Porsche Taycan: foto, dati e prezzi - Anteprima

Foto, dati e prezzi della Porsche Taycan, la prima auto elettrica di Zuffenhausen

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L 'флагман/ La coupé tedesca – sportiva ed ecologica – si vanta quattro ruote motrici e un kit carrozzeria molto ordinato lungo il profilo aerodinamico (Cx 0,22).

Porsche Taikan: interni e bagagliaio

Nella cabina di pilotaggio Porsche Thai spicca lo schermo centrale da 10,9 pollici del sistema di infotainment, abbinato al display del passeggero (optional), che forma una striscia di vetro integrata che ricorda un grande pannello nero e un quadro strumenti quasi privo di leve e pulsanti: al loro posto ci sono touch o comandi vocali (attivati dicendo “ehi porsche").

due me ho caricato: anteriore da 81 litri e posteriore da 366 litri.

Porsche Taycan: elettrica da record

La Porsche Thai non lo sonoмощность come tutte le altre: innanzitutto è la prima vettura a zero emissioni di serie dotata di un sistema di alimentazione a 800V (i concorrenti si fermano a 400), e poi offre una potenza massima di ricarica di 270 kW.

In poche parole? Volta ricarico notevolmente ridotto rispetto ai concorrenti. Qualche esempio? Raccogli 100 km autonomia basta collegare l'auto alla rete ad alta potenza usando D.C. circa cinque minuti, e per portare le batterie (da 22 kWh) al 93,4% ne occorrono poco più di 5. A casa si può ricaricare l'auto utilizzando fino a 80 kW di energia. AC.

Porsche Taycan: due motori

La Porsche Thai copertina due motori elettrici – uno sull'asse anteriore, l'altro sull'asse posteriore – caratterizzato dall'avvolgimento a prigionieri delle bobine dello statore (che possono così accogliere più rameaumento della potenza e della coppia).

Porsche Taycan: cambio

Cambio a due stadi Porsche Thai È montato sull'asse posteriore: l'inclusione del primo dà più accelerazione e il secondo con un rapporto di trasmissione più alto contribuisce all'efficienza.

Porsche Taycan: piacere di guida

La Porsche Thai copertina Sospensioni pneumatiche adattive PASM (Sospensioni attive Porsche) e un sistema elettromeccanico di regolazione e stabilizzazione del telaio. Sport PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) INSIEME A PTVPlus (Porsche Torque Vectoring Plus).

Quattro le modalità di guida disponibili sull'ammiraglia elettrica teutonica: Gamma, Inizio normale, sportivo e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo e Turbo S

Le versione all'inizio Porsche Thai ci sono due: Turbo e Turbo S.

La Porsche Tycan Turbo ha una potenza di picco di 680 CV, accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e dichiara:autonomia Km 450.

La Porsche Taikan Turbo S soddisfa una potenza di picco di 761 CV. (in combinazione con la funzione Controllo di lancio), 0 secondi “100-2,8” eautonomia Km 412.