Peugeot 208: modelli, prezzi, specifiche e foto - Guida all'acquisto

Tutto sulla Peugeot 208: prezzi, motori, pregi e difetti della seconda generazione del piccolo francese

La seconda generazione di Peugeot 208 – nato nel 2019 e vincitore del premio Auto dell'anno 2020 - è piccola francese a trazione anteriore sviluppato sullo stesso piano di Opel Corsa.

In questi due guide all'acquisto di Peugeot 208 (uno si riferisce alle opzioni termiche e l'altro aelettrico e-208) esaminiamo nel dettaglio tutte le opzioni presentate nel listino prezzi del "segmento B" transalpino: Prezzi, motori, Accessori, производительность, punti di forza, difetti e più lo esprimi.

Foto di Peugeot 208

Peugeot 208: caratteristiche principali

Seconda serie Peugeot 208 è piccola costruito con la massima cura e non adatto a chi cerca la praticità.

Ingombrante "segmento B" all'esterno (4,06 metri - tanti per la città) e poco spazioso all'interno: i passeggeri posteriori più alti hanno a disposizione pochi centimetri per testa e testa. tronco piccolo.

Equipaggiamento Peugeot 208

GLI арматура di Peugeot 208 Ci sono cinque: piace, attivo, appello, Set Allure Navi e Linea GT.

Peugeot 208 Mi piace

La Peugeot 208 Mi piace ha un prezzo accessibile e equipaggiamento standard povero:

sicurezza

• 2 attacchi Isofix ai sedili posteriori esterni
• ABS, REF e AFU
• Fari automatici
• Attivazione automatica delle luci di emergenza in caso di brusca decelerazione
• Airbag conducente/passeggero (con controllo di disattivazione)/airbag lato anteriore/a tendina
• ESP (incluso Hill Assist)
• Indicatore di perdita di pressione dei pneumatici
• Kit riparazione pneumatici
• ADAS (Active Emergency Brake, Distance Alert, Driver Attention Alert, Lane Keeping Assist, Speed ​​Limit Detection)

Comfort

• 3 poggiatesta posteriori
• 1 maniglia interna per passeggero anteriore
• Fari automatici
• Alzacristalli elettrici anteriori
• Chiusura automatica delle porte durante la guida
• Chiusura centralizzata con telecomando
• Condizionatore d'aria manuale
• Portabombola doppio dietro il freno a mano e sotto la console centrale
• Freno di stazionamento a mano
• Indicatore cambio marcia (GSI)
• Cruise control/limitatore di velocità con soglie programmabili
• Specchietti esterni con indicatori di direzione integrati
• Sedile di guida regolabile in altezza
• Sedile posteriore con schienale sdoppiato 2/3 1/3
• Servosterzo elettrico
• Volante regolabile in altezza e profondità

Stile degli interni

• Aeratori con profili satinati
• Interni in tessuto Para Blu Zephyr / Black Mistral
• Cruscotto e pannelli porta con effetto carbonio
• Bicchieri con profilo nero opaco

Stile esterno

• Pinza anteriore con inserto nero opaco
• Cerchi in lamiera 15'' LAPA
• Fari e fanali posteriori alogeni
• Luci diurne alogene
• Striscia nera opaca sul portellone
• Griglia radiatore e profilo superiore in nero opaco
• Maniglie e specchietti esterni nero opaco
• Paraurti posteriore in tinta carrozzeria con estrattore centrale nero opaco

Infotainment

• Computer di bordo
• Cabina di pilotaggio Peugeot i
• Quadro strumenti con display centrale monocromatico bianco
• Touchscreen 5'', bianco/nero con Bluetooth DAB Radio (4 altoparlanti, 1 USB dati/ricarica, 1 12V)

Peugeot 208 Attivo

La Peugeot 208 Attivo - un po' squallido - costa 1.300 euro in più del Like con lo stesso motore, e aggiunge:

sicurezza

• Riconoscimento avanzato della segnaletica stradale

Comfort

• 2 maniglie interne per i passeggeri posteriori
• Alzacristalli elettrici anteriori con sequenziatore antipizzicamento
• Vano bagagli con tasche laterali
• Specchietti retrovisori regolabili elettricamente e riscaldati
• Volante in pelle con comandi integrati

