P0361 Malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione K

P0361 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Bobina di accensione K Malfunzionamento del circuito primario/secondario

Cosa significa il codice di errore P0361?

Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è comune al sistema OBD-II ed è associato al sistema di accensione COP (bobina su candela). Ogni cilindro di un'auto ha la propria bobina di accensione, controllata dal PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore). Ciò elimina la necessità di cavi delle candele poiché la bobina si trova direttamente sopra le candele. Ogni bobina ha due fili: uno per l'alimentazione della batteria e l'altro per il circuito driver, controllato dal PCM. Il PCM disabilita o abilita questo circuito per controllare la bobina di accensione ed è monitorato per la risoluzione dei problemi. Se il PCM rileva un'apertura o un cortocircuito nel circuito di controllo della bobina n. 11, è possibile impostare un codice P0361. Inoltre, a seconda del modello specifico del veicolo, il PCM può anche disabilitare l'iniettore di carburante nel cilindro.

Il codice P0361 è un codice generico per OBD-II e le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda della marca e del modello del veicolo.

Possibili cause

Le possibili cause di un codice P0361 possono includere:

• Cortocircuito nel circuito del driver COP per invertire tensione o massa.
• Circuito aperto sul driver COP.
• Problemi con il collegamento tra la bobina di accensione e i connettori o blocchi di connettori.
• Bobina di accensione difettosa (COP).
• Modulo di controllo del motore difettoso (ECM).

Anche i possibili motivi per l'attivazione del codice P0361 includono:

• Cortocircuito verso tensione o massa nel circuito del driver COP.
• Circuito aperto nel circuito del driver COP.
• Collegamento della bobina allentato o connettori danneggiati.
• Bobina di accensione difettosa (COP).
• Modulo di controllo del motore difettoso (ECM).

Questi motivi potrebbero essere la base del codice P0361 e sarà necessaria un'ulteriore diagnostica per determinare il problema specifico.

Quali sono i sintomi di un codice di errore? P0361?

I seguenti sintomi possono verificarsi con un codice P0361:

• La spia del motore (o la spia di manutenzione del motore) è accesa.
• Perdita di potenza.
• Difficoltà ad avviare il motore.
• Fluttuazioni nel funzionamento del motore.
• Motore al minimo irregolare.
• Illuminazione MIL (indicatore luminoso di malfunzionamento) e possibile accensione irregolare del motore.
• Il motore può essere acceso in modo continuo o intermittente.

Questi sintomi possono indicare problemi relativi al codice P0361 e richiedere ulteriori diagnosi e riparazioni.

Come diagnosticare un codice di errore P0361?

Controlla se la spia del motore è attualmente accesa. In caso contrario, il problema potrebbe essere intermittente. Prova a controllare il cablaggio sulla bobina n. 11 e lungo i fili che vanno al PCM. Se la manipolazione del cablaggio provoca una mancata accensione, correggere il problema del cablaggio. Controllare anche la qualità dei contatti nel connettore della bobina e assicurarsi che il cablaggio sia instradato correttamente e non sfreghi contro alcuna superficie. Effettuare le riparazioni se necessario.

Se il motore non funziona correttamente, spegnerlo e scollegare il connettore del cablaggio della bobina n. 11. Quindi riavviare il motore e verificare la presenza di un segnale di controllo sulla bobina n. 11. Per fare ciò, puoi utilizzare un voltmetro, impostarlo sulla modalità CA (in Hertz) e verificare se la lettura è compresa tra 5 e 20 Hz circa, che indica l'attività del conducente. Se c'è un segnale in hertz, sostituire la bobina di accensione n. 11 poiché probabilmente è difettosa. Se non si rileva alcun segnale di frequenza dal PCM nel circuito del driver della bobina di accensione che indica che il PCM sta accendendo/spegnendo il circuito (o non c'è attività sullo schermo dell'oscilloscopio, se presente), lasciare la bobina scollegata e controllare la tensione CC sul circuito del driver sul connettore della bobina di accensione. Se è presente una tensione significativa su questo cavo, potrebbe esserci un cortocircuito verso la tensione da qualche parte. Trova e ripara questo cortocircuito.

