Silenziatore come elemento del sistema di scarico: design, costruzione, significato per il motore

Se guidi un'auto con un motore a combustione interna, hai al 100% un sistema di scarico. È essenziale in una macchina. Elimina dalla camera di combustione le sostanze derivanti dall'accensione della miscela. È composto da più parti e una delle più importanti è la marmitta. Il nome di questo elemento dice già qualcosa. È responsabile dell'assorbimento delle vibrazioni causate dal movimento delle particelle e consente di rendere più silenzioso il funzionamento dell'unità di azionamento. Come funziona questo meccanismo e che ruolo ha? Leggi e controlla!

Come funziona una marmitta per auto - specifiche

Nelle auto costruite decenni fa, nessuna attenzione è stata prestata alle qualità acustiche dell'auto. Pertanto, il sistema di scarico era solitamente un tubo dritto senza silenziatori aggiuntivi o forme complesse. Attualmente la marmitta è parte integrante del sistema responsabile della rimozione dei gas dal motore. Il suo design è progettato in modo tale da poter assorbire le vibrazioni causate dal movimento dei gas di scarico. Questi ultimi sono particelle gassose e solide che generano suoni a seguito del loro movimento.

Sistema di smorzamento delle vibrazioni e installazione del sistema di scarico

Come probabilmente saprai (e in caso contrario lo scoprirai presto), gli elementi del sistema di scarico sono posizionati su sospensioni in gomma. Perché? Il motivo è molto semplice: a causa delle diverse rotazioni del motore, la frequenza di vibrazione è variabile. Se il sistema di scarico fosse collegato rigidamente al telaio dell'auto, potrebbe danneggiarsi molto rapidamente. Inoltre, molte vibrazioni e vibrazioni entrerebbero all'interno dell'auto attraverso la struttura dell'auto, il che comprometterebbe il comfort di guida.

Tipi di marmitte nei veicoli a combustione interna

Le specifiche del motore sono diverse, quindi ognuno deve utilizzare componenti del sistema di scarico diversi. Non esiste un unico sistema di smorzamento dei gas di scarico ideale. Sul mercato puoi trovare silenziatori che li assorbono in vari modi. Possono essere suddivisi in 4 gruppi principali:

• silenziatori di assorbimento;
• silenziatori riflettenti;
• disturbatori;
• silenziatori combinati.

Silenziatore ad assorbimento

Questo tipo di silenziatore è costituito da tubi forati. I gas di scarico escono nel silenziatore attraverso aperture opportunamente predisposte e si incontrano con materiale che assorbe le onde. A causa del movimento delle particelle, la pressione aumenta o diminuisce. Pertanto, parte dell'energia viene assorbita e il volume dell'unità viene smorzato.

silenziatore riflesso

Tale marmitta utilizza deflettori o tubi di scarico a diametro variabile. L'onda dei gas di combustione viene riflessa dagli ostacoli incontrati, grazie ai quali la loro energia viene neutralizzata. Il circuito riflettente può essere in derivazione o in serie. Il primo ha un ulteriore canale di smorzamento delle vibrazioni e il secondo contiene elementi corrispondenti che forniscono lo smorzamento delle vibrazioni.

Soppressore di interferenze

In un tale silenziatore sono stati utilizzati canali di scarico di diverse lunghezze. I gas di scarico lasciano il vano motore ed entrano nel sistema di scarico, dove i silenziatori hanno lunghezze diverse e vanno in direzioni diverse. Prima che le particelle fuoriescano nell'atmosfera, i canali sono collegati tra loro. Ciò fa sì che le onde di vari gradi di pulsazione si autoneutralizzino.

Silenziatore combinato

Ognuna delle strutture di cui sopra ha i suoi svantaggi. Nessuno di questi ammortizzatori è in grado di neutralizzare le vibrazioni sull'intera gamma di regimi del motore. Alcuni sono ottimi per i suoni a bassa frequenza, mentre altri sono ottimi per i suoni ad alta frequenza. Ecco perché le auto attualmente prodotte utilizzano una marmitta combinata. Come suggerisce il nome, combina diversi modi per assorbire le vibrazioni dello scarico per renderlo il più efficiente possibile.

La marmitta dell'automobile e il suo posto nel sistema di scarico

Il cliente è molto più interessato a dove è installato il silenziatore nel sistema di scarico piuttosto che a come è realizzato.

Ci sono 3 tipi di silenziatori in questa unità:

• iniziale;
• mezzo;
• il finale.

Silenziatore finale: qual è la sua funzione?

La parte di gran lunga più frequentemente sostituita di un sistema di scarico è la marmitta, situata all'estremità del sistema. Se è presente, aumenta il rischio di danni meccanici e usura del materiale. Anche la marmitta di scarico ha un impatto notevole sul sound finale prodotto dal motore, e talvolta questo elemento necessita di essere sostituito per mantenerlo in ordine.

Silenziatore sportivo: che cos'è?

Alcuni potrebbero rimanere delusi perché la semplice sostituzione della marmitta di scarico con una sportiva non migliorerà le prestazioni del motore. Come mai? Il silenziatore, situato all'estremità del sistema, ha scarso effetto sulla potenza. Tuttavia, è un elemento indispensabile per la messa a punto ottica e acustica. Questa parte, montata sotto il paraurti, conferisce all'auto un aspetto sportivo e produce un suono leggermente modificato (spesso più basso).

La marmitta dell'auto e la potenza del motore aumentano

Se vuoi davvero sentire il guadagno di potenza, devi sostituire completamente il sistema di scarico. Il collettore di scarico e il catalizzatore, nonché il diametro dello scarico stesso, influiscono maggiormente sulla riduzione di potenza dell'unità. Sai già come funziona una marmitta e capisci che non influisce molto sulla potenza che ottieni. La messa a punto di questo elemento ha senso solo quando si finalizza l'intero sistema di scarico.

Silenziatori per autovetture - prezzi dei pezzi di ricambio

Quanto costa un silenziatore? Il prezzo non dovrebbe essere alto se hai un'auto leggermente più vecchia. Un esempio è uno dei modelli di autovetture più popolari Audi A4 B5 1.9 TDI. Il costo di una nuova marmitta è di circa 160-20 euro, più nuova è l'auto, più devi pagare. Ovviamente, i silenziatori finali delle auto premium e sportive costano di più. Non essere sorpreso dal costo dei silenziatori sportivi attivi in ​​​​diverse migliaia di zloty.

Silenziatori per auto: le loro funzioni in macchina

L'ammortizzatore è progettato principalmente per assorbire le vibrazioni. Piuttosto, questi meccanismi non sono fabbricati in termini di modifica delle prestazioni dell'unità. Le city car e le auto dei segmenti B e C devono essere silenziose e confortevoli. È leggermente diverso per i veicoli con propulsori potenti e per i veicoli con prestazioni sportive. In essi, i silenziatori migliorano ulteriormente il flusso dei gas, che consente di generare il suono giusto e le massime prestazioni.

Cambiare la marmitta in "sportiva" spesso cambia solo il suono e le prestazioni, ma quest'ultime saranno peggiori di prima. Pertanto, è meglio non toccare questa parte dello scarico senza interferire con gli altri suoi componenti. Solo una messa a punto generale del chip aumenterà la potenza. Ricorda inoltre che la polizia può efficacemente - nomen omen - reprimere il tuo entusiasmo per uno scarico rumoroso con un assegno e una multa fino a 30 euro Quindi tieni presente che una marmitta può essere rumorosa, ma ci sono regole chiare sugli standard di rumore.