Prima impressione: Aprilia Caponord 1200

Data la mia inesperienza nella guida con motori da turismo più pesanti, il Caponord è stata una vera sfida. Bicilindrico da 1200cc, le dimensioni si affiancano ad altri motori stradali da turismo.

Dopo aver percorso diverse decine di chilometri, mi sono reso conto che non c'era assolutamente bisogno di avere paura. Il motore è dannatamente versatile e maneggevole. Una buona protezione dal vento in autostrada permette di guidare velocemente senza troppi sforzi, visto che il guidatore si nasconde dal vento (la mia altezza è poco meno di 180 cm), anche su strade regionali tortuose non ho avuto problemi seri in curva, la moto ha funzionato benissimo (e anche l'autista :)). Per una maggiore sicurezza, il controllo elettronico della trazione della ruota posteriore aiuta ad aprire la leva dell'acceleratore dagli angoli. Questo dà al guidatore un senso di trazione e può quindi modificare l'elettronica come desiderato (3 livelli).

Presenta linee sportive moderne e un rosso racing che attira l'attenzione di molti passanti.

Caponord merita sicuramente una recensione positiva.

Uros Jakopic