Perdita di prestazioni nelle auto: come e perché
Auto Riparazione

Perdita di prestazioni nelle auto: come e perché

Stai guidando con calma in autostrada, ed ecco cosa succede: l'auto riduce bruscamente la velocità a una velocità inferiore, ma continua a muoversi come al solito. Questo fenomeno è noto come "perdita di prestazioni", che purtroppo ha molte cause. Leggi in questo articolo cosa si può fare in questo caso.

Il prezzo del comfort e della tutela dell'ambiente

Perdita di prestazioni nelle auto: come e perché

Un'auto ha bisogno di tre cose per muoversi: aria, carburante e scintilla di accensione . Se uno di questi fattori non è sufficientemente fornito, ha un impatto diretto sulle prestazioni della vettura.

Pertanto, nei veicoli più vecchi, la causa del degrado delle prestazioni può essere rapidamente identificata:

Alimentazione di aria fresca al motore: Controllare il filtro dell'aria, controllare il tubo di aspirazione per perdite (chiamato aria falsa o aria secondaria).
carburante: Controllare la pompa del carburante e il filtro del carburante.
Scintilla di accensione: controllare la bobina di accensione, il distributore di accensione, il cavo di accensione e le candele.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perché

Con questo piccolo numero di misure, le auto costruite prima del 1985 circa erano sufficientemente equipaggiate per rilevare la perdita di prestazioni. A causa dei numerosi sistemi ausiliari e moduli di trattamento dei gas di scarico eliminare la perdita di prestazioni oggi è molto più difficile.

Quindi, il primo passo è cercare la causa del degrado delle prestazioni tramite errore di lettura della memoria .

I sensori difettosi sono una causa comune

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Датчики servono per inviare un determinato valore alla centrale. L'unità di controllo regola quindi la fornitura di aria fresca o carburante in modo che il veicolo funzioni sempre in modo ottimale.

Tuttavia, se uno dei sensori è difettoso , non produrrà alcun valore o fornirà valori errati, quale unità di controllo poi fraintendere. Tuttavia, le centraline sono perfettamente in grado di riconoscere valori non plausibili. Quindi il valore sbagliato immagazzinato in memoria, da dove può essere letto. In questo modo è possibile localizzare rapidamente un sensore guasto con l'apposito lettore. .

sensor consiste in una testa di misura e una linea di segnale. testa di misurazione è costituito da un resistore che cambia il suo valore in funzione delle condizioni ambientali . Quindi, una testa di misurazione difettosa o linea di segnale danneggiata portare al guasto del sensore. Sensori generali:

Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchéMisuratore della massa d'aria: misura la quantità di massa d'aria aspirata.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchéAumentare il sensore di pressione: misura la pressione di sovralimentazione generata da un turbocompressore, un compressore G o un compressore.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchéSensore temperatura aspirazione: Misura la temperatura dell'aria aspirata.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchéSensore temperatura motore: il più delle volte si blocca nel circuito del liquido di raffreddamento e quindi misura indirettamente la temperatura del motore.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchésensore albero motore: misura l'angolo di rotazione dell'albero motore.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchéSensore albero a camme: Misura l'angolo di rotazione dell'albero a camme.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchéSonda lambda: misura l'ossigeno residuo nei gas di scarico.
Perdita di prestazioni nelle auto: come e perchéSensore di livello nel filtro antiparticolato: misura lo stato di carico del sistema di depurazione dei gas di scarico.

I sensori sono generalmente progettati come parti soggette ad usura . Sostituirli è relativamente facile. Il numero di allegati che devono essere rimossi per la sostituzione è relativamente ridotto. Loro prezzo d'acquisto è anche ancora molto ragionevole rispetto ad altri componenti. Dopo aver sostituito il sensore, la memoria errori nell'unità di controllo deve essere resettata. . Quindi la perdita di produttività dovrebbe essere eliminata per il momento.

L'età non è l'unica ragione

Perdita di prestazioni nelle auto: come e perché

I sensori sono parti soggette a usura con una durata molto limitata . Pertanto, si consiglia di studiare attentamente il malfunzionamento del sensore. Un sensore che si è ovviamente bruciato non ha nulla a che fare con l'usura dovuta all'invecchiamento. In questo caso, c'è un altro difetto più profondo che deve essere corretto. .

