso (sensore pressione aria collettore).
4. Cablaggio del sensore MAP e/o BPS aperto o in corto.
5. Messa a terra del sistema insufficiente su MAF/BPS.
6. PCM difettoso (modulo di controllo motore) o errore di programmazione PCM.
7. Malfunzionamento del sensore della pressione dell'aria del collettore.
8. Il sensore della pressione atmosferica barometrica è difettoso.
9. Problemi con il cablaggio o i connettori.
10. Corrosione sulla superficie del connettore di uno qualsiasi dei sensori.
11. Convertitore catalitico intasato.
12. Mancanza di messa a terra del sistema sui sensori.

Sensore PCM e BAP

La pressione atmosferica varia in proporzione all'altitudine sul livello del mare. Il sensore della pressione atmosferica barometrica (BAP) svolge un ruolo importante nel consentire al modulo di controllo del motore (PCM) di monitorare questi cambiamenti. Il PCM utilizza le informazioni del BAP per regolare la quantità di carburante erogato e l'avvio del motore.

Inoltre, la tensione di riferimento, la massa della batteria e uno o più circuiti del segnale di uscita vengono instradati al sensore di pressione barometrica. Il BAP regola il circuito di riferimento della tensione e modifica la resistenza in base alla pressione barometrica corrente.

Quando il tuo veicolo è ad alta quota, la pressione barometrica cambia automaticamente e quindi cambiano i livelli di resistenza nel BAP, che influenzano la tensione inviata al PCM. Se il PCM rileva che il segnale di tensione dal BAP è troppo basso, farà apparire il codice P0129.

Come diagnosticare e correggere il codice P0129?

La soluzione del codice P0129 può variare notevolmente a seconda del produttore del veicolo, poiché le specifiche dei sensori BAP e MAP possono variare in modo significativo. Ad esempio, i metodi per la risoluzione dei problemi P0129 su una Hyundai potrebbero non essere appropriati per una Lexus.

Per diagnosticare correttamente l'errore, avrai bisogno di uno scanner, un volt/ohmmetro digitale e un vacuometro. Seguire questi passaggi ti aiuterà a diagnosticare e determinare le procedure di riparazione necessarie:

1. Inizia con un'ispezione visiva per identificare cavi e connettori danneggiati. Eventuali danni riscontrati devono essere riparati prima di ulteriori diagnosi.
2. Poiché la bassa tensione della batteria può causare P0129, controllare la capacità della batteria e le condizioni dei terminali.
3. Annotare tutti i codici per garantire che il problema riguardi solo i sensori e il sistema menzionati, eliminando altri possibili problemi.
4. Eseguire un controllo del vuoto del motore. Tieni presente che anche i precedenti problemi di scarico del motore, come convertitori catalitici bloccati, sistemi di scarico restrittivi e bassa pressione del carburante, possono influire sul vuoto del motore.
5. Se tutti i sensori e i circuiti rispettano le specifiche del produttore, sospettare un PCM o un software PCM difettoso.
6. Eventuali danni riscontrati nel cablaggio e nei connettori devono essere riparati.

Seguire questi passaggi ti aiuterà a diagnosticare e risolvere in modo efficace il problema del codice di errore P0129 sul tuo veicolo.

Quanto costa correggere il codice P0129?

Identificare il codice di errore P0129 può essere un processo piuttosto dispendioso in termini di tempo e in genere costa tra 75 e 150 euro l'ora. Tuttavia, i costi della manodopera possono variare a seconda del luogo e della marca del veicolo.

Puoi correggere il codice da solo?

È sempre meglio cercare un aiuto professionale poiché la risoluzione del problema richiede un certo livello di conoscenze tecniche. Ciò è dovuto anche al fatto che il codice di errore a volte è accompagnato da molti altri codici di errore. Tuttavia, se riscontri qualche sintomo, puoi sempre ricevere una diagnosi e cercare aiuto tempestivo.

Cos'è il codice motore P0129 [Guida rapida]