Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

È difficile per tutti permettersi un'auto per l'anima, a volte è necessario essere razionali e combinare diversi fattori. Una coupé sportiva viene facilmente trascurata da una famiglia (anche se un padre sarebbe probabilmente felice di averne una), e nemmeno un guidatore solitario con un minivan di famiglia è una combinazione vincente. Ma la combinazione giusta per molte famiglie è un veicolo polivalente come il Peugeot Partner, soprattutto nella versione top Tepee. In termini di usabilità, la forma è trascurabile.

Ma sia Citroen Berlingo che Peugeot Partner hanno fatto in modo che la loro forma diventasse parte integrante della nostra vita quotidiana. Ci sono anche molte auto di questo tipo sulle strade della Slovenia. Come i test wigwam erano destinati all'uso familiare, ordinario, magari anche senza lunotti posteriori, e ovviamente a quelli aziendali. E poi ci sono i terzi utenti di queste macchine, che usano una macchina del genere per motivi di lavoro al mattino, e nel pomeriggio l'auto "da lavoro" si trasforma in un decente trasporto familiare. In entrambi i casi, l'usabilità risalta più della forma.

Per l'uso lavorativo, un bagagliaio ampio e accessibile è comodo e, per l'uso familiare, una porta scorrevole laterale posteriore rende molto più facile l'accesso al divanetto posteriore. Ebbene, l'auto di prova non aveva affatto un sedile posteriore, poiché l'auto aveva invece tre sedili singoli seguiti da altri due sedili. La combinazione a sette posti consente di trasportare sette persone, ma in compenso c'è meno spazio all'interno a causa dei posti extra. Anche nella parte posteriore si possono ripiegare solo gli schienali e tutto il resto rimarrà nel bagagliaio. E questo significa che a causa loro è estremamente piccolo, inoltre, a molte persone mancherà il rollio posteriore, che non è dovuto al sesto e settimo posto. Ma il rotolo mancante non rovina il divertimento in famiglia. L'auto di prova viene fornita con una gamma di sistemi di sicurezza e assistenza a un prezzo decente.

Alcuni utilizzano anche attrezzature aggiuntive, ma alla fine l'auto è dotata di un motore diesel da 120 "cavalli", che consuma in media da 4 a 5 litri per 100 chilometri e, tra le altre cose, un motore. dispositivo di navigazione, telecamera per la retromarcia e sistema di frenata automatica di emergenza ad un prezzo di poco superiore ai 18 2.800 euro. E questo è con sette posti. Tuttavia, se l'autista o la famiglia non ne hanno bisogno, possono essere facilmente rimossi sia nella seconda che nella seconda fila e ottenere fino a XNUMX decimetri cubi di volume utilizzabile. Allora ti chiedi ancora perché i lavoratori autonomi lo amano così tanto?

Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

dati di base

Prezzo del modello base:	22.530 €
Costo del modello di prova:	25.034 €
Potenza:	88kW (120 km)

Costo (fino a 100.000 km o cinque anni)

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.560 cm3 - potenza massima 88 kW (120 cv) a 3.500 giri/min - coppia massima 300 Nm a 1.750 giri/min.
Trasferimento di energia:	motore trazione anteriore - cambio manuale 6 marce - pneumatici 205/65 R 15.
capacità:	velocità massima 180 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 11,4 s - consumo carburante (ECE) 4,4 l/100 km, emissioni CO2 115 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.398 kg - peso lordo ammesso 2.060 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.384 mm – larghezza 1.810 mm – altezza 1.801 mm – passo 2.728 mm – bagagliaio 675–3.000 53 l – serbatoio carburante XNUMX l.