Perché gli indicatori di direzione fanno clic?

Tutti sono abituati da tempo al fatto che quando si accendono gli indicatori di direzione in macchina, si sentono dei clic. Molti danno per scontato questo fenomeno e non pensano nemmeno a cosa li rende in un'auto moderna e se sono necessari ora. Diamo prima un'occhiata alla storia.

La storia dell'aspetto dei suoni che accompagna l'inclusione di un segnale di svolta

Gli indicatori di direzione sono stati nelle auto per molto tempo. Agli albori dell'industria automobilistica, le leve meccaniche venivano utilizzate per segnalare una svolta, ma alla fine degli anni '30 del secolo scorso apparvero nelle automobili gli indicatori di direzione elettrici. E dopo un altro paio di decenni, ogni auto è stata dotata di questo semplice dispositivo, poiché la presenza di un indicatore di direzione era richiesta per legge.

Cosa scattava negli indicatori di direzione in quei giorni? Il lampeggio della luce nell'indicatore di direzione era assicurato dall'azionamento di un interruttore di corrente bimetallico. Quando la piastra bimetallica all'interno dell'ampolla si è riscaldata, ha chiuso il circuito elettrico prima con un'estremità, poi con l'altra, è stato in questo momento che si è verificato uno scatto. Successivamente, gli interruttori bimetallici furono sostituiti da relè a impulsi, che producevano anche clic caratteristici.

Il principio di funzionamento del relè è il seguente. Il relè a impulsi è un elettromagnete. Quando viene applicata corrente alla bobina elettromagnetica, appare un campo magnetico che attira l'armatura all'interno del sistema e apre il circuito elettrico. Quando la corrente scompare, il campo magnetico scompare e l'armatura torna al suo posto con l'aiuto di una molla. È in questo momento di chiusura del circuito elettrico che si sente un caratteristico scatto. Fino allo spegnimento dell'indicatore di direzione, il ciclo si ripeterà e si sentiranno dei clic ad ogni passaggio.

Sono questi suoni che sono associati al funzionamento degli indicatori di direzione.

Ciò che scatta nelle auto moderne

Nelle auto moderne non ci sono più interruttori bimetallici e relè a impulsi, ma i clic rimangono.

Ora il principio di funzionamento degli indicatori di direzione è completamente diverso. Il computer di bordo, in alcuni casi il relè, è responsabile dell'accensione e del lampeggiamento dell'indicatore di direzione, ma ha smesso da tempo di emettere suoni durante il funzionamento. I clic abituali vengono imitati artificialmente e riprodotti dagli altoparlanti e non suonano affatto dai dispositivi. E solo in rari casi puoi sentire un suono dal vivo da un relè posizionato appositamente per questo scopo sotto il cruscotto.

Negli ultimi anni, l'industria automobilistica è andata ancora oltre e invece dei soliti clic quando si accende una svolta, puoi sentire qualsiasi cosa, dai clacson ai gracidi.

In effetti, tutti questi click e questi suoni non servono più, ma sono piuttosto un omaggio alla tradizione. E puoi rimuovere il suono nelle impostazioni o con qualsiasi elettricista.

Perché c'è una colonna sonora?

Prima di effettuare una manovra, il conducente accende l'indicatore di direzione e avverte così gli altri utenti della strada della sua intenzione. Se questo conducente ha dimenticato di spegnere l'indicatore di direzione (o non si è spento automaticamente), viola le regole e disinforma gli altri sulle sue azioni. Pertanto, i clic di un indicatore di direzione funzionante informano il conducente della necessità di spegnerlo in modo tempestivo e prevenire un'emergenza sulla strada.

Se questi suoni interferiscono con qualcuno, puoi semplicemente accendere la radio un po' più forte e i clic passeranno immediatamente in secondo piano.

Ora è diventato chiaro dove compaiono i clic nell'auto quando si accendono gli indicatori di direzione, lo sfondo del loro verificarsi e lo scopo moderno. Questi suoni sono diventati familiari da tempo e se diventeranno un ricordo del passato o rimarranno nel futuro, il tempo lo dirà.