P068B Relè di alimentazione ECM/PCM diseccitato - troppo tardi

P068B Relè di alimentazione ECM/PCM diseccitato - troppo tardi

Scheda tecnica DTC OBD-II

Relè di alimentazione ECM/PCM diseccitato - troppo tardi

Che cosa significa?

Questo è un codice diagnostico generico (DTC) applicabile a molti veicoli OBD-II (1996 e successivi). Ciò può includere, ma non è limitato a, Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, ecc. Nonostante la natura generale, i passaggi esatti di riparazione possono variare a seconda dell'anno del modello, della marca, del modello e della configurazione della trasmissione.

Un codice P068B memorizzato indica che il modulo di controllo motore / powertrain (ECM / PCM) ha rilevato un malfunzionamento nello scollegare l'alimentazione dal relè che lo eccita. In questo caso, il relè di potenza del PCM non si diseccita abbastanza rapidamente.

Il relè di potenza PCM viene utilizzato per fornire in modo sicuro la tensione della batteria ai circuiti PCM appropriati. Questo è un relè di tipo a contatto che viene attivato da un cavo di segnale dall'interruttore di accensione. Questo relè deve essere diseccitato gradualmente per evitare picchi di tensione e possibili danni al controller. Questo tipo di relè di solito ha un circuito a cinque fili. Un filo è alimentato con una tensione costante della batteria; atterrare sull'altro. Il terzo circuito fornisce il segnale dall'interruttore di accensione e il quarto circuito fornisce tensione al PCM. Il quinto filo è il circuito del sensore del relè di potenza. Viene utilizzato dal PCM per monitorare la tensione del relè di alimentazione.

Se il PCM rileva un malfunzionamento quando il relè ECM / PCM è spento, verrà memorizzato un codice P068B e potrebbe accendersi una spia di malfunzionamento (MIL).

Tipico modulo di controllo Powertrain PCM divulgato:

Qual è la gravità di questo DTC?

Il codice P068B deve essere classificato come serio e trattato di conseguenza. Ciò può comportare l'impossibilità di avviamento e/o vari problemi di manovrabilità del veicolo.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P068B possono includere:

• Partenza ritardata o no
• Problemi di batteria debole o scarica

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

Le ragioni di questo codice possono includere:

• Relè di alimentazione PCM difettoso
• Fusibile bruciato o fusibile
• Circuito aperto o in cortocircuito nel circuito tra il relè di potenza e il PCM

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P068B?

Per diagnosticare il codice P068B sono necessari uno scanner diagnostico e un volt/ohmmetro digitale (DVOM).

Avrai anche bisogno di una fonte di informazioni affidabili sui veicoli. Fornisce diagrammi a blocchi diagnostici, schemi di cablaggio, facce dei connettori, piedinatura dei connettori e posizioni dei componenti. Troverai anche procedure e specifiche per testare componenti e circuiti. Tutte queste informazioni saranno necessarie per diagnosticare correttamente il codice P068B.

Collega lo scanner alla porta diagnostica del veicolo e ottieni tutti i codici memorizzati e blocca i dati del frame. Prendere nota di queste informazioni in quanto potrebbe essere utile se il codice risulta essere intermittente.

Dopo aver registrato tutte le informazioni pertinenti, cancellare i codici e testare il veicolo (se possibile) fino a quando il codice non viene cancellato o il PCM non entra in modalità Pronto.

Se il PCM entra in modalità pronta, il codice sarà intermittente e ancora più difficile da diagnosticare. La condizione che ha portato alla persistenza di P068B potrebbe dover peggiorare prima di poter fare una diagnosi accurata. D'altra parte, se il codice non può essere cancellato e i sintomi di manipolazione non compaiono, il veicolo può essere guidato normalmente.

Consultare la fonte di informazioni del proprio veicolo per i bollettini di assistenza tecnica (TSB) che riproducono il codice memorizzato, il veicolo (anno, marca, modello e motore) e i sintomi rilevati. Se trovi un TSB appropriato, può fornire utili informazioni diagnostiche.

Se il codice P068B si ripristina immediatamente, ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori associati al sistema. Le cinghie che sono state rotte o scollegate devono essere riparate o sostituite secondo necessità.

Se il cablaggio e i connettori sono a posto, utilizzare la fonte di informazioni del veicolo per ottenere i relativi diagrammi di cablaggio, viste frontali del connettore, diagrammi di piedinatura del connettore e diagrammi a blocchi diagnostici.

Una volta ottenute le informazioni necessarie, controllare tutti i fusibili e i relè nel sistema per assicurarsi che la tensione della batteria venga fornita al relè di alimentazione del PCM.

Ottenere i parametri di spegnimento del relè PCM e applicarli ai passaggi diagnostici successivi.

Se non è presente alcuna tensione CC (o commutabile) sul connettore del relè di potenza, tracciare il circuito appropriato fino al fusibile o al relè da cui proviene. Riparare o sostituire i fusibili oi fusibili difettosi secondo necessità.

Se la tensione di ingresso dell'alimentazione del relè e la messa a terra sono presenti (su tutti i terminali appropriati), utilizzare il DVOM per testare le prestazioni dell'uscita del relè sui pin del connettore appropriati. Se la tensione del circuito di uscita del relè di alimentazione non soddisfa i requisiti, sospettare che il relè sia difettoso.

Se la tensione di uscita del relè di alimentazione del PCM rientra nelle specifiche (su tutti i terminali), controllare i circuiti di uscita del relè appropriati sul PCM.

Se viene rilevato un segnale di tensione di uscita del relè sul connettore PCM, sospettare un PCM difettoso o un errore di programmazione PCM.

Se sul connettore PCM non viene rilevato alcun segnale di uscita della tensione del relè di potenza PCM corrispondente, sospettare un circuito aperto o in cortocircuito tra il relè di potenza PCM e il PCM.

• Fusibili e fusibili devono essere controllati con un circuito carico per evitare diagnosi errate.

Discussioni relative al DTC

• Jeep grand cherokee P2006B 068 anno modelloCiao, il mio motore CRD 2006 Grand Cherokee 3000 si accende, eseguo la diagnostica e mi da il codice P068B, ero. 

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il codice P068B?

Se hai ancora bisogno di aiuto con DTC P068B, pubblica una domanda nei commenti sotto questo articolo.

NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.