Perché c'è odore di gas di scarico nell'auto quando la stufa è accesa
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I segni in cui è possibile sospettare una rottura del tubo di scarico sono i seguenti: i bulloni del collettore sono serrati male, la guarnizione tra la testata e il collettore di scarico è usurata.
Spesso gli automobilisti hanno problemi con il veicolo. Uno dei problemi più comuni è l'odore dei gas di scarico nell'auto quando la stufa è accesa. Innanzitutto è necessario analizzare eventuali malfunzionamenti ed eliminarli correttamente.
Perché l'interno dell'auto puzza di gas di scarico quando la stufa è accesa: ragioni
È noto che i prodotti della combustione dovrebbero uscire dal motore attraverso il cofano senza causare problemi al guidatore, ai passeggeri, altrimenti la loro perdita incide negativamente sulla salute umana.
Pertanto, è auspicabile correggere rapidamente il difetto, scoprendo i motivi.
Perdita del sistema di scarico
I segni in cui è possibile sospettare una rottura del tubo di scarico sono i seguenti: i bulloni del collettore sono serrati male, la guarnizione tra la testata e il collettore di scarico è usurata. Inoltre, potrebbero esserci molto rumore, vibrazioni durante il funzionamento del motore.
Danni alle guarnizioni in gomma
Questo è il problema più comune. Di solito gli elastici si adattano perfettamente alla struttura, ma nel tempo il materiale si consuma: la tenuta scompare, può scricchiolare e scoppiare. Pertanto, durante la guida in un'auto con questo malfunzionamento, gli scarichi e l'umidità coleranno attraverso l'elemento danneggiato, bypassando il filtro.
Sistema di scarico personalizzato
I fan della messa a punto spesso dirigono il cofano verso il flusso laterale o in avanti e quando questa configurazione viene modificata, i prodotti della combustione possono filtrare nell'abitacolo.
Come risolvere il problema
Eliminare l'odore dei gas di scarico nell'auto quando si accende la stufa è molto semplice. Devi agire secondo le istruzioni create appositamente per questo caso:
- Controlliamo il forno. Innanzitutto, ispezioniamo la forza delle connessioni della testata, se necessario, stringiamo i bulloni. Esaminiamo l'usura della guarnizione del collettore di scarico, se necessario la sostituiamo.
- Guardiamo l'estrattore. È necessario posizionare l'auto su un cavalcavia per un'ispezione visiva del fondo. Mentre il motore è in funzione, diagnostichiamo i seguenti elementi: tubo di scarico, ogni marmitta a sua volta, cuffia bilancieri. A seconda della complessità del malfunzionamento, cambiamo la parte o utilizziamo la saldatura per risolverlo.
- Controlliamo la tenuta dei tubi. In assenza di problemi visibili, dovresti far scorrere con attenzione la mano lungo i tubi: il flusso di gas invisibile si sentirà immediatamente. Ripariamo tali danni utilizzando saldatura o sigillante.
Se, tuttavia, i nodi funzionano correttamente, la gomma sigillante è nuova e il problema dell'odore dei gas di scarico nell'abitacolo non può essere eliminato all'accensione della stufa, è meglio contattare un comandante che dispone di attrezzature speciali e formazione.