P0626 - Malfunzionamento nel circuito di eccitazione del generatore

Codice di errore OBD-II - P0626 - Descrizione tecnica

Il codice P0626 indica un malfunzionamento nel circuito di eccitazione del generatore.

Il codice P0626 è spesso associato a un DTC P0625.

Cosa significa il codice di errore P0626?

Questo è un codice diagnostico generico (DTC) applicabile a molti veicoli OBD-II (1996 e successivi). Ciò può includere, ma non è limitato a, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep, ecc. Nonostante la natura generale, i passaggi esatti di riparazione possono variare a seconda dell'anno del modello, della marca, del modello e della configurazione della trasmissione.

Un codice memorizzato P0626 significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un segnale di tensione superiore al previsto dal circuito della bobina di campo del generatore. La lettera F ripete semplicemente che il circuito di controllo della bobina di campo è difettoso.

La bobina di campo è probabilmente meglio riconosciuta dai suoi avvolgimenti, che sono visibili attraverso le prese d'aria sulla maggior parte degli alternatori. La bobina di eccitazione circonda l'armatura del generatore e rimane stazionaria nell'alloggiamento del generatore. L'armatura ruota all'interno di una bobina di eccitazione, che è alimentata dalla tensione della batteria. Ogni volta che si avvia il motore, la bobina di campo viene eccitata.

Il PCM monitora la continuità e il livello di tensione del circuito di eccitazione del generatore ogni volta che il motore è in funzione. La bobina di campo del generatore è parte integrante del funzionamento del generatore e del mantenimento del livello della batteria.

Se viene rilevato un problema durante il monitoraggio del circuito di eccitazione del generatore, verrà memorizzato un codice P0626 e potrebbe accendersi una spia di malfunzionamento (MIL). A seconda della gravità percepita del malfunzionamento, potrebbero essere necessari più cicli di guasto per illuminare il MIL.

Alternatore tipico:

Qual è la gravità di questo DTC?

Un codice P0626 memorizzato può causare una serie di problemi di gestione, incluso l'assenza di avviamento e / o batteria scarica. Dovrebbe essere classificato come pesante.

Quali sono alcuni sintomi del codice P0626?

Il codice P0626 fa accendere la spia del motore di controllo sul cruscotto dell'auto. Insieme a questo, l'auto potrebbe presentare vari sintomi associati al fatto che parti della trasmissione non ricevono una carica sufficiente. Potrebbero esserci problemi con i freni antibloccaggio, il cambio automatico, il controllo della trazione, il minimo e il funzionamento del motore. Anche il consumo di carburante può essere ridotto.

I sintomi di un codice di errore P0626 possono includere:

• Illuminazione della spia di ricarica
• Problemi di controllo del motore
• Arresto involontario del motore
• Avviamento ritardato del motore
• Altri codici memorizzati

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

Le ragioni di questo codice possono includere:

• Circuito aperto o in cortocircuito nel circuito di controllo del campo del generatore
• Fusibile bruciato o fusibile bruciato
• Generatore/generatore difettoso
• PCM difettoso
• Errore di programmazione PCM
• Generatore difettoso
• Batteria difettosa
• Danni o corrosione nel circuito del modulo di controllo del generatore
• Cattivo cablaggio da qualche parte nell'auto
• Scarsa comunicazione tra il modulo di controllo del generatore e il modulo di controllo del gruppo propulsore.

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P0626?

La diagnosi del codice P0626 richiede uno scanner diagnostico, un tester per batteria / alternatore, volt / ohmmetro digitale (DVOM) e una fonte di informazioni sul veicolo affidabile.

Consultare la fonte di informazioni del proprio veicolo per i bollettini di assistenza tecnica (TSB) che riproducono il codice memorizzato, il veicolo (anno, marca, modello e motore) e i sintomi rilevati. Se trovi un TSB adatto, può fornire una diagnostica utile.

