Perché abbiamo bisogno di punti neri attorno ai bordi del vetro dell'auto
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Hai notato dei punti neri sui finestrini dell'auto? Molti li vedono ogni giorno, ma si interrogano sul loro scopo. In effetti, sono disegnati non solo per la bellezza, ma svolgono anche alcune funzioni. Scopriamo insieme cosa fanno e come vengono chiamati correttamente.
Come si chiamano i punti neri sul vetro?
Strisce nere e punti sui bordi dei finestrini dell'auto sono correttamente chiamati fritte.
Le fritte sono rivestite con vernice ceramica su vetro e indurite in un forno speciale. Il risultato è uno strato ruvido e indelebile di fritte che svolgono 4 importanti funzioni.
Protezione sigillante
La prima e più importante funzione delle fritte è quella di proteggere dai raggi UV il sigillante uretanico che trattiene il parabrezza dell'auto.
Se questi punti non fossero presenti, la luce solare che cade sul vetro distruggerebbe il sigillante. E questo, a sua volta, porterà al fatto che il vetro non reggerà più e volerà via.
Le case automobilistiche si sono occupate di questo problema proponendo questa soluzione intelligente. La superficie ruvida permette una migliore adesione dell'adesivo.
Migliorare l'aspetto
Di per sé, il sigillante lascia brutti difetti visibili quando si posa il vetro, e quindi la seconda funzione delle fritte è quella di migliorarne l'aspetto. I punti grandi si trasformano dolcemente in piccoli e poi si trasformano in una striscia. Questo approccio ha dato un aspetto piacevole. Ora è difficile immaginare come sarebbero le auto senza di loro.
Fino agli anni '50 e '60, le case automobilistiche utilizzavano speciali guarnizioni in gomma per mantenere il vetro in posizione. E solo più tardi è arrivata la tecnologia di incollaggio.
Ma all'inizio, non le fritte, ma le piastre di metallo venivano usate come protezione. Dai un'occhiata a una rarità degli anni '60 come una Ford Mustang del 1967 e vedrai come le piastre avvolgono l'intero parabrezza e il lunotto. Tuttavia, questo approccio ha mostrato la sua imperfezione. E ora hanno iniziato a sostituirli con i soliti punti neri.
Distribuzione uniforme del calore
La banda nera provoca un maggiore assorbimento di calore. E questo non sorprende, perché i colori scuri si scaldano e trattengono il calore più di quelli chiari.
Per distribuire uniformemente la temperatura e ridurre il carico sul vetro dovuto a tali irregolarità termiche, viene utilizzata un'immagine tratteggiata. Questa è la terza funzione.
Protezione dall'abbagliamento solare
La quarta funzione importante delle fritte è quella di proteggere il conducente dall'abbagliamento del sole. Dai un'occhiata alla parte del parabrezza dove si trova lo specchietto retrovisore. Ci sono molti punti neri intorno ad esso. Svolgono il ruolo di alette parasole in modo che il conducente non sia accecato dal sole che entra al centro.
Ora sai perché hai bisogno di questi punti neri sui finestrini della tua auto. Sono utilizzati non solo sulle auto, ma anche su qualsiasi tipo di trasporto.
