Guasti auto con tempo caldo. Come affrontare?
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Guasti auto con tempo caldo. Come affrontare?

Guasti auto con tempo caldo. Come affrontare? Quest'anno il caldo è estremamente fastidioso e, sebbene i meteorologi sottolineino che temperature superiori ai 30°C sono la norma per le nostre latitudini, raramente dura così a lungo. “Le alte temperature possono causare danni ai freni, al motore e alla batteria. Vale la pena essere preparati e sapere come reagire", afferma Marek Stempen, Direttore del PZM Expert Bureau, esperto SOS PZMOT.

Guasti auto con tempo caldo. Come affrontare?Surriscaldamento del motore

Nella stagione calda, soprattutto in città, quando guidiamo spesso ad alta velocità o ci fermiamo negli ingorghi, è facile surriscaldare il motore. La temperatura del liquido di raffreddamento può raggiungere i 100°C, al di sopra di questo valore la situazione diventa pericolosa. Nei modelli di auto più vecchi, l'indicatore di temperatura è solitamente realizzato sotto forma di una freccia e, quando viene superato, viene mostrato che l'indicatore entra nel campo rosso), nei modelli più recenti, i valori vengono visualizzati su la cabina o il computer di bordo ci informa solo quando il surriscaldamento è già avvenuto.

Le parti del motore che possono essere danneggiate dal calore eccessivo includono anelli, pistoni e la testata. Cosa fare se il motore si surriscalda? Arrestare il veicolo il prima possibile, ma non spegnere il motore. Aprire con cautela la cappa, può essere molto calda (attenzione anche al vapore), accendere il riscaldamento con la massima ventilazione e attendere che la temperatura scenda. Possiamo quindi spegnere il motore e farlo raffreddare con il cofano aperto.

Ci possono essere diversi motivi per il surriscaldamento, tra cui una perdita di refrigerante, una ventola o un termostato malfunzionanti. “Non scherzare su un motore surriscaldato. Anche se riesci a scoprire che il malfunzionamento è stato causato, ad esempio, da una perdita di liquido del radiatore, non sei sicuro che alcuni componenti del motore non siano danneggiati, sottolinea l'esperto. In questi casi, è meglio non correre rischi e chiedere aiuto. Se abbiamo un'assicurazione assistenza non abbiamo problemi, altrimenti puoi sempre chiamare l'assistenza tramite l'app gratuita PZM Driver Assistant.

Scarica della batteria

Nella stagione calda, così come nella stagione fredda, le batterie si scaricano più spesso. Questo dovrebbe essere ricordato, soprattutto se l'auto non è stata utilizzata per molto tempo in estate, ad esempio in vacanza. Una piccola quantità di elettricità viene costantemente prelevata dalla batteria, maggiore è il riscaldamento, più questi valori aumentano. Inoltre, la batteria viene distrutta molto più velocemente. Gli elettroliti evaporano semplicemente, di conseguenza aumenta la concentrazione di sostanze aggressive e le batterie si degradano. Se utilizziamo la batteria da più di due anni e sappiamo che l'auto non verrà utilizzata per molto tempo, prendi in considerazione la possibilità di sostituirla per evitare spiacevoli sorprese.

Guasto al pneumatico

Anche gli pneumatici estivi non sono adatti a temperature dell'asfalto di 60°C. La gomma si ammorbidisce, si deforma facilmente e, naturalmente, si consuma più velocemente. Asfalto morbido e pneumatici, purtroppo, significano anche un aumento dello spazio di arresto. Vale la pena ricordarlo, perché la maggior parte dei conducenti con il bel tempo si concede erroneamente meno tempo per le manovre su strada, interpretando le condizioni della strada come molto favorevoli.

Si consiglia di controllare più spesso le condizioni del battistrada e la pressione dei pneumatici: dovrebbe corrispondere alle raccomandazioni del produttore, questi valori potrebbero essere diversi per ogni auto. Una pressione troppo bassa fa sì che gli pneumatici funzionino in modo non uniforme, il che significa maggiore usura e riscaldamento molto più veloce. In casi estremi, ciò significherà un pneumatico rotto. Quindi teniamo a mente non solo le condizioni delle gomme che guidiamo, ma anche la ruota di scorta.

 "Durante il caldo e gli improvvisi cambiamenti dei fronti atmosferici, le condizioni e la concentrazione di conducenti e pedoni si indeboliscono", ricorda l'esperto di SOS PZMOT Marek Stepen. In alcuni paesi, come la Germania e l'Austria, viene prestata particolare attenzione all'aumento delle temperature, la polizia e i conducenti ricevono avvertimenti speciali.

La concentrazione del conducente in un'auto molto calda viene confrontata con lo stato in presenza di 0,5 ppm di alcol nel sangue. Nella stagione calda, concediti più tempo sulla strada e su un percorso più lungo, non dimenticare di riposare e bere molta acqua.

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