Fasce elastiche: scopo e costo della sostituzione. Quali sono i sintomi degli anelli danneggiati?

Tipi di fasce elastiche

Per spiegare completamente cosa sono le fasce elastiche, è necessario menzionare i loro tipi. Esistono i seguenti tipi di fasce elastiche:

• sigillatura;
• raschietto a compressione;
• scratcher

Fasce elastiche - funzioni

Lo scopo delle fasce elastiche è quello di sigillare lo spazio tra la camera di combustione del motore e il basamento. Forniscono inoltre un'efficace rimozione dell'olio motore in eccesso che si deposita sulle pareti del cilindro durante il funzionamento del veicolo.

L'anello del pistone funge da vettore termodinamico che rimuove il calore dai pistoni. Ciò influisce anche sul controllo del consumo di olio da parte del sistema di trasmissione, quindi è necessario prestare attenzione per assicurarsi che sia in buone condizioni. Devono riempire idealmente la superficie di tenuta in modo che lo spazio minimo sia riempito dal filtro dell'olio. Vale la pena notare che nella loro produzione viene utilizzata una procedura chiamata ovalizzazione. Permette di conferire alla struttura una forma ovale, aumentandone l'adattabilità alle dilatazioni termiche.

Anelli nominali contro anelli sovradimensionati

Un errore comune è installare anelli di serie su pistoni sovradimensionati. Anche una leggera imprecisione nel montaggio può portare a gravi guasti dell'unità di azionamento e alla necessità della sua riparazione. Ricordarsi sempre di montare fasce di serie su pistoni di serie e fasce maggiorate su pistoni della stessa misura.

Che ruolo giocano le fasce elastiche in un'auto?

Se ti stai chiedendo quale ruolo svolgono le fasce elastiche in un'auto, ricorda che il loro compito principale è sigillare la superficie tra la camera di combustione e l'alloggiamento. biella. Questi elementi sono realizzati con grande precisione e cura, quindi qualsiasi loro danneggiamento influisce negativamente sul funzionamento del motore. Nel caso di veicoli più vecchi, le riparazioni possono avere costi proibitivi e comportare la rottamazione del veicolo.

Fasce elastiche - segni di cedimento

I sintomi di una fascia elastica difettosa sono:

• elemento svolazzante;
• notevole perdita di potenza;
• eccessivo consumo di olio. 

Potresti incorrere in questi problemi quando sottoponi il tuo motore a benzina a carichi medi e regimi elevati. Indipendentemente dal chilometraggio del veicolo o dall'intensità di utilizzo, questi guasti alle fasce elastiche dovrebbero indurti a visitare il garage il prima possibile.

Anelli raschiaolio grippati - sintomi

La potenza ridotta del motore è il primo segno di incollaggio degli anelli raschiaolio. Ricorda che il guasto di questi elementi influisce negativamente sulla vita del motore. Potrebbe anche essere dovuto alla rapida usura dei cilindri. Se non si notano irregolarità nel funzionamento della trasmissione dell'auto, è necessario misurare periodicamente la pressione di compressione. Diagnostica di questo tipo dovrebbe essere eseguita ogni poche migliaia di chilometri. La differenza tra risultati consecutivi non deve superare 0,2 MPa.

Qual è la sostituzione e l'installazione delle fasce elastiche?

La sostituzione e l'installazione delle fasce elastiche su un motore richiede conoscenza ed esperienza, e questo è associato a costi considerevoli. La sostituzione degli o-ring richiede spesso una revisione del motore. Devi essere consapevole che la tua auto sarà ferma per almeno una settimana. Lo scopo del servizio di solito include non solo la riparazione dei pistoni, ma anche la rettifica delle bielle, la fresatura delle sedi delle valvole e la levigatura dei cilindri. Scegliendo l'aiuto di professionisti, eviterai errori, come la già citata installazione di anelli regolari sui pistoni sbagliati. Per i profani, questo potrebbe non essere così ovvio e le conseguenze possono essere spiacevoli. Se contatti in anticipo un servizio di auto, puoi evitare costose riparazioni.

Puoi sostituire da solo le fasce elastiche?

Se ti stai chiedendo come sostituire da solo le fasce elastiche, sappi che è possibile. Tuttavia, ciò richiede l'accesso a una gamma di utensili e utensili elettrici professionali.. Il loro acquisto non è redditizio per un normale guidatore. Sarà utile anche una dose di conoscenza, se non altro per non sbagliare con l'installazione di fasce elastiche regolari su pistoni maggiorati. A nostro avviso, le persone con esperienza nella meccanica automobilistica potrebbero essere tentate di ripararlo da sole. Altrimenti, è meglio prendere l'aiuto di specialisti.

Quanto costa la riparazione di una fascia elastica?

Costo a seconda del modello di auto ремонт le fasce elastiche vanno da 1-2 a 5-6 mila zł. Ricorda che una sostituzione potrebbe non essere sufficiente. La revisione del motore è un servizio apprezzato dalle officine meccaniche anche a decine di migliaia. zloty. Controlla regolarmente il livello dell'olio per evitare costose manutenzioni.