Dopo il cambio dell'olio, dal tubo di scarico รจ uscito del fumo: ragioni per cosa fare
Devi contattare l'automatico se hai cambiato l'olio nel motore e del fumo รจ uscito dal tubo di scarico, dove gli specialisti diagnosticheranno. Se non si ha esperienza nella riparazione del motore e del sistema di alimentazione, รจ consigliabile non provare a riparare il guasto a casa: c'รจ il rischio di peggiorare le cose.
Dopo aver cambiato l'olio, puoi vedere un fumo piuttosto denso di diversi colori: da chiaro a molto scuro. Scompare quando il motore รจ abbastanza caldo, ma il problema non puรฒ essere ignorato. Se il proprietario dell'auto ha cambiato l'olio nel motore e del fumo รจ uscito dal tubo di scarico, questo รจ un segno di un malfunzionamento.
Fonte del problema
Il fumo รจ la prova dell'interruzione del traffico. Disponibile in chiaro, blu o nero.
Quando il motore a combustione interna si riscalda, il problema di solito scompare, ma ciรฒ non significa che puoi dimenticare il malfunzionamento: il motore chiaramente non รจ in ordine. Dal colore dello scarico, l'automobilista saprร quanto sia grave il guasto.
Problemi principali
Il motore dell'auto fuma dopo aver cambiato l'olio per una serie di motivi:
- Il motore di un'auto fredda si avvia con fatica.
- Il motore gira ma รจ instabile. Questo รจ evidente sia al minimo che durante la guida.
- I fatturati dei trasporti cambiano in modo estremamente netto, a volte spasmodicamente.
- Troppo flusso nel sistema di alimentazione.
- Troppo pieno di olio durante il cambio.
- La centrale รจ difettosa, non ottiene la potenza richiesta.
Successivamente, รจ necessario scoprire quanto fosse grave il problema.
Fumo blu dal tubo di scarico
Definizione di guasto allo scarico:
- Blu: durante la sostituzione รจ stato versato l'olio, la sostanza brucia e quindi c'รจ fumo.
- Il nero รจ un segno che c'รจ benzina incombusta nel sistema, che manca di ossigeno. ร necessario prestare attenzione alla nutrizione dell'auto.
- Il bianco non รจ fumo, ma vapore. La causa probabile รจ la condensa.
Se un automobilista ha cambiato l'olio nel motore e del fumo รจ uscito dal tubo di scarico, ciรฒ potrebbe indicare sia un segno di malfunzionamento sia una serie di difficoltร che devono essere risolte il prima possibile. Bisogna prestare attenzione al trasporto fino a quando il problema non diventa piรน grave e l'auto non รจ fuori servizio.
Cosa fare
Devi contattare l'automatico se hai cambiato l'olio nel motore e del fumo รจ uscito dal tubo di scarico, dove gli specialisti diagnosticheranno. Se non si ha esperienza nella riparazione del motore e del sistema di alimentazione, รจ consigliabile non provare a riparare il guasto a casa: c'รจ il rischio di peggiorare le cose.
Prodotto da diversi produttori, ma funziona piรน o meno allo stesso modo:
- Crea uno strato protettivo sulle parti di sfregamento del motore. I meccanismi sono meno soggetti ad usura.
- Pulisce da vari depositi e sporco accumulato durante il funzionamento dell'auto.
- Riempie crepe e difetti nel metallo. Quindi la dimensione nominale torna al suo stato originale.
Gli additivi non eliminano il malfunzionamento del motore, ma aiutano solo a mantenere il motore in posizione di lavoro fino a una riparazione completa.
Perchรฉ non puoi ignorare il problema
Quando, dopo il cambio dell'olio, il fumo del tubo di scarico ha iniziato a dare fastidio, รจ arrivato il momento di sottoporsi a una seria diagnosi. Se ignorate, molte parti saranno soggette a un'usura eccessiva a causa dell'aumento dei carichi. Ciรฒ riguarda soprattutto i paraolio principali e nella stagione fredda, quando l'olio รจ piรน denso del solito, il carico sulla parte sarร doppio.
Il fumo blu indica un trabocco di olio nel motore, che porta all'estrusione dei paraolio situati nell'albero motore. Presto, l'eccesso inizierร a fuoriuscire da tutte le guarnizioni, anche da sotto il coperchio della valvola.
Fumo dalla marmitta
Se, dopo aver cambiato l'olio, dalla marmitta appare del fumo, la macchina inizierร ad assorbire attivamente il lubrificante. Di conseguenza, il motore puรฒ funzionare senza la sostanza richiesta, con conseguente costosa revisione.
Soffrono anche le candele. La parte si guasta quando, dopo il cambio dell'olio, dal tubo di scarico esce del fumo: sulla superficie appare un rivestimento nero. Anche il regime del motore diminuirร , il minimo diventerร instabile.
I primi segnali di pericolo sono un segnale che le riparazioni non devono essere rimandate. Quando il tubo di scarico fuma dopo un cambio d'olio e il conducente รจ inattivo, dovrai pagare almeno 20 mila rubli. in un servizio di auto.
