Guasti alle sospensioni dell'auto: quali sono i più comuni e quanto ripariamo

Una sospensione danneggiata di un'auto si fa sentire a causa di un deterioramento della manovrabilità e degli urti da sotto le ruote. Consigliamo su come riconoscere i malfunzionamenti degli elementi di sospensione e quanto costa ripararli.

La sospensione di un'auto è un meccanismo composto da molte parti che lavorano insieme. Il suo compito è collegare le ruote con il resto del veicolo. In inverno, quando le strade sono più piene di buche del solito, i componenti di smorzamento sono più soggetti a danni.

“La loro usura è ulteriormente aggravata dalle basse temperature e dal sale, che viene cosparso sulla strada. Molti elementi delle sospensioni sono realizzati in gomma e teflon, che in tali condizioni si induriscono e si rompono, spiega Stanisław Plonka, un meccanico automobilistico di Rzeszów.

Indipendentemente dal componente, il sintomo più comune di una sospensione guasta sono i sonagli vicino alle ruote. L'eccezione sono gli ammortizzatori, la cui usura si manifesta con l'oscillazione dell'auto sui dossi. Non vale la pena posticipare una visita da un meccanico. Dovresti sempre andare in garage quando l'auto non si comporta normalmente. I cambiamenti nella maneggevolezza, il tintinnio o la sensazione di galleggiare su un terreno irregolare dovrebbero essere motivo di preoccupazione.

– Di solito per la diagnostica è sufficiente sollevare l'auto su un martinetto. Con l'accesso alla sospensione, un meccanico può individuare rapidamente la fonte del problema, afferma Plonck.

si rompe la maggior parte del tempo

Spillo - elemento che collega il bilanciere al fuso a snodo. Lavora tutto il tempo al volante. Ciò che lo preoccupa di più sono i dossi su un lungo tratto di strada, sia che l'auto vada dritta o che giri. Prezzo in negozio: circa 40-60 zł. Il costo di sostituzione è di circa 30-60 PLN.

Tirante di chiusura - responsabile del collegamento del fuso a snodo alla scatola dello sterzo. Quello che non gli piace di più è superare le buche quando si gira. Prezzo in negozio: circa 40-50 zł. Il costo di sostituzione è di circa 40 PLN.

Collegamento stabilizzatore - situato tra il montante McPherson e la barra antirollio. La cosa peggiore è guidare attraverso i box durante le curve e le inversioni a U. Prezzo in negozio: circa 50-100 zł. Scambio - circa 40-60 zł.

pendolo - questa è la parte principale in cui sono montate le boccole e i perni. Alcuni produttori li premono costantemente, quindi in caso di guasto è necessario sostituire l'intero bilanciere. Tuttavia, i singoli componenti possono spesso essere sostituiti singolarmente. Prezzo in negozio: circa 100-200 zł. Il costo di sostituzione è di circa PLN 80-100.

ammortizzatore - un elemento responsabile del superamento stabile dei dossi da parte delle auto. Il guasto più comune dell'ammortizzatore è una rottura del petrolio o del gas che ne riempie il centro. L'usura dell'ammortizzatore si manifesta più spesso con l'auto che galleggia sui dossi. Di solito l'ammortizzatore può sopportare facilmente circa 80 mila. km. Il prezzo nel negozio è di circa 200-300 zł per pezzo. Il costo di sostituzione è di circa 100 PLN per pezzo.