Stile degli interni

• Prese d'aria con profili cromati
• Interni in tessuto Pneuma 3D Nero / Grigio Antracite.
• Maniglie apriporta interne cromate
• Pannelli porta con cuciture e dettagli arancioni
• Quadro strumenti con inserto cromato
• "Interruttori a levetta" con profilo cromato

Stile esterno

• Artigli anteriori con LED DRL
• Dischi in lamiera 16" PLAKA
• Fari a LED ecologici
• Striscia nera lucida sul portellone
• Griglia radiatore con dettagli cromati
• Maniglie esterne e specchietti retrovisori esterni in tinta carrozzeria
• Spoiler posteriore nero lucido

Infotainment

• Quadro strumenti con display a colori centrale da 3,5″
• Touch screen da 7″ con schermo a specchio (Apple CarPlay/Android Auto/MirrorLink) e 6 schermi aggiuntivi

Allure Peugeot 208

La Allure Peugeot 208 - costoso e cattivo - costa 1.800 euro in più di Active con lo stesso motore, e aggiunge:

sicurezza

• Peugeot Connect SOS e aiuto

Comfort

• Alzacristalli elettrici e sequenziali antipizzicamento
• Climatizzatore automatico monozona
• Modalità di guida (normale/economy con cambio manuale)
• Modalità di guida (Normale/Eco/Sport con cambio automatico)
• Freno di stazionamento elettrico console alta con bracciolo centrale anteriore
• Avvio senza chiave
• Specchietto retrovisore interno elettrocromico
• Specchietti ripiegabili elettricamente
• Sensori di parcheggio posteriori
• Tergicristallo automatico

Stile degli interni

• Interni in tessuto Mistral Cosy Anthracite Grey / TEP Black
• Pannelli porta con cuciture e dettagli Azzurro
• Cambio manuale speciale con inserto cromato

Stile esterno

• Cerchi in lega SOHO da 16''
• Luci posteriori a LED
• Paraurti posteriore in tinta carrozzeria con estrattore centrale nero lucido
• Illuminazione soglia di accesso

Infotainment

• 1 ricarica USB anteriore aggiuntiva e 2 ricarica USB posteriori
• Peugeot i-Cockpit 3D con display digitale head-up 10D da 3″

Pacchetto Peugeot 208 Allure Navi

La Pacchetto Peugeot 208 Allure Navi - cari e poveri - sta come Allure e aggiunge:

Infotainment

• Strumentazione con display a colori centrale da 3,5″ (sostituisce Peugeot i-Cockpit 3D)
• Touchscreen 7″ con navigazione XNUMXD connessa

Linea Peugeot 208 GT

La Linea Peugeot 208 GT – abbastanza costosa – questa è esattamente la versione che ci sentiamo di consigliare, costa 1.800 euro in più rispetto all'Allure con lo stesso motore, e aggiunge:

sicurezza

• Ancoraggio Isofix per il sedile del passeggero anteriore
• ADAS (Sistema di frenata di emergenza autonomo 3, sistema di prevenzione delle collisioni diurne e notturne)

Comfort

• 1 maniglia anteriore interna lato guida
• Modalità di guida (normale/eco/sportiva)
• Plafoniera anteriore a LED "I-Dome" con luci di lettura a LED anteriori e posteriori
• Sedile passeggero con regolazione manuale dell'altezza
• Sensori di parcheggio anteriori
• VisioPark 180° (fotocamera posteriore 180°)

Stile degli interni

• Listelli sottoporta in alluminio
• Illuminazione ambientale in 8 colori su cruscotto e pannelli porta
• Interni in tessuto Black Capy / TEP Black Mistral
• Pannelli porta con trapuntatura e dettagli Lime
• Pedale in alluminio
• Specchio interno elettrocromico “frameless”
• Rivestimento soffitto Mistral nero
• Sedili sportivi
• Tappetini anteriori e posteriori GT Line
• Volante in pelle pieno fiore traforata con cuciture Lime e stemma GT.

