P0243 Malfunzionamento elettrovalvola Wastegate A del turbocompressore

P0243 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Malfunzionamento del solenoide della valvola di scarico del turbocompressore A

Cosa significa il codice di errore P0243?

Il codice P0243 è un codice di errore diagnostico comune che spesso si applica ai motori turbocompressi e sovralimentati, inclusi i veicoli Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW e Volvo. Il modulo di controllo gruppo propulsore (PCM) controlla la pressione di sovralimentazione controllando il solenoide di controllo della pressione di sovralimentazione “A”. Se in questo circuito si verificano problemi elettrici altrimenti difficili da identificare, il PCM imposta il codice P0243. Questo codice indica un malfunzionamento nel circuito del solenoide del Wastegate del turbocompressore.

Possibili sintomi per il codice P0243

Il codice motore P0243 presenta i seguenti sintomi:

1. La spia del motore (o la spia di manutenzione del motore) è accesa.
2. La spia Check Engine si accende e il codice viene memorizzato.
3. La spinta del motore turbo potrebbe non essere controllata correttamente, causando il sovraccarico del motore.
4. Il motore potrebbe riscontrare una potenza insufficiente durante l'accelerazione se il solenoide del Wastegate non è in grado di controllare la pressione di sovralimentazione richiesta.

Possibili cause

I possibili motivi per impostare il codice P0243 includono:

1. Aperto nel circuito di controllo tra il solenoide A e il PCM.
2. Aprire l'alimentazione tra il solenoide A e il PCM.
3. Cortocircuito verso massa nel circuito di alimentazione del solenoide A.
4. Il solenoide A di controllo della valvola di bypass è difettoso.

I possibili problemi che potrebbero causare questo codice includono:

1. Solenoide della valvola di scarico difettosa.
2. Cablaggio del solenoide danneggiato o rotto.
3. Scarso contatto elettrico nel circuito del solenoide del Wastegate.
4. Il circuito del solenoide della valvola di scarico è in corto o aperto.
5. Corrosione nel connettore del solenoide, che potrebbe causare l'interruzione del circuito.
6. Il cablaggio nel circuito del solenoide potrebbe essere in cortocircuito verso l'alimentazione o verso terra oppure aperto a causa di un filo o di un connettore rotto.

Come diagnosticare il codice di errore P0243?

Durante la diagnosi del codice P0243, seguire questa sequenza di passaggi:

1. Controlla i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo per problemi e soluzioni noti. Ciò può far risparmiare tempo e denaro.
2. Individuare il solenoide di controllo della pressione di sovralimentazione/wastegate sul veicolo e ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio.
3. Controllare i connettori per eventuali graffi, sfregamenti, fili esposti, segni di bruciature o corrosione.
4. Scollegare i connettori e ispezionare attentamente i terminali all'interno dei connettori. Se i terminali appaiono bruciati o hanno una tinta verde, pulirli utilizzando un detergente per contatti elettrici e una spazzola di plastica. Quindi applicare grasso elettrico.
5. Se si dispone di uno strumento di scansione, cancellare i codici di errore dalla memoria e verificare se P0243 ritorna. In caso contrario, molto probabilmente il problema è legato alle connessioni.
6. Se il codice ritorna, procedere con il test del solenoide e dei relativi circuiti. Il solenoide di controllo della pressione di boost/wastegate ha solitamente 2 fili.
7. Scollegare il cablaggio che porta al solenoide e utilizzare un volt-ohmmetro digitale (DVOM) per controllare la resistenza del solenoide. Assicurarsi che la resistenza rientri nelle specifiche.
8. Controllare la presenza di 12 volt nel circuito di alimentazione del solenoide collegando un cavo del misuratore al terminale del solenoide e l'altro a una buona terra. Assicurati che l'accensione sia inserita.
9. Controllare che la messa a terra del solenoide di controllo della pressione di boost/wastegate sia corretta. Per fare ciò, utilizzare una lampada di prova collegata al terminale positivo della batteria e al circuito di terra.
10. Utilizzando uno strumento di scansione, attivare il solenoide e verificare che la spia si accenda. In caso contrario, ciò indica un problema nel circuito.
11. Controllare il cablaggio dal solenoide all'ECM per cortocircuiti o interruzioni.

Se tutti i passaggi precedenti non risolvono il problema, il solenoide o anche il PCM potrebbero essere difettosi. In questo caso, si consiglia di contattare un diagnostico automobilistico qualificato.

Errori diagnostici

Ecco alcuni semplici passaggi per evitare diagnosi errate:

1. Controllare la tensione sul fusibile di alimentazione del solenoide del Wastegate. Assicurarsi che riceva una tensione sufficiente dalla batteria dell'auto.
2. Ispezionare i collegamenti elettrici del solenoide per verificare la presenza di corrosione o ossidazione sui pin.

Quali riparazioni risolveranno il codice di errore P0243?

Se viene rilevato un circuito aperto nel circuito del solenoide del Wastegate, sostituire il solenoide. Se i contatti nel collegamento del cablaggio dell'elettrovalvola sono corrosi, riparare o sostituire il collegamento.

Quanto è grave il codice di errore P0243?

La pressione di aspirazione del turbo è controllata dalla valvola Wastegate e dal solenoide Wastegate sulla maggior parte dei veicoli con turbocompressori. Se il solenoide si guasta, il modulo di controllo del motore (ECM) non può attivare e controllare il turbo, spesso con conseguente perdita di potenza.

P0243 – informazioni per marche automobilistiche specifiche

Ecco i codici P0243 e i relativi veicoli:

1. P0243 – Solenoide Wastegate AUDI Turbo/Super Caricatore 'A'
2. P0243 – Solenoide Wastegate FORD Turbo/Super Charger 'A'
3. P0243 – Solenoide Wastegate MERCEDES-BENZ Turbo/Super Caricabatterie 'A'
4. P0243 – Circuito elettromagnetico Wastegate turbocompressore MITSUBISHI
5. P0243 – Solenoide Wastegate VOLKSWAGEN Turbo/Super Caricatore 'A'
6. P0243 – Valvola di controllo turbocompressore VOLVO

P0243 Spiegazione del codice di errore | VAG |Valvola N75 | EML | perdita di potenza | Progetto Passat PT4

Il codice P0243, causato dall'ECM, indica un malfunzionamento nel circuito del solenoide del Wastegate. L'ECM rileva un circuito aperto o in corto in questo circuito. L'errore più comune che causa questo codice è un solenoide del Wastegate difettoso.