Sostituzione della croce dell'albero cardanico Gazelle
Auto Riparazione

Sostituzione della croce dell'albero cardanico Gazelle

Sostituzione della croce dell'albero cardanico Gazelle

I proprietari di un'auto 4x4 gazzella e sciabola, così come altre auto in cui la coppia viene trasmessa attraverso un azionamento cardanico, affrontano di volta in volta il problema della rottura di una croce (cerniera) dell'albero cardanico. Naturalmente, in una situazione del genere, si consiglia di sostituirlo. Un dettaglio come una gazzella cardanica, sebbene di dimensioni piuttosto grandi, ha un design così semplice che qualsiasi non professionista può ripararlo.

Rimozione incrociata

Sostituzione della croce dell'albero cardanico Gazelle Gazzella cardanica

Il processo per rimuovere la croce dell'albero di trasmissione è simile per la maggior parte dei veicoli. Secondo lo schema che verrà descritto di seguito, puoi smontarlo sia da un'auto gazzella che da una sciabola 4x4. La rimozione delle cerniere installate sui veicoli Sabre 4x4 sarà leggermente diversa, sull'asse anteriore, e non sul giunto omocinetico, in quanto ci sarà una rimozione leggermente diversa delle forcelle stesse.

Quindi, prima devi pulire l'albero di trasmissione della gazzella da sporco e polvere, quindi smontarlo. Puoi trovare molte informazioni su come rimuovere l'albero di trasmissione da un'auto gazzella o sciabola 4x4, quindi non descriveremo questa operazione, ma ricorda che prima di smontare e smontare l'albero di trasmissione, contrassegna tutti gli elementi di accoppiamento con vernice o uno scalpello. Ciò è necessario per posizionare successivamente tutte le parti negli stessi punti durante il montaggio come prima dello smontaggio, evitando così possibili squilibri.

Successivamente, procedere alla rimozione della cerniera:

  • Colpire leggermente con un martello le coppe dei cuscinetti ad aghi, questo è necessario affinché si assestino un po' e alleggeriscono così la pressione sugli anelli di ritegno;
  • Utilizzando un cacciavite o una pinza, a seconda di come si preferisce, si tolgono gli anelli di ritegno;
  • Il vetro porta aghi si rimuove dalla forcella con una morsa o una pressa; per facilitare il procedimento è meglio utilizzare una cartuccia da un pezzo di tubo o da una testa della stessa dimensione del vetro;
  • Il cardano ruota di 180 gradi e il secondo vetro viene premuto, il modo più semplice per farlo è picchiettare la croce attraverso la cartuccia;
  • La forcella e i cappucci terminali dei cuscinetti vengono rimossi;
  • Allo stesso modo, il resto dei cuscinetti viene premuto e la croce viene rimossa.

Naturalmente, ci sono situazioni in cui è abbastanza difficile rimuovere la croce dall'albero cardanico ed è necessaria la sostituzione della cerniera e non la sua riparazione. In questo caso, per facilitare la procedura, vale la pena limatura con un normale macinino, quindi sarà molto più facile ottenere il vetro.

Vale la pena notare che quando si sostituisce una cerniera, è necessario sostituire la seconda, sul retro dell'albero cardanico.

Questo vale non solo per le auto Gazelle e Sobol, per gli schemi di ruote 4x2 e 4x4: questa regola è assolutamente per tutti i casi.

Montare la croce

Sostituzione della croce dell'albero cardanico Gazelle Riparazione della croce dell'albero cardanico Gazzella

L'installazione è molto più semplice in quanto tutti i nostri componenti sono già puliti e abbondantemente lubrificati.

Iniziamo la procedura:

  • La punta libera della croce viene inserita nell'occhiello della forcella, che si trova dietro l'oliatore, e la punta opposta con il cuscinetto e l'anello di ritegno già installati viene inserita nell'occhiello opposto;
  • Il cuscinetto viene inserito nell'occhiello della forcella e posizionato sulla punta libera della croce;
  • Dopo essersi assicurati che entrambi i cuscinetti siano allineati con i fori nella forcella e il perno sia bloccato in una morsa;
  • Il processo di pressatura del cuscinetto viene eseguito fino a quando la rondella di sicurezza non tocca l'occhiello della forcella;
  • Il secondo anello di ritegno è montato sul cuscinetto opposto;
  • Ripetere la procedura per la seconda metà del ciclo.

Ancora una volta vi ricordiamo di non dimenticare le marcature preapplicate e di raccogliere in base ad esse.

Bene, la sostituzione dei cardini è completata e puoi installare la sospensione della gazzella al suo posto.

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