Estremità del tirante danneggiata - sintomi. Come riconoscere l'errore e risolverlo? Quanto costa sostituire questo articolo?

Nel sistema sterzante, anche l'elemento più piccolo è importante per una guida confortevole. Uno di questi è l'estremità dell'asta. Il suo compito principale è trasmettere i movimenti del volante al fuso a snodo e cambiare la direzione del suo rotolamento. La precisione e la sicurezza di guida non saranno garantite se le estremità dell'elemento di sterzo non funzionano. Quali segni di usura dovrebbero avvisarti? Vale la pena controllare quando e come sostituire questo suggerimento!

Design dell'estremità del tirante - Specifiche

L'estremità del tirante sembra uno spillo rocker. Da un lato, ha un perno fissato al fuso a snodo e serrato con un dado. D'altra parte, è avvitato nell'elemento del sistema di sterzo ed è contrastato da un dado sovrapposto ad esso. Tra queste connessioni c'è un'articolazione, cioè la cosiddetta mela. Fornisce rotazione, movimento di sospensione e riduce le vibrazioni e le vibrazioni durante il movimento. Un'estremità di un'asta è attaccata a ciascuna ruota. Durante il movimento della ruota, le punte trasmettono la deflessione del bastone in modo che le ruote possano girare. Quando devono essere sostituiti?

Estremità del tirante - Segni di guasto e usura

Durante la guida, una punta usurata di solito si presenta sui fori. Durante la guida su strade sconnesse, sentirai delle vibrazioni sul volante. Questo preannuncia la rottura della mela sulla punta e si traduce in uno smorzamento delle vibrazioni insufficiente. Inoltre, all'interno dell'auto si sentiranno dei colpi attutiti. Un'indicazione molto chiara che la punta del joystick non funziona è una risposta ritardata alle virate. Significa solo giocare in punta.

La decisione finale sulla sostituzione dovrebbe essere presa solo dopo la diagnosi. Puoi farlo da solo.

1. Rimuovere la ruota.
2. Tieni la punta e muovi le ruote avanti e indietro. 
3. Se questa parte è usurata, sentirai il gioco e i clic caratteristici.

Estremità tirante - Prezzo articolo

Un'estremità del tirante, come MOOG, Delphi o TRW, non è troppo costosa e, a seconda del modello, costa 50-6 euro/forte>. I prodotti originali utilizzati per il primo assemblaggio saranno ovviamente più costosi. Il prezzo dipende anche dal segmento dell'auto. Tuttavia, di solito si possono acquistare due ugelli fino a 15 euro, perché parliamo di un paio?

Sostituzione dell'estremità del tirante - una o due volte?

Sicuramente due. Perché? Devi essere consapevole che la qualità del componente influisce sulla manovrabilità del veicolo. Normalmente l'usura degli elementi avviene in modo abbastanza uniforme, ma anche se uno di essi sembra funzionare, vale la pena sostituirli entrambi. Ovviamente, quando si imposta l'allineamento dopo la riparazione, sarà più facile. Inoltre, l'estremità del tirante dopo la sostituzione su un lato si consumerà più velocemente, quindi dovrà essere sostituita in seguito. Pertanto, è meglio sostituire entrambe le parti contemporaneamente.

Estremità del tirante e sua sostituzione passo dopo passo

Questo compito è abbastanza facile da completare e puoi gestirlo da solo. 

1. Per prima cosa allenta i bulloni delle ruote e solleva la macchina. 
2. Quindi svitare completamente i bulloni e rimuovere la ruota. L'estremità del bastone è solitamente dietro il volante (quando è rivolto in avanti). 
3. Per sostituirlo, pulire il dado e infilare l'asta con una spazzola metallica. Quindi spruzzare queste parti con liquido penetrante.

Sostituzione dell'estremità del tirante - Passaggi successivi

Il prossimo passo è torcere. Qui, inizia dalla punta dello spillo, ad es. concentrarsi sul dado posizionato verticalmente. È bene picchiettarlo con un martello per facilitarne lo smontaggio. Dovrebbe svitarsi fino a un certo punto, dopodiché inizierà a ruotare. Sostenere o afferrare la parte inferiore della punta per svitare completamente il dado. L'ultimo passo è svitare l'elemento dal bastoncino. A volte dovrai allentare il contatore, ma non sempre. Tuttavia, ricorda che dopo tale procedura, dovrai passare all'impostazione della convergenza.

Sostituzione della cremagliera dello sterzo: è necessaria?

A volte il problema non è nella punta stessa, ma nella bacchetta, che si fa sentire. In questo caso, anche l'estremità dell'asta deve essere rimossa dal fuso a snodo. Quindi sbarazzarsi degli stivali di gomma e svitare il tirante dalla scatola dello sterzo. Se c'è un posto dove mettere una chiave inglese aperta, sarà un'operazione abbastanza semplice. In caso contrario, è necessario utilizzare una chiave idraulica. Il passaggio successivo consiste solo nell'inserire una nuova asta nella trasmissione e installare la stessa o una nuova punta dell'asta.

Quanto tempo ci vuole per sostituire un'estremità del tirante?

Quanto tempo ci vuole per sostituire una cremagliera dello sterzo? Per un meccanico esperto, si tratta di diverse decine di minuti. Molto dipende dalle condizioni degli elementi e dal grado della loro corrosione. Inoltre, la punta dell'asta e l'asta stessa sono sostituibili su entrambi i lati, il che aumenta il tempo di funzionamento. Tuttavia, vale la pena investire in un tale scambio per godersi un viaggio confortevole.

Estremità del tirante in un'auto: quanto costa sostituirla?

Quando si cambia il bastoncino, vale la pena farlo su entrambi i lati e insieme alle estremità. Quanto costa una sostituzione della cremagliera dello sterzo? Il costo di solito non supera i 50-7 euro a pagina. Pertanto, un set di solito costa 15 euro (più nuove mance). Tuttavia, ricorda che un tale servizio non è il più difficile e puoi risparmiare denaro facendo il lavoro da solo. E non dimenticare di eseguire l'allineamento dopo la sostituzione. Anche se hai posizionato nuovi elementi in posizioni quasi identiche, vale comunque la pena visitare uno specialista.

Sostituire lo stelo e le sue estremità non è difficile e vale la pena provare a ripararlo da soli. Pertanto, non solo affronterai il malfunzionamento e conoscerai la tua auto dal punto di vista tecnico, ma risparmierai anche dei soldi. Di solito paghi il servizio di sostituzione come per le parti, quindi il gioco vale la candela.