P0636 Circuito comando servosterzo basso

P0636 – Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II

Circuito di controllo del servosterzo basso

Cosa significa il codice di errore P0636?

Il codice P0636 nel sistema OBD-II indica un livello basso del segnale nel circuito di controllo del servosterzo. Questo codice può verificarsi in diverse marche di automobili, tra cui Saturn, Renault, Dodge, Ford, Nissan, Mercedes e altre.

I moderni sistemi di servosterzo sono adattivi e regolano il livello di forza in base alla velocità di viaggio. Ciò fornisce una migliore manovrabilità e impedisce che lo sterzo sia troppo duro o instabile.

Il codice P0636 indica problemi nel circuito di controllo di questo sistema. Se il modulo di controllo powertrain (PCM) non riceve segnali sufficienti dal servosterzo, imposta questo codice e attiva la spia del motore di controllo. Ciò potrebbe richiedere diversi cicli di guasto prima che l'indicatore venga attivato.

Lo scopo del circuito di controllo del servosterzo è garantire la corretta pressione del fluido nel sistema del servosterzo. Ti aiuta anche ad adattarti alle diverse condizioni di guida, il che è importante per una guida sicura.

Quando si verifica un codice P0636, è importante eseguire diagnosi e riparazioni per prevenire possibili danni al servosterzo e garantire il normale funzionamento del sistema di sterzo.

Possibili cause

Le cause del codice P0636 possono includere:

1. Il sensore di pressione del servosterzo è difettoso.
2. L'interruttore di posizione del servosterzo è difettoso.
3. L'interruttore del servosterzo è difettoso.
4. Fascetta di terra del modulo di controllo allentata o filo di terra rotto.
5. Livello del fluido insufficiente o perdita.
6. Il fusibile o il collegamento del fusibile è bruciato (se applicabile).
7. Connettore corroso o danneggiato.
8. Cablaggio difettoso o danneggiato.
9. PCM difettoso (modulo di controllo del motore).

Il codice P0636 può indicare uno o più dei problemi sopra elencati e richiede la diagnosi per determinare la causa specifica.

Quali sono i sintomi di un codice di errore? P0636?

I sintomi del driver di P0636 includono:

1. Si accende la spia MIL (spia di malfunzionamento), nota anche come spia del motore di controllo.
2. La spia "Check Engine" sul pannello di controllo si accende (il codice è memorizzato come malfunzionamento).
3. Possibili problemi allo sterzo come:

• Il motore si spegne quando si gira il volante a bassa velocità.
• Difficoltà o quasi impossibile girare il volante a bassa velocità.
• Rumori, urla, fischi o colpi provocati dalla pompa del servosterzo.

1. In alcuni casi, potrebbero non esserci sintomi e l'unico segno potrebbe essere un DTC memorizzato.

Il codice P0636 è serio in quanto può causare problemi allo sterzo e si consiglia di risolverlo immediatamente se rilevato.

Come diagnosticare un codice di errore P0636?

Per risolvere il codice P0636, si consiglia di seguire questi passaggi:

1. Studia TSB: Il primo passo nel processo di risoluzione di qualsiasi problema è rivedere i bollettini di servizio tecnico (TSB) specifici del veicolo per anno, modello e gruppo propulsore. Questo può farti risparmiare molto tempo e indirizzarti nella giusta direzione.
2. Controllo del livello del liquido del servosterzo: Controllare il livello del fluido idraulico e cercare eventuali perdite che potrebbero influenzare la pressione nel sistema del servosterzo. La pressione del fluido gioca un ruolo chiave nel funzionamento del sistema.
3. Ispezione visiva dei componenti e del cablaggio: Ispezionare tutti i componenti e i cablaggi nel circuito di controllo del servosterzo per individuare difetti evidenti come graffi, rigature, fili esposti o segni di bruciatura. Controllare attentamente i connettori per eventuali corrosione e contatti danneggiati, inclusi il controller del servosterzo, i sensori, gli interruttori e il PCM.
4. Prova di tensione: Controllare gli intervalli di tensione richiesti sul circuito di controllo del servosterzo secondo le linee guida per la risoluzione dei problemi specifiche del veicolo. Prestare attenzione all'alimentazione e alla messa a terra. Se non è presente alimentazione o collegamento a terra, verificare l'integrità del cablaggio, dei connettori e degli altri componenti.
5. Controllo di continuità: Controllare la continuità del cablaggio quando viene rimossa l'alimentazione dal circuito. Le letture normali per il cablaggio e le connessioni dovrebbero essere 0 ohm. La resistenza o la mancanza di continuità indicano un cablaggio difettoso che richiede riparazione o sostituzione.
6. Passaggi aggiuntivi: I passaggi aggiuntivi possono essere specifici del veicolo e richiedere attrezzature avanzate e dati tecnici adeguati. Ad esempio, il test del sensore di pressione del servosterzo, dell'interruttore di posizione del servosterzo, della pompa del servosterzo e di altri componenti potrebbe richiedere strumenti e dati specializzati.
7. Controllo del PCM: Se P0636 persiste dopo aver seguito i passaggi precedenti, è necessario controllare il PCM poiché a volte può essere la causa del problema.

Seguire questi passaggi aiuterà a risolvere P0636 e a ripristinare il normale funzionamento del sistema del servosterzo.