Se non c'è tensione nel circuito del driver, spegnere l'interruttore di accensione, scollegare il connettore del PCM e controllare la continuità del circuito del driver tra il PCM e la bobina di accensione. Se viene rilevata un'apertura, ripararla e verificare anche la presenza di un cortocircuito a massa nel circuito. Se non ci sono interruzioni, controllare la resistenza tra massa e connettore della bobina di accensione. Deve essere infinito. In caso contrario, riparare il cortocircuito a terra nel circuito del driver della bobina.

NOTA: se il cavo del segnale del driver della bobina di accensione non si apre o è in cortocircuito verso tensione o massa e la bobina non riceve un segnale di attivazione, sospettare un driver della bobina difettoso nel PCM. Tieni inoltre presente che se il driver PCM è difettoso, potrebbe esserci un problema di cablaggio che ha causato il guasto del PCM. Si consiglia di eseguire il controllo di cui sopra dopo aver sostituito il PCM per garantire che il guasto non si ripeta. Se si scopre che il motore non funziona male, la bobina funziona correttamente, ma il codice P0361 viene costantemente attivato, il sistema di monitoraggio della bobina nel PCM potrebbe essere difettoso.

Errori diagnostici

La mancata diagnosi del codice P0361 può comportare l'errata identificazione e correzione del problema nel sistema di accensione del veicolo. Questo codice è correlato al funzionamento della bobina di accensione e una diagnosi errata può comportare la sostituzione di componenti non necessari, con conseguenti costi aggiuntivi. Pertanto, è importante condurre una diagnosi approfondita, compreso il controllo del cablaggio, dei connettori e dei segnali, prima di decidere di sostituire la bobina o altre parti.

Inoltre, un errore diagnostico P0361 può mascherare problemi più gravi nel sistema di gestione del motore. Ad esempio, guasti nel PCM possono provocare segnali errati alla bobina di accensione. Pertanto, è importante considerare che questo errore potrebbe essere solo una manifestazione di problemi più complessi che richiedono una diagnosi e una riparazione più approfondite.

Quanto è grave il codice di errore? P0361?

Il codice di errore P0361 in un'auto è piuttosto serio in quanto è correlato alle prestazioni della bobina di accensione, che svolge un ruolo importante nel sistema di accensione del motore. Questa bobina è responsabile della corretta accensione della miscela aria-carburante nel cilindro, che influisce sul funzionamento del motore e sulle sue prestazioni. Pertanto, un funzionamento improprio di questa bobina può portare a mancate accensioni, perdita di potenza e altri problemi al motore.

Tuttavia, vale la pena notare che la gravità del codice P0361 dipende anche dalle circostanze specifiche e dalla marca del veicolo. In alcuni casi, la semplice sostituzione della bobina di accensione può risolvere il problema, ma in altri casi potrebbero essere necessarie diagnosi e riparazioni più approfondite, soprattutto se ci sono problemi con il modulo di controllo del motore (PCM). Pertanto, è importante prendere sul serio questo codice di errore ed eseguire la diagnostica necessaria per prevenire problemi più gravi al motore.

Come risolvere il codice motore P0361 ​​in 2 minuti [1 metodo fai-da-te / solo $ 3.91]

Quale riparazione aiuterà a eliminare il codice? P0361?

1. Sostituzione della bobina di accensione.
2. Controllo e riparazione di rotture o cortocircuiti nel circuito del driver della bobina di accensione.
3. Pulire, riparare o sostituire il connettore se sono presenti segni di corrosione o danni.
4. Diagnosticare e, se necessario, sostituire il modulo di controllo del motore (PCM).

P0361 – Informazioni specifiche sul marchio

P0361 DESCRIZIONE VOLKSWAGEN

Il sistema di accensione del tuo veicolo utilizza bobine di accensione separate per ciascun cilindro. Modulo di controllo del motore ( ECM ) controlla ogni funzionamento della bobina di accensione. Controllore ECM invia un segnale ON/OFF per fornire energia alla bobina di accensione per creare una scintilla alla candela quando è necessaria una scintilla nel cilindro.