Inizia collegando lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e recuperando tutti i codici memorizzati e i dati del fermo immagine. Ti consigliamo di annotare queste informazioni nel caso in cui il codice risulti intermittente. Dopo aver registrato tutte le informazioni pertinenti, cancellare i codici e testare il veicolo fino a quando il codice non viene cancellato o il PCM entra in modalità standby. Se il PCM entra in modalità Pronto, il codice è intermittente e più difficile da diagnosticare. La condizione per la quale è stato memorizzato P0626 può persino peggiorare prima che possa essere fatta una diagnosi. Se il codice viene cancellato, continuare la diagnostica.

Utilizzare un tester per batteria/alternatore per testare la batteria sotto carico e assicurarsi che sia sufficientemente carica. In caso contrario, caricare la batteria come consigliato e controllare l'alternatore/generatore. Seguire le specifiche consigliate dal produttore per i requisiti di tensione di uscita minima e massima per batteria e alternatore. Se l'alternatore/generatore non si carica, passare alla fase di diagnostica successiva.

Usa la tua fonte di informazioni sul veicolo per ottenere viste del connettore, piedinatura del connettore, localizzatori di componenti, schemi di cablaggio e diagrammi a blocchi diagnostici relativi al codice e al veicolo in questione.

Controllare la tensione della batteria sull'alternatore/circuito di controllo dell'alternatore utilizzando lo schema elettrico appropriato e il DVOM. In caso contrario, controllare i fusibili e i relè del sistema e sostituire le parti difettose se necessario. Se viene rilevata una tensione al terminale di controllo della bobina di eccitazione del generatore, sospettare che il generatore/il generatore sia difettoso.

• La bobina di eccitazione è parte integrante del generatore e solitamente non può essere sostituita separatamente.

Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P0626?

Un tecnico certificato utilizzerà uno scanner di codici OBD-II avanzato e un voltmetro per diagnosticare il problema che sta causando la visualizzazione del codice P0626 sul sistema OBD-II. Il tecnico sarà in grado di rivedere il codice e vedere quando è apparso per la prima volta. Dopo la visualizzazione, il tecnico ripristinerà il codice di errore e testerà il veicolo. Se il guasto era reale e non solo un problema intermittente, il codice riapparirà durante il test.

Se ciò accade, il circuito verrà controllato per segni di danni o corrosione. Potrebbe essere necessario sostituire il cablaggio attorno al circuito di eccitazione del generatore insieme a parti del circuito stesso. Verrà utilizzato un voltmetro per confrontare la potenza che attraversa il circuito con le impostazioni di fabbrica.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0626

I problemi di prestazioni del motore derivanti da un problema di sottopotenza elettrica vengono spesso corretti prima che venga diagnosticato un guasto nel campo del generatore. Ciò significa che si perde tempo a diagnosticare una scarsa erogazione di carburante, fasatura dell'accensione o problemi con i freni o il controllo della trazione. Questi problemi possono semplicemente scomparire dopo aver riparato il circuito di eccitazione del generatore.

Quanto è grave il codice P0626?

Sebbene questo problema possa non causare guasti al motore e sebbene un codice P0626 possa non arrestare il motore, questo dovrebbe essere preso sul serio. Questo è moderatamente serio e causerà continuamente altri problemi che possono portare a costose riparazioni lungo la strada.

Quali riparazioni possono correggere il codice P0626?

La riparazione più comune per risolvere il codice P0626 è la seguente:

• Riparare o sostituire il circuito di eccitazione del generatore
• Sostituire il cablaggio вокруг Generatore e modulo di controllo del generatore.
• Riparare o sostituire il cablaggio e le connessioni intorno al modulo di controllo powertrain.
• Sostituire la batteria dell'auto

Ulteriori commenti da considerare per quanto riguarda il codice P0626

Una potenza elettrica insufficiente a causa di un guasto nel circuito di eccitazione del generatore può causare un'ampia gamma di problemi che possono verificarsi o meno in qualsiasi momento. Per questo motivo, un sistema OBD-II può far risparmiare molto tempo e denaro mostrando al tecnico la radice del problema. Altrimenti, altri sistemi possono essere diagnosticati per problemi correlati quando sono perfettamente funzionanti.

Cos'è il codice motore P0626 [Guida rapida]

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice P0626?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P0626, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.