Errori diagnostici

Durante la diagnosi di un codice di errore P0636 o di qualsiasi altro codice di errore, un meccanico può commettere una serie di errori, tra cui:

1. Interpretazione errata del codice di errore: Il meccanico potrebbe interpretare erroneamente il codice errore o il suo significato. Ciò potrebbe portare a conclusioni errate sulla causa del malfunzionamento.
2. Diagnosi insufficiente: Il meccanico potrebbe non effettuare una diagnosi sufficientemente approfondita e limitarsi alla sola lettura del codice errore. Di conseguenza, potrebbe perdere altri problemi che potrebbero essere correlati al problema principale.
3. Sensori difettosi: Un meccanico potrebbe erroneamente credere che il problema sia causato dai sensori e sostituirli senza ulteriori controlli. Potrebbe trattarsi di una spesa inutile sostituire componenti funzionanti.
4. Saltare i controlli del cablaggio e dei connettori: Una delle cause più comuni di errori nei sistemi di controllo dell'auto è il danneggiamento del cablaggio o dei connettori. Un meccanico potrebbe non controllare a fondo il cablaggio e i connettori, il che può portare a problemi non diagnosticati.
5. Diagnosi incompleta: Il meccanico potrebbe non completare l'intero ciclo diagnostico e, senza eliminare la causa, procedere immediatamente alla sostituzione dei componenti. Ciò potrebbe causare la ricomparsa dell'errore dopo la sostituzione.
6. Riparazione o sostituzione errata dei componenti: Un meccanico può riparare o sostituire componenti in modo errato, il che non solo non risolverà il problema, ma potrebbe anche crearne di nuovi.
7. Interpretazione errata dei dati provenienti dall'apparecchiatura diagnostica: A volte un meccanico può interpretare erroneamente i dati ricevuti dall'apparecchiatura diagnostica, il che può portare a conclusioni errate sulla causa del problema.

Per evitare questi errori, è importante che il tuo meccanico abbia buone capacità diagnostiche, utilizzi apparecchiature diagnostiche di qualità e segua le raccomandazioni del produttore per la diagnosi e la riparazione della marca e del modello specifici del veicolo.

Quanto è grave il codice di errore? P0636?

Il codice di errore P0636, associato a un segnale basso nel circuito di controllo del servosterzo, è grave perché può influire sul funzionamento del sistema di sterzo del veicolo. Lo sterzo è uno dei sistemi più importanti del veicolo e il suo corretto funzionamento è essenziale per la sicurezza e la controllabilità.

I sintomi associati a questo codice di errore possono includere uno sterzo brusco o instabile oppure rumori o suoni quando si gira il volante. In pratica ciò può significare che il conducente avrà difficoltà a controllare il veicolo, soprattutto a bassa velocità o in manovra.

Inoltre, i problemi con lo sterzo possono rappresentare un pericolo sulla strada, poiché il conducente può perdere il controllo dell'auto.

Pertanto, se il codice P0636 si attiva e noti sintomi relativi allo sterzo, ti consigliamo di contattare un professionista il prima possibile per diagnosticare e riparare il problema. È importante adottare misure per garantire che il veicolo sia sicuro sulla strada e che lo sterzo funzioni correttamente.

Quale riparazione aiuterà a eliminare il codice? P0636?

1. Il primo passo è controllare il livello e le condizioni del fluido nel serbatoio dello sterzo. Se il livello è basso o il liquido ha un colore o un odore strano, questa potrebbe essere la causa. Anche le perdite dovrebbero essere trovate e riparate.
2. Controllare visivamente il cablaggio e i connettori associati al sistema di controllo dello sterzo. Cercare danni, corrosione o cavi allentati. Riparare i componenti danneggiati.
3. Se il problema persiste, utilizzare un voltmetro per testare la tensione nel cablaggio. Assicurarsi che la tensione soddisfi le specifiche del veicolo.
4. Controllare il sensore della pressione dello sterzo. Se la sua resistenza è anomala, sostituirlo.
5. Controllare la pressione effettiva generata dalla pompa del servosterzo. Se non è normale, questa potrebbe essere la causa del problema. Ma sostituire una pompa è un compito difficile, è meglio affidarlo ai professionisti.
6. Se dopo tutto questo il codice P0636 continua a non scomparire, potrebbe esserci un problema con l'impianto elettrico. Ciò potrebbe richiedere la sostituzione del PCM (modulo di controllo del motore) e ulteriori test.

È importante notare che la diagnosi e la riparazione del problema P0636 possono richiedere attrezzature e conoscenze specializzate, quindi per casi complessi è meglio contattare un meccanico professionista o un'officina di riparazione auto.

Cos'è il codice motore P0636 [Guida rapida]

P0636 – Informazioni specifiche sul marchio

Elenco marche auto con codice P0636:

1. Dodge/Chrysler/Jeep: P0636 – Segnale ABS seriale perso.
2. Ford: P0636 – Controllo elettronico aggiuntivo (AED): nessuna comunicazione.
3. Volkswagen / Audi: P0636 – Modulo di controllo del sistema di aspirazione – Nessuna comunicazione con il modulo di controllo.
4. BMW: P0636 – Regolazione carburatore – Posizione del carburatore non corretta.
5. Chevrolet/GMC: P0636 – Monitoraggio modulo sterzo – Nessuna comunicazione con BCM (Modulo di controllo carrozzeria).
6. Toyota: P0636 – Sistema di valvole di scarico variabili – La comunicazione con l'ECM (modulo di controllo del motore) è persa.

Si prega di notare che il significato dei codici può variare leggermente a seconda del modello specifico e dell'anno del veicolo.