P0639 Gamma/Parametro di controllo attuatore acceleratore B2

P0639 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Gamma/prestazioni di controllo dell'attuatore dell'acceleratore (banco 2)

Cosa significa il codice di errore P0639?

Alcuni veicoli moderni sono dotati di un sistema di controllo dell'acceleratore drive-by-wire che include un sensore nel pedale dell'acceleratore, il modulo di controllo del gruppo propulsore/motore (PCM/ECM) e il motore dell'attuatore dell'acceleratore. Il PCM/ECM utilizza il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) per monitorare la posizione effettiva dell'acceleratore. Se questa posizione non rientra nel valore specificato, il PCM/ECM imposta il DTC P0638.

Si noti che "bancata 2" si riferisce al lato del motore opposto al cilindro numero uno. Di solito c'è una valvola a farfalla per ogni bancata di cilindri. Il codice P0638 indica un problema in questa parte del sistema. Se vengono rilevati entrambi i codici P0638 e P0639, potrebbe indicare problemi di cablaggio, mancanza di alimentazione o problemi con il PCM/ECM.

La maggior parte di queste valvole a farfalla non possono essere riparate e richiedono la sostituzione. Il corpo farfallato viene solitamente tenuto aperto quando il motore si guasta. Se la valvola a farfalla è completamente difettosa, il veicolo può essere guidato solo a bassa velocità.

Se vengono rilevati codici relativi al sensore di posizione della valvola a farfalla, è necessario correggerli prima di analizzare il codice P0639. Questo codice indica un errore nel sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore nel banco 2 del motore, che in genere non contiene il cilindro numero uno. Anche altri moduli di controllo potrebbero rilevare questo errore e per loro il codice sarà P0639.

Possibili cause

Il codice di errore P0639 può verificarsi a causa di problemi con il controllo dell'attuatore dell'acceleratore, l'attuatore stesso o il sensore di posizione dell'acceleratore. Inoltre, il cablaggio difettoso della rete di controllo (CAN), una messa a terra inadeguata o problemi con i cavi di messa a terra nei moduli di controllo possono causare questo messaggio. Una possibile causa potrebbe anche essere un difetto del bus CAN.

Molto spesso, il codice P0639 è associato a:

1. Il problema è con il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore.
2. Problema con il sensore di posizione della valvola a farfalla.
3. Guasto al motore dell'acceleratore.
4. Corpo farfallato sporco.
5. Problemi di cablaggio, inclusi collegamenti che potrebbero essere sporchi o allentati.
6. Malfunzionamento del PCM/ECM (modulo di controllo del motore).

Se si verifica un codice P0639, è necessario eseguire una diagnostica dettagliata per determinare la causa specifica e intraprendere le azioni correttive appropriate.

Quali sono i sintomi di un codice di errore? P0639?

I seguenti sintomi possono verificarsi con DTC P0639:

1. Problemi con l'avviamento del motore.
2. Mancate accensioni, soprattutto in folle.
3. Il motore si ferma senza preavviso.
4. Emissione di fumo nero dall'impianto di scarico all'avviamento della vettura.
5. Deterioramento dell'accelerazione.
6. La spia del motore di controllo si accende.
7. Sensazione di esitazione durante l'accelerazione.

Come diagnosticare un codice di errore P0639?

Sensore di posizione del pedale dell'acceleratore situato sul pedale stesso e solitamente è collegato tramite tre fili: tensione di riferimento 5 V, massa e segnale. Controllare che i cavi siano collegati in modo sicuro e che non vi siano punti allentati. Controllare anche la terra utilizzando un volt-ohmmetro e la tensione di riferimento di 5 V dal PCM.

La tensione del segnale dovrebbe variare da 0,5 V quando il pedale non è premuto a 4,5 V quando è completamente aperto. Potrebbe essere necessario controllare che il segnale sul PCM corrisponda al sensore. Un multimetro grafico o un oscilloscopio possono aiutare a determinare la regolarità della variazione di tensione nell'intero intervallo di movimento.

