Sospensione MacPherson sulle macchine: cos'è, dispositivo, su quali macchine è installato
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Sospensione MacPherson sulle macchine: cos'è, dispositivo, su quali macchine è installato

Ma l'elenco dei marchi di autovetture include i marchi più popolari: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, VAZ domestici, ecc.

La sospensione è una parte importante del telaio dell'auto, collega fisicamente le ruote al telaio di potenza. Il meccanismo viene costantemente migliorato. L'eccezionale ingegnere americano MacPherson ha contribuito al miglioramento del design: ora le sospensioni dell'auto, dal nome dell'inventore, sono conosciute in tutto il mondo automobilistico.

Puntone MacPherson - che cos'è?

La sospensione MacPherson è un dispositivo di smorzamento degli urti e delle vibrazioni che l'auto riceve dalla superficie stradale. Partendo dal sistema a doppio braccio oscillante per la coppia di ruote anteriori, Earl Steel MacPherson ha progettato il meccanismo sui montanti di guida. Un tipo di sospensione automobilistica è chiamato "candela oscillante".

Dispositivo di sospensione

Nella "sospensione a candela" indipendente di MacPherson, ogni ruota affronta in modo indipendente dossi e buche sulla pista. Questa è l'opzione più popolare per le autovetture a trazione anteriore.

Sospensione MacPherson sulle macchine: cos'è, dispositivo, su quali macchine è installato

Dispositivo di sospensione del veicolo

Nell'aggregato di componenti e parti, si distinguono i componenti principali della sospensione del puntone MacPherson sulla macchina:

  • Il controtelaio è un elemento portante che viene fissato alla scocca con silent block, che riduce il rumore e le vibrazioni sulla massa sospesa.
  • Le leve trasversali destra e sinistra sono fissate al telaietto con boccole in gomma.
  • Un pugno girevole con una pinza del freno e un gruppo cuscinetto - la parte inferiore è collegata all'estremità libera della leva trasversale per mezzo di un giunto sferico e la parte superiore - al puntone della sospensione.
  • Un puntone telescopico con una molla e un ammortizzatore è fissato al parafango in alto. Chiusura - boccola in gomma.

Un altro dei componenti principali delle sospensioni McPherson - la barra stabilizzatrice che impedisce all'auto di ribaltarsi in curva - è incernierato ai montanti dell'ammortizzatore.

Guida

Lo schema di progettazione comprende più di 20 parti, incluso l'elemento centrale: un ammortizzatore in una custodia protettiva. È conveniente studiare il nodo in modo più dettagliato dalla foto:

Quali auto sono dotate di sospensioni a montante MacPherson

Il miglior dispositivo per il buon funzionamento dei veicoli di trasporto ha uno svantaggio: potrebbe non essere installato su tutte le marche di automobili. Un design semplice ed economico non è adatto per i modelli sportivi, dove i requisiti per i parametri cinematici sono aumentati.

Anche gli autocarri leggeri non utilizzano le sospensioni a montante MacPherson, poiché l'area di montaggio del montante riceve carichi pesanti, accompagnati da una rapida usura delle parti.

Ma l'elenco dei marchi di autovetture include i marchi più popolari: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, VAZ domestici, ecc.

Come funziona

Un piccolo set di componenti rende la sospensione del montante MacPherson manutenibile e durevole durante il funzionamento. Il meccanismo funziona secondo il principio dell'assorbimento degli urti e del livellamento delle vibrazioni quando l'auto incontra un ostacolo stradale.

Vedi anche: Ammortizzatore della cremagliera dello sterzo - scopo e regole di installazione

Quando l'auto colpisce un sasso, la ruota sale sopra il piano orizzontale. Il mozzo trasferisce la forza che è apparsa alla cremagliera e quest'ultima, a sua volta, alla molla, che viene compressa e poggia contro la carrozzeria dell'auto attraverso il supporto.

In questo momento, l'asta del pistone nell'ammortizzatore si abbassa. Quando l'auto supera la sporgenza, la molla si raddrizza. E la rampa è premuta contro la strada. L'ammortizzatore smorza le vibrazioni della molla (compressione-estensione). Il braccio inferiore impedisce al mozzo di muoversi longitudinalmente o trasversalmente, quindi la ruota si muove solo verticalmente quando colpisce un dosso.

L'ammortizzatore universale MacPherson funziona alla grande sull'asse posteriore. Ma qui stiamo già parlando della sospensione Chapman, una versione modernizzata del design già da un inventore britannico nel 1957.

Sospensione MacPherson ("candela oscillante")

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