Perché la vernice dell'auto è gonfia dopo la verniciatura?

La vernice gonfia su un'auto, quando la superficie si gonfia improvvisamente di protuberanze, all'interno delle quali c'è aria, è un processo molto comune. Qualcuno pensa che questi siano solo difetti estetici, ma in realtà è tutto diverso. I problemi possono apparire molto più profondi, perché la verniciatura è un'ulteriore protezione contro la corrosione e i difetti.

La vernice dell'auto è gonfia: cause

Tutti i casi possono essere divisi in due gruppi, vale a dire:

• si stacca e si alza vernice di fabbrica sulla carrozzeria dell'auto;
• vernice bollente dopo la riparazione della vernice un'automobile.

vernice originale può separarsi e gonfiarsi quando non è più a contatto con una superficie dura. Cioè, ci sono stati alcuni cambiamenti con il corpo in metallo. Nella stragrande maggioranza dei casi si tratta di corrosione, che potrebbe verificarsi a causa di:

• difetti esterni della vernice (influenza meccanica);
• metallo arrugginisce dall'interno.

Nella prima variante, l'aria e l'umidità entrano attraverso il rivestimento danneggiato sulla superficie metallica del corpo e inizia la sua ossidazione, il cui focus si espande gradualmente. Nella zona in cui il metallo è ricoperto anche da un leggero strato di ruggine, la vernice non si attacca più e inizia a deformarsi sotto l'influenza degli sbalzi di temperatura e umidità. Si scopre che si formano rigonfiamenti locali dell'LCP, che osserviamo sotto forma di bolle e pieghe.

Nel secondo caso, il processo di corrosione inizia dalla parte posteriore della scocca metallica con una vernice esterna intatta dell'auto.

Il processo corrosivo, penetrando nella parte anteriore, inizia a diffondersi, staccando la vernice.

Esternamente, entrambi i processi nelle prime fasi sono praticamente gli stessi, ma i metodi di eliminazione sono diversi. Se nel primo caso è possibile cavarsela con mezze misure, ovvero il ripristino locale della vernice della carrozzeria, la seconda opzione richiede, prima di tutto, la riparazione della parte della carrozzeria (lavori di saldatura) o la sua sostituzione .

Se il peeling del rivestimento di fabbrica si verifica abbastanza raramente, allora dopo la riparazione della vernice succede molto più spesso. Ci possono essere una serie di ragioni qui, inoltre, succede che se ne possono solo indovinare. Spesso rigonfiamento di strati sovrapposti di primer o vernice dopo aver tentato di ripristinare da solo il rivestimento della carrozzeria. Ciò può accadere a causa di tali motivi:

• violazione della sequenza tecnologica di riparazione della vernice;
• l'uso di composizioni di lavoro incompatibili;
• l'uso di miscele di bassa qualità per ripristinare il rivestimento della carrozzeria.

Qualunque sia la ragione della vernice scrostata, devi rimuovere tutto e riapplicare. Di solito questo è affidato agli specialisti dopo che un tentativo indipendente è fallito. Tuttavia, accade anche quando un automobilista, tenendo conto degli errori, fa ripetuti tentativi di imporre tutti i componenti necessari al corpo.

Ripristino della vernice dell'auto su aree danneggiate: sequenza di azioni

Per fare ciò, è necessario preparare in anticipo la stanza in cui avverrà il processo di riverniciatura e asciugatura, nonché un set di materiali e strumenti. Tutti e tre i punti sono molto importanti e influiscono per quanto tempo "vivrà" il rivestimento alla fine. La qualità dei materiali influisce notevolmente sul prezzo.

Pulizia delle superfici. Innanzitutto è necessario condizionare la superficie ed eliminare la ruggine che ha già cominciato a formarsi. Anche se non è molto visibile. Avrai bisogno di una smerigliatrice e di carta vetrata. La smerigliatrice può essere sostituita senza problemi acquistando appositi accessori. Ricorda che il processo genererà molta polvere. Preparare occhiali di sicurezza e un respiratore per evitare danni alla salute. Puoi ridurre la quantità di polvere utilizzando un trapano invece di una levigatrice, ma questa opzione è adatta solo se le aree di gonfiore sono piccole. Quindi, per prima cosa, usa gli strumenti per rimuovere lo strato superiore. Successivamente, carteggiare accuratamente la superficie a mano (utilizzare un blocco per una migliore pressione). Ciò contribuirà a rimuovere anche le più piccole aree di ruggine.

. Quando si applica una mano di primer, è necessario prestare attenzione alla compatibilità della vernice e del primer selezionati. Ignorare questa regola porterà al fatto che otterrai uno strato superiore danneggiato rapidamente delaminato. Assicurati di asciugare bene ogni strato applicato. È molto importante! Puoi usare un normale asciugacapelli per accelerare il processo, ma ricorda che il surriscaldamento della superficie porterà alla deformazione delle proprietà - non permetterlo. Se una di queste regole viene violata, otterrai ciò con cui hai già combattuto: gonfiore sul corpo.

. La fase finale è l'applicazione della vernice. Devi anche asciugare bene tutti gli strati applicati ed essere responsabile nella scelta dei materiali. Se hai seguito la tecnologia, l'hai lasciata asciugare e non hai usato composti contrastanti, il risultato dovrebbe soddisfarti completamente. Continuare a monitorare attentamente la superficie della vernice per notare nuovi difetti nel tempo.