Secondo l'EPA, Polestar 2 ha un'autonomia reale di 375 chilometri. Non così male
L'Agenzia statunitense per la protezione dell'ambiente (EPA) ha pubblicato i risultati dei test della gamma Polestar 2. L'auto ha percorso 375 chilometri con una singola carica da una batteria da 74 (78) kWh. Il consumo energetico in modalità combinata è di circa 23 kWh/100 km (230 Wh/km). Secondo la procedura WLTP, Polestar 2 copre 470 unità di distanza con una singola carica.
Polestar 2: EPA, WLTP e copertura reale
Www.elektrowoz.pl fornisce sempre i dati EPA come "intervallo reale in modalità mista" perché numerosi test dimostrano che questo approccio funziona. Tuttavia, teniamo conto dei valori ottenuti tramite la procedura WLTP, perché ci dice quale sarà l'autonomia massima del veicolo. in città o quando si guida relativamente lentamente fuori città (fino a ~ 470 km).
Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD e Tesla Model Y Long Range AWD gamme in conformità con EPA (c) fueleconomy, gov
Autonomia di Polestar 2 secondo EPA (375 km) al di sotto del valore che abbiamo calcolato dal WLTP (~ 402 km), il che significa che i dati EPA potrebbero essere leggermente sottostimati. Non sappiamo come ciò avvenga nelle auto cinesi, ma con le auto europee e sudcoreane questo è un approccio abbastanza popolare: il produttore, influenzando il risultato EPA, fornisce valori leggermente inferiori a quelli che l'auto può raggiungere.
Secondo le misurazioni di Nextmove, quando si guida sull'autostrada "Cerco di mantenere 130 km / h", la Polestar 2 dovrebbe raggiungere i 273 chilometri:
> Highway Polestar 2 e Tesla Model 3 - Test Nextmove. Polestar 2 è un po' più debole [video]
Questo si adatta molto bene alla regola che la guida in autostrada dimezza la gamma WLTP più riserva di carica alla stazione di ricarica. O circa il 30 percento in base alla gamma EPA del veicolo.
La Polestar 2 è un'auto di classe C. Ha due motori (AWD) con una potenza totale di 300 kW (408 CV) e una batteria con una capacità di 74 (78) kWh. La stessa trasmissione utilizza una Volvo XC40 Recharge P8 elettrica, che però, a causa della forma della carrozzeria più grande, dà risultati peggiori:
> La Volvo XC40 P8 Recharge ha un'autonomia reale di soli 335 chilometri [EPA]
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