Pirelli lancia il pneumatico invernale per biciclette ed e-bike

Il nuovo pneumatico CYCL-e WT per biciclette elettriche e classiche promette maggiore aderenza sull'asfalto invernale freddo e umido.

Il numero di ciclisti è salito alle stelle nel 2020 a causa della crisi del coronavirus. La scorsa primavera, i francesi deconfetti hanno in gran parte abbandonato i trasporti pubblici per gli spostamenti in città a favore della bicicletta, e molto spesso dell'e-bike. Ma sopravviverà questa mania per il freddo? Lo vedremo. In ogni caso, i veri amanti della piccola regina saranno felici questo inverno, perché il colosso italiano degli pneumatici Pirelli ha sviluppato il primo pneumatico invernale per moto. 

CYCL-e WT è un concentrato di tecnologie innovative che, secondo il brand, permetteranno “ sopportare temperature rigide e strade impervie dove le city bike e anche le bici elettriche più efficienti possono essere testate in inverno. .

Affronta l'inverno in tutta sicurezza

L'ingegnosa invenzione di Pirelli risiede nel disegno del battistrada. Ciò include scanalature diffuse della piastra che forniscono piena aderenza sulla strada, scivolosa a causa della neve, proprio come su un marciapiede asciutto.

Tecnicamente, lo pneumatico CYCL-e WT è costituito da due strati di una miscela: un battistrada a contatto con il bitume e una "base" resistente alle forature. Il battistrada è studiato per garantire una guida sicura su qualsiasi tipo di strada e per tutte le moto, anche le più potenti. La base ha uno spessore compreso tra 3 e 3,5 mm e fornisce una protezione efficace dai detriti. La combinazione di questi due strati si adatta anche alle temperature gelide e, grazie al tempo minimo di riscaldamento, assicura una buona aderenza su tutte le strade urbane in inverno.