Certo, è anche possibile che i valori forniti dal sensore siano corretti, ma il gruppo di componenti su cui vengono misurati i valori è difettoso. Dopo qualche tempo, quando la perdita della capacità lavorativa non si manifesta tramite sensore sostitutivo e di nuovo verrà visualizzato lo stesso messaggio di errore, seguito da " approfondire '.

Perdita di prestazioni nelle auto: come e perché

Molte delle ragioni della perdita di prestazioni sono ancora abbastanza semplici: filtri dell'aria intasati, candele o cavi di accensione difettosi, tubi di aspirazione porosi possono ovviamente portare a problemi noti anche nelle auto moderne . Tuttavia, al momento, i sensori li identificano in modo abbastanza affidabile.

Guasto al motore come segnale di avvertimento

In una certa misura, un moderno sistema di controllo del veicolo può impedire che l'auto si distrugga quasi da sola. . Per fare ciò, la centralina commuta il motore nella cosiddetta " programma di emergenza '.

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Ciò si traduce in un significativo degrado delle prestazioni e in una notifica nella barra degli strumenti. Questo programma di emergenza si attiva, ad esempio, quando il motore inizia a surriscaldarsi . La funzione del programma di emergenza è quella di consegnare l'auto all'officina successiva nel modo più sicuro possibile. Così non dovresti mai ignorarlo o accettare che l'auto rallenti un po'. Se aspetti troppo, rischi di danneggiare il motore nonostante il programma di emergenza. . Questo può accadere abbastanza facilmente con problemi termici.

Valvola EGR come limitatore di prestazioni

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Uno dei componenti del sistema di trattamento dei gas di scarico dei veicoli diesel è la valvola EGR. . Reimmette i gas di scarico già bruciati nella camera di combustione, abbassando così la temperatura di esercizio. Di conseguenza, a meno ossidi di azoto .

Tuttavia, la valvola EGR è abbastanza suscettibile a " brace ". Ciò significa che le particelle di fuliggine si accumulano. Ciò limita la funzione di azionamento della valvola e restringe il canale. Pertanto, la valvola EGR deve essere pulita regolarmente. . Se la valvola EGR è difettosa, questo viene segnalato anche alla centralina. Se l'anomalia persiste, la centralina potrebbe riavviare il programma di emergenza del motore, con conseguente riduzione delle prestazioni.

Graduale perdita di prestazioni con l'età

I motori sono componenti dinamici con molte parti mobili. . Le loro prestazioni sono in gran parte determinate dal rapporto di compressione, ovvero dal grado di compressione della miscela aria-carburante.

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Due componenti sono fondamentali qui: valvole e fasce elastiche. Una valvola che perde porta al guasto immediato di quasi l'intero cilindro. Tuttavia, questo difetto può essere notato abbastanza rapidamente.

Tuttavia, un anello del pistone difettoso potrebbe passare inosservato per un po' di tempo. La perdita di prestazioni qui sarà piuttosto insidiosa e graduale. Solo quando l'anello del pistone consente all'olio lubrificante di entrare nella camera di combustione, questo viene rilevato dal colore blu dei gas di scarico. A quel puntotuttavia, il motore ha già perso parecchia potenza. Questa riparazione è una delle più difficili che puoi avere su un'auto. .

Turbocompressore come punto debole

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I turbocompressori vengono utilizzati per comprimere l'aria di aspirazione e aumentare la pressione di aspirazione .

Il modo in cui funzionano è fondamentalmente molto semplice: due eliche sono collegate all'albero nell'alloggiamento . Una vite è azionata dal flusso dei gas di scarico. Questo fa ruotare la seconda vite. Il suo compito è comprimere l'aria aspirata. Un turbocompressore guasto non comprime più l'aria , il motore perde potenza e il veicolo procede più lentamente. I turbocompressori sono abbastanza facili da sostituire ma sono molto costosi come componenti. .

Sii vigile

Perdita di prestazioni nelle auto: come e perché

La perdita di prestazioni del veicolo può avere una causa piccola, poco costosa e banale. Tuttavia, molto spesso questo è un presagio di danni al motore più gravi. Ecco perché non dovresti mai ignorare questo sintomo, ma iniziare immediatamente a indagare sulla causa e riparare il danno. In questo modo, se sei fortunato, puoi prevenire un grave difetto.

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