Stile esterno

• Icona GT Line
• Cerchi in lega leggera CAMDEN 17″ con ruota di scorta
• Doppio terminale di scarico cromato (solo PureTech 130)
• Griglia radiatore con parti superiori cromate
• Logo GT Line sui lati.
• Rivestimento passaruota in nero lucido
• Fari full LED Peugeot con assistenza abbaglianti
• Specchietti retrovisori esterni in nero lucido
• Finestrini posteriori e vetri posteriori oscurati

Peugeot 208: modelli e prezzi di listino

Di seguito troverai tutte le caratteristiche delle versioni Peugeot 208, Gamma motori di piccola Il francese è composto da quattro unità che non hanno molta sete di carburante:

• motore a benzina a tre cilindri 1.2 da 75 CV
• Motore turbo benzina a tre cilindri da 1.2 HP PureTech
• Motore turbo benzina a tre cilindri da 1.2 HP PureTech
• turbodiesel 1.5 BlueHDi da 102 CV

Peugeot 208 PureTech 75 (da 15.150 euro)

La Peugeot 208 PureTech 75 (Prezzi fino a 16.450 EUR) - versione "base". piccola del Leone - montagna motore silenzioso, coppia elevata (111 Nm) e capace di piena reattività ai bassi regimi.

Peugeot 208 PureTech 100 (da 17.850 euro)

La Peugeot 208 PureTech 100 (Prezzi fino a 23.250 euro) – la versione a benzina che possiamo consigliare – tiene motore ricca di coppia (205 Nm) con una grande cilindrata (1.2) rispetto a quanto offrono i concorrenti. Eccellente Cambio automatico EAT8 (convertitore di coppia) con 8 rapporti di trasmissione.

Peugeot 208 PureTech 130 (24.950 euro)

La Peugeot 208 PureTech 130disponibile esclusivamente in abbinamento con ottimo Cambio automatico EAT8, è la variante più aggressiva del "segmento B" transalpino: uno piccola comodo e veloce ("0-100" in 8,7 secondi).

Peugeot 208 BlueHDi (da 18.350 XNUMX euro)

La Peugeot 208 BluHDi (Prezzi fino a 23.250 euro) è l'unica variante diesel della seconda serie piccola del Leone è un “segmento B” molto piacevole per le curve.

Peugeot 208: optional

La equipaggiamento standard di Peugeot 208 Attivo a nostro avviso andrebbe arricchito di due opzionale basi: io ruote in lega leggera da 16 pollici (550 euro per motori a benzina, 535 euro per motori diesel) e parktronic da dietro con Visiopark 180 ° (500 euro). Là Telecamera TV anche la parte posteriore starà bene appello (250 euro) insieme a Sistema di assistenza alla guida (€ 600 per varianti con cambio manuale - Controllo adattivo della velocità di crociera 3D e Sistema di frenata di emergenza autonomo 3  - È più 800 euro per le versioni automatiche con l'aggiunta Assistente di posizionamento in corsia) e al 3D Connected Navigation 10″ HD (800 euro).

Su Set Allure Navi aggiungeremmo una fotocamera posteriore e Tetto panoramico Ciel in cristallo con tenda fatta a mano (€ 500): anche quest'ultima vale la pena acquistare su Linea GT con Sistema di assistenza alla guida (300 euro, 500 euro per Sistema di assistenza alla guida Plus sulle versioni con cambio automatico) e un navigatore.

Peugeot 208 usata

La seconda generazione di Peugeot 208 è stato recentemente elencato quindi non può essere trovato usato. Tuttavia, ci sono esempi km zero PureTech 75 Active è acquistabile a meno di 12.000€.

Immagini di Peugeot e-208

Peugeot e-208: caratteristiche principali

La Peugeot e-208 è piccolo elettrico a trazione anteriore costruito sullo stesso piano di Opel Corsa-e: “segmento B” relativamente compatto, assemblato con grande cura. Pro e contro nella parte “praticità”: se è vero che dietro c'è tanto spazio per tre persone, è altrettanto vero che ci sono pochi centimetri per testa e gambe. senza dimenticare tronco piccolo …

Equipaggiamento Peugeot e-208

GLI арматура di Peugeot e-208 Ce ne sono quattro: attivo, appello, Linea GT e GT.

