Pilota, buco nell'aereo!

Durante una passeggiata spaziale a dicembre, i cosmonauti russi Oleg Kononenko e Sergei Prokopiev hanno ispezionato un buco nella pelle della navicella Soyuz, che due mesi prima aveva causato un conflitto tra Russia e Stati Uniti, che ha già raggiunto il livello diplomatico.

Secondo l'agenzia spaziale Roscosmos, lo scopo dell'esame era di determinare se un buco "piccolo ma pericoloso" fosse stato praticato sulla Terra o nello spazio. Dopo diverse decine di minuti di esame del danno, gli astronauti sarebbero giunti alla conclusione che lo sfortunato buco probabilmente non era stato praticato apposta.

Rogozin: sabotaggio orbitale

Foro da XNUMX mm di fianco Союз, przycumowanego fare Stazione spaziale internazionale (ISS), è stato scoperto il 30 agosto dello scorso anno. Una perdita nelle pareti della nave significava una perdita d'aria dal modulo e gli astronauti hanno registrato una caduta di pressione. Gli astronauti hanno usato resina epossidica per sigillare il muro. Allo stesso tempo, hanno assicurato che si trattava di una piccola perdita di pressione che non rappresentava una minaccia per la vita dei membri dell'equipaggio della stazione.

Pochi giorni dopo si vociferava che il buco potesse essere il risultato di un sabotatore o di un errore nei lavori di sterro. A settembre, il capo di Roscosmos Dmitry Rogozin ha escluso ragioni legate alla preparazione a terra della navicella Soyuz per il volo. Tuttavia, non ha escluso la possibilità di un "intervento deliberato nello spazio", suggerendo, in particolare, che ciò potrebbe essere stato fatto da astronauti americani o tedeschi per accelerare il ritorno sulla Terra. I funzionari russi hanno negato queste accuse e quando una portavoce della NASA ha chiesto un commento sul presunto sabotaggio, ha inoltrato tutte le domande all'agenzia spaziale russa, che sta supervisionando le indagini.

Alexander Zheleznyakov, un ex ingegnere e figura di spicco dell'industria spaziale russa, ha detto all'agenzia di stampa statale TASS che è altamente improbabile praticare un buco a gravità zero in questa parte del veicolo spaziale. Tuttavia, da fonti vicine all'industria spaziale, i rappresentanti della TASS hanno appreso che la nave potrebbe essere stata danneggiata durante i test al cosmodromo di Baikonur in Kazakistan, dopo aver superato i controlli preliminari.

Una fonte della TASS ha suggerito che quando la Soyuz ha raggiunto la ISS, il sigillante "si è asciugato ed è caduto".

L'agenzia RIA Novosti, citando un'altra fonte dell'industria spaziale, ha riferito nei giorni successivi che la società Soyuz Energia ha iniziato a verificare presso lo stabilimento vicino a Mosca e Baikonur possibili malfunzionamenti di tutti i veicoli spaziali Soyuz e Progress utilizzati per il trasporto merci. Dmitry Rogozin ha affermato che la commissione statale russa vorrebbe nominare l'autore per nome, definendolo anche "una questione d'onore".

La collaborazione è sempre più difficile

La confusione è aggravata dall'area già piuttosto complessa della cooperazione russo-americana nello spazio. Come sapete, gli americani non hanno avuto una nave per lanciare gli equipaggi in orbita dal disarmo delle navette spaziali. Stanno usando la Soyuz in base a un accordo vantaggioso per i russi. Per ora, questo è valido fino al 2020.

