Perché Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III e altre auto classiche australiane stanno andando all'asta

La Holden Monaro dovrebbe raggiungere sei cifre nelle aste di auto in questi giorni.

Le auto australiane sono infatti tornate di moda e si prevede che i prezzi record per le rare ricercate viste nelle ultime aste dureranno per almeno altri tre anni.

Lo ha annunciato il gestore dell'asta nazionale Shannons Christophe Beauribon. AutoGuida che l'interesse per una vasta gamma di oro australiano sempre più raro non si è ancora raffreddato.

Ha affermato che la combinazione di una pandemia che tiene le persone a casa in cerca di giocattoli e tassi di interesse ai minimi storici significa che il mercato delle auto classiche è in piena espansione.

"I soldi sono economici, le persone non vanno all'estero e le persone che hanno sempre desiderato un'auto classica escono e comprano", ha detto.

"Vedremo questa tendenza, soprattutto nei veicoli australiani, continuare almeno per i prossimi anni".

Le recenti vendite hanno attirato l'attenzione sui veicoli australiani. Nel gennaio di quest'anno, la HSV GTSR Maloo W1 costava 1.05 milioni di dollari e un mese dopo è stata superata dagli 1.15 milioni di dollari spesi per una Ford Falcon GT-HO Phase III del 1971.

La Provvidenza è ai primi posti nella classifica dei prezzi delle auto australiane. La Holden Torana LX, che ha corso nelle mani del leggendario pilota John Harvey negli Australian Touring Car Championships nel 1977, 1978 e 1979, è costata $ 910,000 lo scorso novembre, mentre la Torana A9X è andata a $ 450,000.

Un raro ex Bob Jane Thorana L34 SLR5000 venduto all'asta la scorsa settimana dai Lloyds non è riuscito a soddisfare la riserva, con un prezzo massimo di $ 360,000.

Anche coloro che non hanno mai visto la concorrenza stanno acquistando una Holden Monaro HT 1969 GTS 350 del 715,000 per $ 2020 a metà del 194,000; e il coupé Ford Falcon XC Cobra messo in vendita per $ 50,609 relativamente modesti, così come il coupé XB all'asta per $ XNUMX.

"Stiamo assistendo a cose di generazione in generazione, come le auto degli anni '1970 che ottengono un enorme successo per il loro denaro fino ai livelli pre-GFC mentre i baby boomer e la generazione X iniziano a spendere", ha detto Boribon.

"I baby boomer stanno davvero tornando sul mercato, ma i soldi che ci sono provengono principalmente dagli acquirenti della Gen-X, quindi i principali acquirenti sono persone di età compresa tra 35 e 65 anni.

"Alcune auto australiane degli anni '1980 e '1990 - e anche alcune auto più recenti, in particolare HSV e FPV - sono di grande interesse per gli acquirenti della Generazione X".

Il signor Beauribon ha suggerito che c'è stato qualche movimento nella Gen-X verso le muscle car australiane e forse un leggero ritiro dalle auto da spettacolo giapponesi.

L'interesse è causato non solo da rari australiani.

"Stiamo notando che gli ultimi modelli HSV e FPV, e anche i primi sviluppi delle serie Commodore VR e VS, sono di interesse per gli appassionati", ha affermato.

"Queste auto sono aumentate di prezzo perché gli HSV e gli FPV di quell'epoca sono ora più disponibili nel mercato delle auto usate".

Ma il signor Beauribon ha avvertito che non tutte le prime auto australiane hanno fatto un sacco di soldi.

"La regola generale per le muscle car australiane è che devi acquistare l'auto di produzione limitata giusta con la giusta storia e lungimiranza, con i giusti libri e documenti di servizio: è quello che serve per offrire un prezzo migliore ai venditori ora e più alto entrate future. per gli acquirenti." Watchlist Aussie Classic

Lista di titoli Australian Classics (prezzi corretti al momento della stesura)

Modello	Prezzo
Ford Falcon XV Coupé 1974	Offerta attuale: $ 50,609 (grigio)
Holden Monaro HK GTS 1968	Offerta attuale: $ 100,109 (grigio)
Ford Fairmont Ghia ESP 1982	Offerta attuale: $ 62,009 (grigio)
Ford Sierra RS500, ex pilota di Glenn Seton, 1987	Offerta attuale: $ 95,000 (Lloyd).
Ford Falcon AU V8 Supercar ex Tony Longhurst 1999	Offerta attuale: $ 92,000 (Lloyd).
Specifiche del campionato australiano Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car 2007	Offerta attuale: $ 11,000 (Lloyd).
Holden Monaro HK 327 1969	Scommessa iniziale: $ 100,000 (Slattery)
Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017	Scommessa iniziale: $ 30,000 (Slattery)
Holden HD Premier dal 1965.	Scommessa iniziale: $ 40,000 (Slattery)
Holden Commodoro SS VK 1984	Scommessa iniziale: $ 50,000 (Slattery)
Ford Falcon XV GT 1970	Stimato: $ 150,000– $ 170,000 (Shannon)
Ford Falcon FPV F6 Typhoon $ 293	Stimato: $ 30,000– $ 40,000 (Shannon)
Holden Commodore VE HDT Gruppo A 2009	Stimato: $ 58,000– $ 68,000 (Shannon)
Holden Torana LC GTR 1971	Stimato: $ 65,000– $ 75,000 (Shannon)