Peugeot e-208 attiva

La Peugeot e-208 attiva – la versione che ci sentiamo di consigliare – ha una dotazione di serie piuttosto scadente:

sicurezza

• 2 attacchi Isofix ai sedili posteriori esterni
• ABS, REF e AFU
• Fari automatici
• Attivazione automatica delle luci di emergenza in caso di brusca decelerazione
• Airbag conducente/passeggero (con controllo di disattivazione)/airbag lato anteriore/a tendina
• ESP (incluso Hill Assist)
• Indicatore di perdita di pressione dei pneumatici
• Kit riparazione pneumatici
• Riconoscimento avanzato della segnaletica stradale
• Peugeot Connect SOS e aiuto
• ADAS (Active Emergency Brake, Distance Alert, Driver Attention Alert, Lane Keeping Assist, Speed ​​Limit Detection, Autonomous Emergency Braking System 3)

Comfort

• 3 poggiatesta posteriori
• 1 maniglia interna per passeggero anteriore
• 2 maniglie interne per i passeggeri posteriori
• Fari automatici
• Alzacristalli elettrici anteriori con sequenziatore antipizzicamento
• Chiusura automatica delle porte durante la guida
• Chiusura centralizzata con telecomando
• Climatizzatore automatico monozona
• Portabombola doppio dietro il freno a mano e sotto la console centrale
• Modalità di guida (normale/eco/sportiva)
• Freno di stazionamento elettrico console alta con bracciolo centrale anteriore
• Avvio senza chiave
• Cruise control/limitatore di velocità con soglie programmabili
• Specchietti esterni con indicatori di direzione integrati
• Specchietti retrovisori regolabili elettricamente e riscaldati
• Sedile di guida regolabile in altezza
• Sedile posteriore con schienale sdoppiato 2/3 1/3
• Servosterzo elettrico
• Tergicristallo automatico
• Vano bagagli con tasche laterali
• Volante in pelle con comandi integrati
• Volante regolabile in altezza e profondità

Stile degli interni

• Prese d'aria con profili cromati
• Interni in tessuto Pneuma 3D Nero / Grigio Antracite.
• Maniglie apriporta interne cromate
• Cruscotto e pannelli porta con cuciture e dettagli arancioni
• Quadro strumenti con inserto cromato
• "Interruttori a levetta" con profilo cromato

Stile esterno

• Artigli anteriori con LED DRL
• Icone evidenziate
• Dischi in lamiera 16" PLAKA
• Fari a LED ecologici
• Striscia nera lucida sul portellone
• Griglia anteriore con dettagli in tinta carrozzeria
• Logo del leone arcobaleno
• Maniglie esterne e specchietti retrovisori esterni in tinta carrozzeria
• Rivestimento passaruota in nero lucido
• Paraurti posteriore in tinta carrozzeria con estrattore centrale nero opaco
• Spoiler posteriore nero lucido

Infotainment

• 1 porta di ricarica USB aggiuntiva e 2 porte USB posteriori
• Computer di bordo
• Cabina di pilotaggio Peugeot i
• Quadro strumenti con display a colori centrale da 3,5″
• Touch screen da 7'' con schermo a specchio e 6 altoparlanti

ricarica

• OBC monofase 7,4 kW (caricatore di bordo)
• Cavo di ricarica per uso domestico Tipo 2 / Presa EF Schuko

Peugeot e-208 Fascino

La Peugeot e-208 Fascino ha una dotazione di serie scadente, costa 1.200€ in più dell'Active, e aggiunge:

Comfort

• Alzacristalli elettrici e sequenziali antipizzicamento
• Specchietto retrovisore interno elettrocromico
• Specchietti ripiegabili elettricamente
• Sensori di parcheggio posteriori

Stile degli interni

• Interni in tessuto Mistral Cosy Anthracite Grey / TEP Black
• Pannelli porta con cuciture e dettagli Azzurro

