Circuito di controllo bypass del dispositivo di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico P245A aperto

Circuito di controllo bypass del dispositivo di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico P245A aperto

Scheda tecnica DTC OBD-II

Aperto nel circuito di controllo del bypass del refrigeratore di ricircolo dei gas di scarico

Che cosa significa?

Questo è un codice di errore diagnostico generico Powertrain (DTC) applicabile a molti veicoli OBD-II (1996 e successivi). Ciò può includere, ma non è limitato a, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes, ecc. Nonostante la natura generale, i passaggi esatti di riparazione possono variare a seconda dell'anno del modello, della marca, del modello e della configurazione della trasmissione. ...

Il codice di errore OBD-II P245A e i codici associati P245B, P245C e P245D sono associati al circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento EGR.

Lo scopo del circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento EGR è quello di aprire e chiudere la valvola di bypass EGR in condizioni predeterminate per prevenire il sovraccarico del dispositivo di raffreddamento EGR, noto come ostruzione, che influisce sulle prestazioni e sull'efficienza di un motore diesel. Il modulo di controllo del motore (ECM) monitora questo circuito ricevendo tensioni di riferimento dall'interruttore di temperatura EGR e altri componenti correlati per controllare la valvola di bypass del radiatore EGR, che restituisce i gas di scarico all'aspirazione della combustione nella maggior parte delle configurazioni. La posizione della valvola EGR, del radiatore EGR, dell'interruttore di temperatura e dei relativi componenti varia da veicolo a veicolo e varia notevolmente da produttore a produttore.

Quando l'ECM rileva una tensione o una resistenza anomala nel circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento EGR, verrà impostato un codice P245A e la spia del motore di controllo, la spia di servizio del motore o entrambe potrebbero accendersi.

Valvola di bypass del dispositivo di raffreddamento ECG:

Qual è la gravità di questo DTC?

La gravità di questo codice può variare notevolmente da moderata a grave, a seconda dei sintomi specifici del problema e del livello delle prestazioni del refrigeratore e della valvola di bypass. Una valvola EGR o un circuito di controllo difettosi possono causare un'eccessiva accensione e preaccensione del motore, che può danneggiare pistoni, valvole e altri componenti interni del motore associati.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P245A possono includere:

• Il motore potrebbe non riuscire a testare le emissioni
• Accensione che suona o bussa durante l'accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Scarse prestazioni del motore
• La spia del motore di servizio si accenderà presto
• Controllare che la spia del motore sia accesa

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

I motivi per questo codice P245A possono includere:

• Valvola di bypass del radiatore di ricircolo dei gas di scarico difettosa
• Raffreddatore di ricircolo dei gas di scarico intasato o danneggiato
• Malfunzionamento dell'interruttore della temperatura
• Eccessivo accumulo di carbonio
• Cablaggio difettoso o danneggiato
• Connettore corroso, danneggiato o allentato
• ECM difettoso

Quali sono alcuni passaggi per risolvere i problemi del P245A?

Il primo passo per la risoluzione di qualsiasi problema consiste nell'esaminare i bollettini di assistenza tecnica (TSB) specifici del veicolo per anno, modello e propulsore. In alcuni casi, questo può farti risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione.

Il secondo passaggio consiste nell'individuare tutti i componenti associati al circuito di bypass del dispositivo di raffreddamento EGR ed esaminarli per evidenti danni fisici. A seconda del veicolo specifico, questo circuito può includere diversi componenti, tra cui un interruttore di temperatura, una valvola di bypass, una valvola EGR, un dispositivo di raffreddamento EGR e un'unità di controllo del motore. Eseguire un'ispezione visiva approfondita per controllare il cablaggio associato alla ricerca di difetti evidenti come graffi, abrasioni, fili scoperti o segni di bruciature. Quindi, controllare i connettori e le connessioni per sicurezza, corrosione e danni ai contatti. Questo processo dovrebbe includere tutti i collegamenti elettrici a tutti i componenti, incluso l'interruttore della temperatura EGR e l'unità di controllo del motore. Consultare la scheda tecnica specifica del veicolo per verificare la configurazione del circuito di controllo della valvola di bypass EGR e per confermare ogni componente incluso nel circuito, che può includere un fusibile o un fusibile in alcune applicazioni.

Passaggi avanzati

I passaggi aggiuntivi diventano molto specifici per il veicolo e richiedono un'adeguata attrezzatura avanzata per essere eseguiti con precisione. Queste procedure richiedono un multimetro digitale e documenti di riferimento tecnici specifici del veicolo.

Prova di tensione

La tensione di riferimento e gli intervalli consentiti possono variare a seconda del veicolo specifico e della configurazione del circuito. Dati tecnici specifici includeranno tabelle di risoluzione dei problemi e una sequenza appropriata di passaggi per aiutarti a fare una diagnosi accurata.

Se questo processo rileva la mancanza di una fonte di alimentazione o di messa a terra, potrebbe essere necessario un test di continuità per verificare l'integrità del cablaggio, dei connettori e di altri componenti. I test di continuità dovrebbero essere sempre eseguiti con l'alimentazione scollegata dal circuito e le letture normali per il cablaggio e le connessioni dovrebbero essere 0 ohm di resistenza. La resistenza o l'assenza di continuità indica un guasto del cablaggio che è aperto, in cortocircuito o corroso e deve essere riparato o sostituito.

Quali sono i modi standard per correggere questo codice?

• Sostituzione del radiatore di ricircolo dei gas di scarico
• Sostituzione della valvola di bypass del radiatore EGR
• Sostituzione dell'interruttore della temperatura
• Pulizia dei connettori dalla corrosione
• Riparare o sostituire il cablaggio difettoso
• Pulizia dei depositi carboniosi
• Lampeggio o sostituzione dell'ECM

Errore generale

• La sostituzione della valvola di bypass del dispositivo di raffreddamento EGR quando l'accumulo di carbonio o il cablaggio difettoso fanno sì che l'ECM imposti questo codice.

Si spera che le informazioni in questo articolo ti abbiano aiutato a indirizzarti nella giusta direzione per risolvere un problema DTC del circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento EGR. Questo articolo è solo a scopo informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.

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Hai bisogno di ulteriore aiuto con un codice P245A?

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NOTA. Queste informazioni sono fornite solo a scopo informativo. Non è inteso per essere utilizzato come raccomandazione di riparazione e non siamo responsabili per qualsiasi azione intrapresa su qualsiasi veicolo. Tutte le informazioni su questo sito sono protette da copyright.