Alcuni anni fa si credeva che a quel punto le capsule con equipaggio delle compagnie americane SpaceX e Boeing sarebbero state pronte per il volo in orbita. Tuttavia, la NASA non è così sicura ora. Un volo di prova senza equipaggio doveva aver luogo a dicembre 2018 e i voli di prova con equipaggio dovrebbero iniziare nel 2019. Dragona V2 SpaceX. Tuttavia, non è ancora chiaro se l'intero piano verrà attuato, perché Элон Маск non ispira la fiducia del XNUMX% alla NASA. Recentemente c'è stata la visione di un nuovo big missili BFRanche se tutti pensavano che SpaceX avrebbe usato la versione più pesante per missioni più grandi. Falco Pesante. Musk ha anche una visione volo con equipaggio sulla lunache i funzionari spaziali americani non prendono sul serio.

Quindi può darsi che gli Stati Uniti siano ancora condannati a Roscosmos e ai sindacati. Il caso è ulteriormente complicato - ancora in vigore - Piano per il ritiro degli Stati Uniti dalla ISS. Il problema è che senza gli Stati Uniti è improbabile che la stazione sopravviva. Non solo per ragioni economiche, ma anche perché i cosmonauti russi non sono in grado di servire sia i moduli della ISS americana che quelli costruiti con la partecipazione di altri paesi occidentali.

Il lancio della navicella spaziale Soyuz MS-10 nell'ottobre 2018.

Dopo una confusione di apertura dell'astronave, è successo in ottobre Fallimento del missile Soyuz MS-10 in una missione apparentemente di routine. Dopo 2 minuti e 20 secondi di volo a un'altitudine di oltre 50 km, gli astronauti nella capsula hanno iniziato a tremare violentemente e frammenti luminosi si sono separati dal razzo. Si decise di interrompere la missione e tornare sulla Terra in caso di emergenza nel cosiddetto. modalità balistica.

Dopo un breve studio e un'ispezione visiva del razzo Unione FG I russi hanno nuovamente parlato di sabotaggio, poiché, a loro avviso, c'erano ancora danni al sensore responsabile della separazione del segmento del razzo sulla Terra. Il nuovo direttore della NASA, nominato da Donald Trump, ha supervisionato personalmente il lancio dell'equipaggio russo-americano nello spazio Jim Bridenstineche ha incontrato per la prima volta Rogozin, la sua controparte russa, in questa occasione. I media hanno notato che l'incidente potrebbe avere un enorme impatto sulla cooperazione spaziale russo-americana. Tuttavia, nulla accadrà presto.

A Roscosmos non piace SpaceX

Finora, all'inizio di dicembre 2018, un russo, un americano e un canadese sono volati sulla ISS sulla Soyuz. Sei ore dopo il decollo, senza brusche transizioni, attraccarono alla stazione spaziale. Sono salito a bordo della ISS Oleg Kononenko poco dopo, ha incontrato un collega Sergei Prokopiev la già citata passeggiata spaziale unita all'analisi dei danni non è facile, aggiungiamo noi, perché la Soyuz non ha maniglie che permettano all'astronauta di attaccarsi alla nave dall'esterno.

L'atmosfera generale di deterioramento intorno alla cooperazione russo-americana è piena di vari argomenti, come la rivalità tra le compagnie russe e il settore spaziale privato americano. In un rapporto annuale pubblicato alla fine del 2018, Roscosmos ha accusato SpaceX di essere la principale causa dei problemi finanziari dell'agenzia russa, dopo le sanzioni economiche e un rublo debole. Ufficiosamente, tuttavia, dicono che il problema principale della cosmonautica russa è l'enorme corruzione e il furto di ingenti somme.

Cos'è questo buco?

Tornando alla questione della perforazione della nave... Vale la pena ricordare che Dmitry Rogozin inizialmente affermò che la perdita nella nave utilizzata per trasportare i cosmonauti sulla ISS era molto probabilmente causata da influenza esterna - micrometeorite. Poi ho cancellato questa versione. Le informazioni dell'ispezione Soyuz di dicembre potrebbero indicare un ritorno ad essa, ma le indagini e le indagini non sono ancora state completate. Non sappiamo quali saranno le conclusioni finali dei russi, perché gli stessi cosmonauti saranno i primi a consegnare sulla Terra i risultati dei loro esami.