Sensore di posizione dell'acceleratore ha anche tre fili e richiede il controllo dei collegamenti, della terra e della tensione di riferimento di 5 V. Prestare attenzione alle variazioni di tensione quando si preme il pedale dell'acceleratore. Controllare la resistenza del motorino dell'acceleratore, che dovrebbe rientrare nelle specifiche di fabbrica. Se la resistenza non è normale, il motore potrebbe non muoversi come previsto.

Motore dell'acceleratore funziona in base al segnale proveniente dalla posizione del pedale e ai parametri predefiniti controllati dal PCM/ECM. Controllare la resistenza del motore scollegando il connettore e utilizzando un volt-ohmmetro per assicurarsi che rientri nelle specifiche di fabbrica. Controllare anche il cablaggio utilizzando lo schema di fabbrica per trovare i cavi corretti.

Per il ciclo di lavoro del motore, utilizzare un multimetro grafico o un oscilloscopio per assicurarsi che corrisponda alla percentuale impostata dal PCM/ECM. Potrebbe essere necessario uno strumento di scansione avanzato per un controllo accurato.

Partenza corpo farfallato per la presenza di ostruzioni, sporco o grasso che possano interferire con il suo normale funzionamento.

сследуйте PCM/ECM utilizzando uno strumento di scansione per verificare che il segnale di ingresso desiderato, la posizione effettiva dell'acceleratore e la posizione del motore target corrispondano. Se i valori non corrispondono, potrebbe esserci un problema di resistenza nel cablaggio.

È possibile controllare il cablaggio scollegando il sensore e i connettori PCM/ECM e utilizzando un volt-ohmmetro per verificare la resistenza dei cavi. Errori di cablaggio possono causare una comunicazione errata con il PCM/ECM e generare codici di errore.

Errori diagnostici

Durante la diagnosi del codice di errore P0639, molti meccanici spesso commettono l'errore di concentrarsi solo sui sintomi e sui codici memorizzati. Il modo più efficiente per affrontare questo problema è caricare i dati del fermo immagine e analizzare i codici nell'ordine in cui sono stati archiviati. Ciò consentirà di identificare ed eliminare in modo più accurato la causa dell'errore P0639.

Quanto è grave il codice di errore? P0639?

Il codice di errore P0639, pur non causando sempre problemi immediati con le prestazioni del veicolo, dovrebbe essere diagnosticato e riparato il prima possibile. Se non indirizzato, questo codice può eventualmente portare a problemi più seri come il mancato avviamento o l'arresto anomalo del motore. Pertanto, si raccomanda di effettuare la diagnosi e la riparazione per prevenire potenziali complicazioni.

Quale riparazione aiuterà a eliminare il codice? P0639?

Per risolvere e ripristinare il codice P0639, si consiglia al meccanico di eseguire i seguenti passaggi di riparazione:

1. Sostituire eventuali cavi, connettori o componenti difettosi o danneggiati associati al sistema di accelerazione.
2. Se viene rilevato un malfunzionamento del motorino di azionamento della valvola a farfalla, è necessario sostituirlo con uno funzionante.
3. Se necessario, sostituire l'intero corpo farfallato, compreso il sensore di posizione farfalla, come consigliato dal produttore.
4. Quando si sostituisce il corpo farfallato, il meccanico dovrebbe prendere in considerazione anche la sostituzione del sensore del pedale, se specificato.
5. Sostituire tutti i moduli di controllo difettosi, se presenti.
6. Collegare o sostituire eventuali connettori elettrici allentati, corrosi o danneggiati nel sistema.
7. Sostituire eventuali cavi difettosi nel cablaggio del bus CAN se identificati come la fonte del problema.

Un'attenta diagnosi e implementazione delle misure specificate contribuiranno a eliminare il codice P0639 e riportare il veicolo al normale funzionamento.

DTC Volkswagen P0639 Breve spiegazione

P0639 – Informazioni specifiche sul marchio

Il codice di errore P0639 non ha un significato specifico per marche di automobili specifiche. Questo codice indica problemi con il pedale dell'acceleratore o il sensore di posizione dell'acceleratore e può verificarsi su diverse marche e modelli di veicoli. La decifrazione e la risoluzione del problema dipendono dal veicolo specifico e dal suo sistema di controllo. Per informazioni precise e soluzione al problema, si consiglia di contattare la documentazione di servizio o uno specialista di riparazione auto specializzato in una marca specifica.