Pedale del freno: funzionamento e malfunzionamenti
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Il pedale del freno, come suggerisce il nome, consente al veicolo di frenare. Questo sistema è soggetto a molte limitazioni che richiedono una sostituzione regolare. monete. Un problema al pedale del freno è sintomo di un pericoloso malfunzionamento dell'impianto frenante del veicolo.
📍 Dov'è il pedale del freno?
Le bielle della macchina meccanica hanno tre pedali : freno, acceleratore e frizione, non disponibili in un cambio automatico. Il pedale della frizione è progettato per essere utilizzato solo con il piede sinistro, mentre la gamba destra si muove traacceleratore e pedale del freno.
Il pedale del freno si trova между, tra la frizione e l'acceleratore. Su una trasmissione manuale, questo è un pedale sinistra, a destra c'è l'acceleratore.
Il ruolo del pedale del freno, ovviamente, è quello di attivare l'impianto frenante del veicolo situato sulle ruote. Tuttavia, l'auto ha anche un freno motore e un freno a mano, che completano il dispositivo azionato dal pedale del freno:
- Le Freno motore si tratta in realtà di un processo di decelerazione meccanica automatica che si verifica quando il guidatore rilascia l'acceleratore. Quando non si preme il pedale dell'acceleratore o la frizione, la decelerazione avviene da sola.
- Le freno a mano oppure il freno di stazionamento è una leva o un pulsante che assicura l'arresto di un veicolo fermo. Posto sulle ruote posteriori, permette di bloccarle in modo che l'auto parcheggiata non riparta. Può essere utilizzato anche per la frenata di emergenza se il pedale del freno viene rilasciato.
Infine, l'ABS anche parte dell'impianto frenante. Obbligatorio su tutti i veicoli dei primi anni 2000, lo è sistema di frenata anti bloccaggio ruote. Un sensore ABS posto sulle ruote rileva il bloccaggio delle ruote durante la frenata e allevia la pressione, consentendo al conducente di riprendere il controllo del veicolo.
L'intero sistema è realizzato con servofreno, detto anche mastermaker. Aiuta in frenata e riduce la forza applicata dal conducente quando preme il pedale del freno.
⚙️ Come funzionano i freni?
Il pedale del freno, posto sotto il piede destro del guidatore, aziona l'impianto frenante del veicolo. È cliccandoci sopra che il conducente può rallentare o fermare la sua auto. Premendo il pedale del freno si attivano diverse parti:
- L 'interrompere il supporto ;
- . Pastiglie freno ;
- Le Disco rotto.
Infatti, quando il guidatore preme il pedale del freno, aziona un cilindro azionato da liquido dei freni... Sotto pressione, il liquido dei freni esercita una pressione sulla pinza del freno, che quindi preme le pastiglie contro il disco del freno.
Alcuni impianti frenanti sono dotati di freni a tamburo non i dischi. Poi è un pistone idraulico che permette di premere le pastiglie contro il tamburo.
🛑 Quali sono i sintomi di un problema ai freni?
L'impianto frenante di un'auto è naturalmente fortemente sollecitato. Pertanto, gli vengono imposte grandi restrizioni. La posizione dei dischi e delle pastiglie dietro lo pneumatico lo rende anche un bersaglio privilegiato in caso di maltempo e fango.
Il liquido dei freni viene scaricato e sostituito ogni 2 anni o ogni 20 km... Anche le pastiglie dei freni vengono cambiate in coppia. ogni 20 km . circa... Infine, il disco del freno viene solitamente sostituito ogni due cambi di pastiglie.
Comunque è ovvio l'abbigliamento che guida tutto cambiamento nelle piastrine o disco Freni. Alcuni pad sono dotati di un indicatore di usura. Diversamente, per i dischi freno, l'usura è misurata dallo spessore. Non appena diventa troppo basso, le parti devono essere sostituite.
In caso di usura o problemi all'impianto frenante, il pedale del freno avverte del malfunzionamento. Ecco i sintomi che possono verificarsi in caso di guasto del freno:
- Du rumore di frenata ;
- Uno pedale del freno duro che devi premere forte per frenare;
- Uno pedale che ammorbidisce ;
- Uno vibrazione nel pedale del freno;
- La la macchina tira di lato in frenata;
- Le spia dei freni luci accese;
- . fumo dei freni.
Cosa significa un problema al pedale del freno?
In caso di perdita di liquido dei freni o maggiore usura di qualsiasi parte dell'impianto frenante, il pedale del freno spesso si guasta. Sentirai effettivamente che la frenata è anormale e insolita. Ma cosa significano i diversi sintomi che potresti provare durante la frenata?
Così pedale del freno che si ammorbidisce Questo di solito è un segno di una perdita di liquido dei freni o, meno comunemente, della presenza di aria nel servofreno. Se il pedale del freno si ammorbidisce o si abbassa mentre il motore è in funzione, questo è un segno che il servofreno funziona correttamente.
Infine, se il pedale del freno è morbido dopo aver spurgato il liquido dei freni, probabilmente si tratta di una perdita non rilevata!
Al contrario, se il tuo pedale del freno duro e che è necessaria più forza per esercitare pressione su di esso, potrebbe essere proprio questo il problema del servofreno. Ciò è confermato, in particolare, se il pedale del freno viene premuto con forza a motore spento o in fase di avviamento. Spesso è anche un segno che le pastiglie sono molto usurate o che la loro pinza si attacca.
Uno vibrazioni o strappi del pedale del freno molto sintomatico di un disco nuvoloso. Se lasci l'auto in un parcheggio in strada senza traffico in inverno, potresti riscontrare questo problema quando è il momento di rimetterti al volante.
Naturalmente, indipendentemente dal sintomo riscontrato, i freni dovrebbero essere controllati il prima possibile. In effetti, un guasto ai freni è ovviamente estremamente pericoloso per la tua sicurezza e per l'incolumità di chi ti circonda.
La frenata è necessaria durante la guida. Fai riparare regolarmente i tuoi freni e consulta un professionista il prima possibile se sospetti che il sistema di frenatura sia guasto. Il nostro comparatore di garage ti aiuta a trovare un appuntamento vicino a te!
