Pedone su strada. Principi di guida e sistemi di sicurezza

L'autunno e l'inverno sono stagioni difficili non solo per i conducenti. In questo caso, anche i pedoni sono maggiormente a rischio. Le piogge frequenti, la nebbia e il tramonto veloce le rendono meno visibili.

I conducenti incontrano il traffico pedonale principalmente in città. In conformità con la legge sulla circolazione stradale, i pedoni possono attraversare l'altro lato della strada in luoghi appositamente designati, ovvero agli attraversamenti pedonali. Secondo le regole, i pedoni all'incrocio segnalato hanno la precedenza sui veicoli. In questo caso è vietato passare direttamente davanti a un veicolo in movimento. Il conducente, al contrario, è obbligato a prestare la massima cautela quando si avvicina ad un passaggio pedonale.

Le regole consentono ai pedoni di attraversare la strada fuori dall'incrocio se la distanza dal luogo più vicino supera i 100 metri. Tuttavia, prima di farlo, deve assicurarsi di poterlo fare nel rispetto delle norme di sicurezza e di non interferire con il movimento dei veicoli e dei conducenti di frenate improvvise. Il pedone deve cedere il passo ai veicoli e attraversare il bordo opposto della strada lungo la strada più breve perpendicolare all'asse della strada.

Tuttavia, i pedoni incontrano i pedoni non solo in città, ma anche sulle strade al di fuori degli insediamenti.

– Se non c'è marciapiede, i pedoni possono spostarsi sul lato sinistro della strada, grazie al quale vedranno le auto arrivare dal lato opposto, spiega Radosław Jaskulski, istruttore di Skoda Auto Szkoła.

I pedoni che viaggiano sulla strada al di fuori degli insediamenti sono particolarmente a rischio di notte. Quindi il conducente potrebbe non notarlo. Quello che molti pedoni non si rendono conto è che i fari delle auto non sempre illuminano una persona che indossa abiti scuri. E se un altro veicolo sta guidando verso di te, e anche con i fari ben posizionati, il pedone sul bordo della carreggiata semplicemente "svanisce" nei fari.

– Pertanto, al fine di aumentare la sicurezza, è stato introdotto l'obbligo per i pedoni di utilizzare elementi riflettenti al di fuori dei centri abitati sulla strada dopo il tramonto. Di notte, l'autista vede un pedone in abito scuro da una distanza di circa 40 metri. Tuttavia, se ha elementi riflettenti, diventa visibile anche da una distanza di 150 metri, sottolinea Radoslav Jaskulsky.

Le regole prevedono un'eccezione: dopo il tramonto, un pedone può spostarsi all'esterno di un centro abitato privo di elementi riflettenti se si trova su una strada pedonale o su un marciapiede. Le disposizioni sui riflettori non si applicano nelle aree residenziali: i pedoni utilizzano l'intera larghezza della strada e hanno la priorità sui veicoli.

Anche le case automobilistiche stanno studiando la sicurezza dei pedoni sviluppando sistemi di protezione specifici per gli utenti della strada più vulnerabili. In passato, tali soluzioni venivano utilizzate nei veicoli di fascia alta. Attualmente, possono essere trovati anche in auto di marchi famosi. Ad esempio, Skoda nei modelli Karoq e Kodiaq è dotata di serie del sistema Pedestrian Monitor, ovvero un sistema di protezione dei pedoni. Questa è una funzione di frenata di emergenza che utilizza il programma di stabilizzazione elettronico ESC e il radar anteriore. A velocità comprese tra 5 e 65 km/h, il sistema è in grado di riconoscere il rischio di una collisione con un pedone e di reagire autonomamente, prima con un avviso di pericolo e poi con una frenata automatica. A velocità più elevate, il sistema reagisce al pericolo emettendo un segnale acustico e visualizzando una spia sul quadro strumenti.

Nonostante lo sviluppo dei sistemi di protezione, nulla può sostituire la cautela di conducenti e pedoni.

- Dall'asilo, il principio dovrebbe essere instillato nei bambini: guarda a sinistra, guarda a destra, guarda di nuovo a sinistra. Se tutto il resto fallisce, prendi la via più breve e decisiva. Dobbiamo applicare questa regola ovunque attraversiamo la strada, anche a un incrocio con un semaforo, afferma un istruttore di Skoda Auto Szkoła.