Perché la vernice dell'auto si screpola?

La vernice per carrozzeria ha un carico non solo decorativo, ma anche utile: protegge il metallo dalla corrosione e da altri danni. Pertanto, la tecnologia della sua applicazione deve essere rigorosamente osservata. In caso contrario, potrebbero comparire difetti di colore, in particolare crepe.

Le crepe che appaiono nella vernice per carrozzeria possono essere suddivise in due categorie:

• insorto durante il funzionamento;
• compaiono subito dopo la verniciatura (sono anche chiamati capelli).

Rottura durante il funzionamento

La vernice acrilica è comunemente usata per coprire la carrozzeria dell'auto. Si distingue per la sua resistenza e durata. Tuttavia, una vernice così affidabile a volte si rompe. A volte ciò è dovuto a ragioni oggettive, ad esempio danni meccanici al corpo a seguito di un incidente. Inoltre, possono verificarsi difetti dovuti all'uso di sostanze chimiche non certificate in un autolavaggio. A volte la vernice acrilica si incrina se esposta a sbalzi di temperatura o come risultato di un'esposizione prolungata alla luce solare diretta sulla macchina. Anche i reagenti utilizzati per il trattamento delle strade in inverno possono avere un effetto negativo sulla vernice.

Vernici acriliche per la verniciatura dell'auto

Tuttavia, la vernice acrilica, applicata secondo i requisiti della tecnologia, di solito affronta tali problemi. Nella maggior parte dei casi, i difetti si verificano con una verniciatura di scarsa qualità. Inoltre, le violazioni possono essere commesse sia in fabbrica che in officine private.

crepe sottili

Questo nome è spiegato dalla sua forma e spessore: sembrano lunghi peli. Appaiono su una superficie appena verniciata e sono chiaramente visibili solo dopo che la vernice si è asciugata. Sono quasi impossibili da individuare subito (ecco perché sono considerati particolarmente fastidiosi). Essendo microscopici in una fase iniziale, nel tempo possono trasformarsi in una rete meravigliosa.

Violazioni nel processo di preparazione della base

Le cause principali della comparsa di crepe grandi e piccole sono approssimativamente le stesse. Uno dei più comuni è la preparazione impropria della superficie prima della verniciatura (ad esempio, se il vecchio strato di vernice difettoso non è stato completamente rimosso).

Un altro motivo per cui la vernice si incrina dopo la verniciatura potrebbe essere le qualifiche insufficienti del pittore. In particolare, possono verificarsi difetti a causa del mancato rispetto delle proporzioni durante la preparazione di una vernice bicomponente, nonché dell'uso di materiale di scarsa qualità.

A volte il problema risiede nel primer o nel processo di applicazione. È anche importante osservare rigorosamente le proporzioni dei componenti e le regole per lavorare con il materiale. I produttori di solito allegano istruzioni dettagliate al prodotto, che dovrebbero essere lette attentamente. Quindi, ad esempio, il terreno acrilico nei barattoli deve essere agitato regolarmente, poiché a causa del deposito di componenti pesanti sul fondo, le proprietà del materiale vengono perse.

La vernice acrilica spesso si incrina nei punti in cui lo stucco viene applicato troppo spesso. Gli specialisti non soddisfano sempre gli standard della loro applicazione. Ad esempio, le grandi ammaccature a volte vengono rimosse non con il raddrizzamento, ma con lo stucco. La pressione esercitata dall'essiccazione dei rivestimenti sulla superficie viene calcolata sul metallo. Il mastice non resiste, si restringe e si rompe. Ciò porta alla formazione di crepe dopo l'essiccazione.

Quando si prepara lo stucco multicomponente, gli artisti spesso commettono violazioni relative al rapporto tra le proporzioni. Ad esempio, per accelerare il processo di essiccazione, aggiungere troppo indurente. Quando si applica lo stucco con uno strato sottile di conseguenze negative di solito non si verificano. Ma se ce n'è troppa, quando si asciuga, si rompe.

Altre possibili cause

Oltre a una scarsa preparazione della superficie, la fessurazione può essere causata da:

• la vernice è applicata troppo spessa;
• accelerare il processo di asciugatura del primer (ad esempio a causa del flusso d'aria forzato);
• uso del solvente sbagliato;
• miscelazione insufficiente dei rivestimenti.

Come prevenire la rottura

Per evitare che la vernice acrilica si screpoli, è necessario preparare adeguatamente la superficie per la verniciatura. Il corpo deve essere pulito su metallo e quindi accuratamente sgrassato. Quando si rimuovono le ammaccature, è necessario utilizzare il più possibile la levigatura in modo che lo strato di mastice sia il più sottile possibile. Quando si prepara la superficie, è necessario prestare sufficiente attenzione a ciascuna area difettosa. Eventuali difetti possono causare la rottura della vernice qualche tempo dopo la verniciatura.

È necessario seguire rigorosamente le istruzioni dei produttori, studiare attentamente la composizione dei materiali utilizzati (vernice acrilica, primer, mastice, vernice). Per misurare le proporzioni, si consiglia di utilizzare un contenitore di misurazione, che, di regola, è attaccato alla confezione. Se tutti i requisiti sono soddisfatti, in caso di incrinature sulla vernice, il proprietario dell'auto sarà in grado di determinare il motivo per cui si sono verificate le crepe e a chi presentare un reclamo.

Come riparare le crepe

La rottura della vernice è un problema serio. Ci vorrà un grande sforzo per risolverlo. Se l'auto è in garanzia, subito dopo aver rilevato i primi segni di crepe, si consiglia di contattare il rivenditore. In assenza di tale opportunità, il problema dovrà essere risolto da solo (o a tue spese). Indipendentemente dal motivo per cui la vernice è incrinata, l'area danneggiata deve essere levigata. Per fare ciò, utilizzare una smerigliatrice o carta vetrata con un graduale aumento della granulometria (da circa 100 a 320 unità). È necessario rimuovere tutti gli strati danneggiati (è opportuno rimuoverli sul metallo).

Dopo l'incisione, vengono applicati stucco acrilico e primer. LKP viene applicato sopra (è auspicabile che anche la vernice sia acrilica). A seconda dell'area del danno, il trattamento è soggetto a:

• zona separata;
• un elemento completo (ad esempio un cofano o un parafango);
• tutto il corpo

Per un'applicazione di vernice di alta qualità, è necessario creare le condizioni corrette (temperatura, illuminazione, umidità, ecc.) Nella stanza. Ecco perché molti proprietari di auto preferiscono eseguire la verniciatura in organizzazioni specializzate. Tuttavia, questa operazione può essere eseguita in modo indipendente. Ma allo stesso tempo, tutti i requisiti tecnologici devono essere rigorosamente rispettati.