P0245 Elettrovalvola Wastegate A del turbocompressore Segnale basso

P0245 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Segnale solenoide A della valvola di scarico del turbocompressore basso

Cosa significa il codice di errore P0245?

Il codice P0245 è un codice di errore diagnostico generale che in genere si applica ai motori turbocompressi. Questo codice può essere trovato su veicoli di varie marche, tra cui Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW e Volvo.

Il modulo di controllo powertrain (PCM) monitora la pressione di sovralimentazione nei motori a benzina o diesel controllando il solenoide del Wastegate. A seconda di come il produttore configura il solenoide e di come il PCM lo eccita o lo mette a terra, il PCM rileva che non c'è tensione nel circuito quando dovrebbe essere il contrario. In questo caso, il PCM imposta il codice P0245. Questo codice indica un malfunzionamento del circuito elettrico.

Il codice P0245 nel sistema OBD-II indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato un segnale di ingresso basso dal solenoide del Wastegate. Questo segnale non rientra nelle specifiche e potrebbe indicare un cortocircuito nel solenoide o nel cablaggio.

Quali sono i sintomi del codice P0245?

Il codice P0245 nel sistema OBD-II può manifestarsi con i seguenti sintomi:

1. La spia Check Engine si accende e il codice viene memorizzato nell'ECM.
2. La spinta di un motore turbocompresso diventa instabile o completamente assente, con conseguente riduzione della potenza.
3. Durante l'accelerazione, potrebbero verificarsi problemi di alimentazione intermittente, soprattutto se il solenoide ha un circuito o un connettore intermittente.

Inoltre, il conducente può ricevere un messaggio sul quadro strumenti che avverte di una condizione dovuta esclusivamente al codice P0245.

Possibili cause

I possibili motivi per impostare il codice P0245 includono:

1. Aperto nel circuito di controllo (circuito di terra) tra il solenoide A di controllo della pressione di sovralimentazione/wastegate e il PCM.
2. Aprire l'alimentazione tra il solenoide A di controllo della pressione Wastegate/Boost e il PCM.
3. Cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione A del solenoide di controllo della pressione di sovralimentazione/wastegate.
4. Il solenoide del Wastegate stesso è difettoso.
5. In casi estremamente rari, è possibile che il PCM non funzioni.

Dettagli aggiuntivi:

• Solenoide del Wastegate difettoso: ciò può provocare una bassa tensione o un'elevata resistenza nel circuito del solenoide.
• Il cablaggio del solenoide della valvola di scarico è aperto o in cortocircuito: ciò potrebbe causare la mancata interazione del solenoide.
• Circuito del solenoide Wastegate con scarso contatto elettrico: collegamenti scadenti possono causare il funzionamento incoerente del solenoide.
• Il lato terra del solenoide del Wastegate è in cortocircuito verso il lato di controllo: ciò potrebbe causare la perdita di controllo del solenoide.
• Collegamento corroso o allentato sul connettore del solenoide: ciò può aumentare la resistenza nel circuito e impedire il corretto funzionamento del solenoide.

Come diagnosticare il codice P0245?

Per diagnosticare e risolvere il codice P0245, attenersi alla seguente procedura:

1. Eseguire la scansione dei codici e documentare i dati del fermo immagine per verificare il problema.
2. Cancellare i codici motore ed ETC (controllo elettronico del turbocompressore) per garantire che ci sia un problema e che il codice ritorni.
3. Testare il solenoide della valvola di scarico per assicurarsi che possa controllare il vuoto della valvola di scarico.
4. Verificare la presenza di corrosione sulla connessione del solenoide, che potrebbe causare problemi di controllo intermittente del solenoide.
5. Controllare il solenoide del Wastegate secondo le specifiche o eseguire test a campione.
6. Controllare il cablaggio del solenoide per cortocircuiti o connettori allentati.
7. Controlla i bollettini di servizio tecnico (TSB) del tuo veicolo per possibili problemi noti e soluzioni suggerite dal produttore.
8. Individuare il solenoide "A" di controllo della pressione di sovralimentazione/wastegate sul veicolo e ispezionare attentamente i connettori e il cablaggio per eventuali danni, corrosione o problemi di connessione.
9. Testare il solenoide utilizzando un voltmetro digitale (DVOM) per assicurarsi che funzioni secondo le specifiche.
10. Controllare il circuito di alimentazione del solenoide per 12 V e assicurarsi che vi sia una buona messa a terra sul solenoide.
11. Se il codice P0245 continua a ritornare dopo tutti i test, il solenoide del Wastegate potrebbe essere difettoso. In questo caso si consiglia di sostituire il solenoide. La causa potrebbe anche essere un PCM difettoso, ma è estremamente improbabile.

Se non sei sicuro o non sei in grado di completare questi passaggi da solo, ti consigliamo di chiedere assistenza a un diagnostico automobilistico qualificato. Ricorda che il PCM deve essere programmato o calibrato per il tuo veicolo per poter essere installato correttamente.

Errori diagnostici

Il codice e il problema non possono essere verificati prima di iniziare la diagnosi. Inoltre, non è possibile garantire che il cablaggio non sia in cortocircuito o fuso sul sistema di scarico o sul turbo.

Quanto è serio il codice P0245?

Se il solenoide della valvola di scarico non è in grado di controllare efficacemente la valvola di scarico nel collettore di aspirazione, può causare una mancanza di spinta nei momenti in cui il motore necessita di potenza extra, che a sua volta può comportare una perdita di potenza durante l'accelerazione.

Quali riparazioni aiuteranno a risolvere il codice P0245?

Il solenoide A della valvola di scarico cambia a causa di un cortocircuito interno.

I collegamenti elettrici del solenoide devono essere puliti o sostituiti a causa della corrosione da contatto.

Il cablaggio viene riparato e ripristinato in caso di cortocircuito o surriscaldamento dei fili.

P0245 – informazioni per marche automobilistiche specifiche

P0245 – Solenoide Turbo Wastegate Basso per i seguenti veicoli:

1. Solenoide Wastegate Turbo / Super Charger AUDI 'A'
2. Compressore turbocompressore/solenoide Wastegate "A" FORD
3. MAZDA Solenoide della valvola di scarico del turbocompressore
4. MERCEDES-BENZ Elettromagnete turbocompressore/wastegate "A"
5. Solenoide Wastegate Subaru Turbo/Super Charger 'A'
6. VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger Wastegate Solenoide 'A'

Cos'è il codice motore P0245 [Guida rapida]

Il codice P0245 viene generato dall'ECM quando rileva un'elevata resistenza o un cortocircuito nel circuito del solenoide che ne impedisce il corretto funzionamento. La causa più comune di questo problema è l'elevata resistenza del solenoide o un cortocircuito interno.