L'ultimo proprietario di Saab prevede di avviare la produzione
Saab 9-3 Gamma Griffin 2012.
Dopo l'acquisizione da parte di NEVS di Saab e di alcune delle attività rimanenti della casa automobilistica in bancarotta, il consorzio cinese-giapponese è ora concentrato sul lancio del suo primo modello. Il piano prevede di avviare la produzione presso lo stabilimento principale di Saab a Trollhättan, in Svezia, per poi aumentare la produzione anche in Cina.
Parlando a Automotive News, il portavoce di NEVS Mikael Östlund ha affermato che la società ha assunto circa 300 dipendenti nello stabilimento di Trollhättan e che la produzione potrebbe essere riavviata quest'anno.
Östlund ha continuato dicendo che la prima vettura sarà simile all'ultima 9-3 che Saab ha smesso di produrre nel 2011, poco prima che fallisse. Ha detto che arriverà con un motore turbo e dovrebbe essere disponibile con un propulsore elettrico il prossimo anno (NEVS originariamente prevedeva di trasformare Saab in un marchio di auto elettriche). Le batterie per la versione elettrica devono essere ottenute dalla filiale NEVS Beijing National Battery Technology.
In caso di successo, NEVS alla fine lancerebbe una nuova generazione di veicoli Saab basati sulla piattaforma Phoenix, che era in fase di sviluppo al momento del fallimento di Saab e destinata alla prossima generazione 9-3 e ad altre future Saab. La piattaforma è in gran parte unica, sebbene circa il 20% sia costituito da componenti provenienti da General Motors, l'ex società madre di Saab, e dovrà essere sostituito.
Il piano è quello di mantenere Saab come marchio globale con un ipotetico ritorno al mercato australiano, a seconda dei piani con guida a destra. Tieni per gli aggiornamenti.
