P0249 Segnale solenoide B turbo Wastegate basso

P0249 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Segnale basso del solenoide B della valvola di scarico del turbocompressore

Cosa significa il codice di errore P0249?

Il codice di errore P0249 significa "Segnale solenoide B del Wastegate del turbocompressore basso". Questo codice si applica ai veicoli turbocompressi e sovralimentati come Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW e Volvo dotati di sistema OBD-II.

Il modulo di controllo gruppo propulsore (PCM) controlla la pressione di sovralimentazione del motore controllando il solenoide B della valvola di scarico. Se il PCM rileva una mancanza di tensione nel circuito del solenoide, imposta il codice P0249. Questo codice indica un problema elettrico e richiede la diagnosi.

Il solenoide B della valvola di scarico controlla la pressione di sovralimentazione e se non funziona correttamente può causare problemi con la potenza e l'efficienza del motore. Le cause possono includere un'elevata resistenza del solenoide, un cortocircuito o problemi di cablaggio.

Il codice P0249 indica che i componenti elettrici devono essere controllati e potrebbe essere necessario sostituire il solenoide B della valvola di scarico o riparare il cablaggio per riportare il motore in condizioni di funzionamento.

Possibili cause

Esistono diversi motivi per cui il tuo veicolo potrebbe visualizzare il codice P0249, ma tutti hanno a che fare con il solenoide del Wastegate. I motivi comuni includono:

1. Solenoide del Wastegate difettoso, che può provocare tensioni errate.
2. Circuito aperto o in cortocircuito nel circuito del solenoide della valvola di scarico.
3. Problemi con i connettori elettrici all'interno del solenoide del Wastegate, come corrosione, allentamento o disconnessione.

Sono possibili anche i seguenti motivi per impostare il codice P0249:

• Aperto nel circuito di controllo (circuito di terra) tra il solenoide B di controllo della pressione di sovralimentazione/wastegate e il PCM.
• Aprire l'alimentazione tra il solenoide B di controllo della pressione di booster/wastegate e il PCM.
• Cortocircuito verso massa nel circuito di alimentazione del solenoide B del regolatore della pressione di sovralimentazione/valvola di scarico.
• Il solenoide B di controllo della pressione Wastegate/Boost stesso è difettoso.
• Nel caso estremamente improbabile, il PCM (modulo di controllo powertrain) è difettoso.

Pertanto, le cause principali includono un solenoide difettoso, problemi di cablaggio e problemi con il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM).

Quali sono i sintomi del codice di errore P0249?

Quando viene attivato il codice P0249, probabilmente noterai una diminuzione della capacità di accelerare del tuo motore. Ciò può essere accompagnato dai seguenti sintomi:

1. Suoni acuti, colpi o lamenti provenienti dal turbocompressore o dall'area della valvola di scarico durante l'accelerazione.
2. Candele intasate.
3. Fumo insolito proveniente dal tubo di scarico.
4. Fischi provenienti dal turbocompressore e/o dai tubi della valvola di scarico.
5. Riscaldamento eccessivo della trasmissione o del motore.

Inoltre, i sintomi di un codice P0249 possono includere:

• La spia di malfunzionamento sul quadro strumenti si accende.
• Sul quadro strumenti appare un messaggio che avverte il conducente di un malfunzionamento.
• Perdita di potenza del motore.

Come diagnosticare il codice di errore P0249?

Se si verifica il codice P0249, è necessario eseguire i seguenti passaggi:

1. Controlla i bollettini di servizio tecnico (TSB) per la marca e il modello del tuo veicolo. Il tuo problema potrebbe essere già noto al produttore ed esiste una soluzione consigliata.
2. Individuare il solenoide "B" di controllo della pressione di sovralimentazione/wastegate sul veicolo e ispezionarne i connettori e il cablaggio. Prestare attenzione a possibili danni, corrosione o collegamenti allentati.
3. Pulire o sostituire i connettori elettrici situati all'interno del solenoide del Wastegate se viene rilevata corrosione.
4. Se si dispone di uno strumento di scansione, cancellare i codici di errore diagnostici e verificare se il codice P0249 ritorna. Se il codice non viene restituito il problema potrebbe essere legato alle connessioni.
5. Se viene restituito un codice P0249, controllare il solenoide e i relativi circuiti. In genere il solenoide di controllo della pressione di boost/wastegate ha 2 fili. Utilizzando un voltmetro digitale (DVOM), controllare la resistenza e la tensione nel circuito di alimentazione del solenoide.
6. Assicurati di avere una buona massa sul solenoide di controllo della pressione di boost/wastegate.
7. Testare il solenoide con uno strumento di scansione per assicurarsi che funzioni correttamente.
8. Se tutti gli altri test hanno esito positivo e il codice P0249 continua a essere visualizzato, il solenoide di controllo della pressione di booster/wastegate potrebbe essere difettoso. Tuttavia, non escludere un PCM difettoso prima di sostituire il solenoide.
9. Una volta completate le riparazioni, è necessario riavviare il sistema ed eseguire un test drive per verificare se il codice ritorna.
10. Un meccanico può anche controllare la porta della Wastegate utilizzando una pompa a vuoto portatile collegata al controller della Wastegate.

Contatta un tecnico automobilistico qualificato se non sei ancora sicuro o se il problema persiste.

Errori diagnostici

È importante eseguire un'ispezione iniziale, inclusa l'ispezione del cablaggio del solenoide del Wastegate e della funzionalità della porta e del collegamento del Wastegate, prima di procedere con la rimozione del cavo e i lavori di riparazione. Ciò eliminerà problemi semplici ed eviterà lavori inutili che potrebbero non essere necessari.

Se il controllo iniziale rivela problemi con i cavi, la porta o la connessione della valvola di bypass, questi dovrebbero essere considerati prima quando si risolve il codice P0249.

Quanto è grave il codice di errore P0249?

Il codice P0249 non è pericoloso per la vita, ma può ridurre significativamente le prestazioni e la potenza del tuo motore turbo. Pertanto, per molti proprietari di veicoli, risolvere questo problema diventa una priorità importante per riportare il veicolo a prestazioni ottimali.

Quali riparazioni risolveranno il codice P0249?

Nella maggior parte dei casi, la risoluzione del problema del codice P0249 può essere eseguita da un meccanico esperto. Ecco alcune delle azioni che possono intraprendere:

1. Sostituire o riparare i cavi danneggiati o rotti.
2. Risoluzione dei problemi con connettori e contatti.
3. Controllare il sensore boost del turbocompressore per guasti che potrebbero causare un errore nel codice.
4. Controllare i valori di resistenza e tensione secondo le specifiche di produzione.

Dopo aver seguito questi passaggi e aver risolto il problema, il meccanico può anche reimpostare il codice di errore ed eseguire un giro di prova per vedere se il codice ritorna.

Cos'è il codice motore P0249 [Guida rapida]

È importante non limitarsi a un problema. Ad esempio, se un filo risulta usurato, va sostituito, ma bisogna considerare anche altri potenziali problemi. Il codice di errore potrebbe essere il risultato di diversi problemi che potrebbero dover essere risolti contemporaneamente.