Stile esterno

• Cerchi in lega Elborn da 16''
• Luci posteriori a LED
• Paraurti posteriore in tinta carrozzeria con estrattore centrale nero lucido
• Illuminazione soglia di accesso

Infotainment

• Peugeot i-Cockpit 3D con display digitale head-up 10D da 3″

Linea Peugeot e-208 GT

La Linea Peugeot e-208 GT – caratterizzato da scarsa dotazione di serie, ma anche prezzo interessante - costa 1.800 euro in più di Allure, e aggiunge:

sicurezza

• Ancoraggio Isofix per il sedile del passeggero anteriore

Comfort

• 1 maniglia anteriore interna lato guida
• Plafoniera anteriore a LED "I-Dome" con luci di lettura a LED anteriori e posteriori
• Sedile passeggero con regolazione manuale dell'altezza
• Sensori di parcheggio anteriori
• VisioPark 180°

Stile degli interni

• Listelli sottoporta in alluminio
• Illuminazione ambientale in 8 colori su cruscotto e pannelli porta
• Interni in tessuto Black Capy / TEP Black Mistral
• Pannelli porta con trapuntatura e dettagli Lime
• Pedale in alluminio
• Specchio interno elettrocromico “frameless”
• Rivestimento soffitto Mistral nero
• Sedili sportivi
• Tappetini anteriori e posteriori GT Line
• Volante in pelle pieno fiore traforata con cuciture Lime e stemma GT.

Stile esterno

• Icona GT Line
• Cerchi in lega SHAW da 17''
• Griglia radiatore con parti superiori cromate
• Fari full LED Peugeot con assistenza abbaglianti
• Specchietti retrovisori esterni in nero lucido
• Finestrini posteriori e vetri posteriori oscurati

Peugeot e-208GT

La Peugeot e-208GT – ricca ma costosa – costa 1.800 euro in più rispetto alla GT Line e aggiunge:

sicurezza

• ADAS (Assistenza alla curva cieca attiva, Drive Assist Plus)

Comfort

• Accesso e avviamento senza chiave
• Sedili anteriori riscaldati

Stile degli interni

• Interni in Alcantara Diamond Grey / TEP Black Mistral

Stile esterno

• Icona GT

Infotainment

• Touchscreen HD da 10″ con navigazione 3D connessa

Peugeot e-208: modelli e prezzi di listino

Di seguito troverai tutte le caratteristiche Peugeot e-208,  piccolo elettrico del Leone ha una gamma motori costituito da un unico blocco:

• Motore elettrico da 136 CV

Peugeot e-208 (da 33.600 euro)

Molto tranquilla Peugeot e-208 (Prezzi fino a 38.400 Euro) set motore rapido - "0-100" in 8,1 secondi - e ricco di coppia (260 Nm), ma poco agile in curva a causa peso alto. Gestito conducenti alle prime armi (grazie a capacità approvata 77 CV), set batterie 50 kWh e haautonomia 340 km (devo dire che esistono rivali con batterie più capienti, capaci di percorrere più strada con la ricarica).

Peugeot e-208: optional gli

La equipaggiamento standard di Peugeot e-208 attiva a nostro avviso andrebbe arricchito di due opzionale basi: io ruote in lega leggera da 16″ (335 euro) e parktronic da dietro con Visiopark 180 ° (500 euro). Anche la telecamera posteriore avrà un bell'aspetto appello (250 euro) insieme a 3D Connected Navigation 10″ HD (800 euro) e altri. Tetto panoramico Ciel realizzata in cristallo con tenda fatta a mano (500 euro).

L'ultimo accessorio va acquistato anche su Linea GT (insieme aAssistenza alla curva cieca attiva – 150 euro – e navigatore) e via GT.

Autonomia Peugeot e-208

La Peugeot annunciaautonomia di 340 km per e-208... Per quanto riguarda i tempi ricarico ci vogliono sette ore e mezza con un'unità a parete da 7,4 kW e 30 minuti per ottenere l'80% di carica con un caricabatterie rapido da 100 kW.