Prenditi cura delle gomme nuove

Solo dopo poche centinaia di chilometri, il nuovo pneumatico rivela tutto il suo potenziale, l'auto guida in modo leggermente diverso, anche perché pneumatici con composizione e battistrada leggermente diversi superano in modo diverso curve e dossi.

Potremmo anche avere l'impressione che l'auto non aderisca alla strada - fortunatamente, questa è solo un'illusione.

• lappare – I veicoli dotati di pneumatici invernali nuovi devono essere guidati in primo luogo con prudenza, evitando la guida ad alta velocità. Dopo poche centinaia di chilometri vale la pena controllare il bilanciamento delle ruote
• pneumatici identici sull'asse – L'uso di pneumatici identici è particolarmente importante per condizioni di guida e sicurezza ottimali. Ad esempio, l'installazione di diversi tipi di pneumatici può portare a sbandate impreviste. Pertanto, tutti e 4 i pneumatici invernali devono essere sempre dello stesso tipo e design! Se ciò non è possibile, provare a installare due pneumatici con le stesse dimensioni, caratteristiche di marcia, forma e profondità del battistrada su ciascun asse.
• pressione dei pneumatici – la pompa fino alla pressione specificata nella documentazione tecnica della vettura. In nessun caso la pressione dell'aria nelle ruote deve essere ridotta per aumentare l'aderenza su ghiaccio e neve! Si consiglia di controllare frequentemente la pressione dei pneumatici
• profondità minima del battistrada – in molti paesi esistono speciali standard di profondità del battistrada per i veicoli che circolano su strade montuose e innevate. In Austria 4 mm, e in Svezia, Norvegia e Finlandia 3 mm. In Polonia è di 1,6 millimetri, ma uno pneumatico invernale con un battistrada così piccolo è praticamente inutilizzabile.
• direzione di svolta – fare attenzione che il senso delle frecce sui fianchi dei pneumatici corrisponda al senso di rotazione delle ruote
• indice di velocità – per pneumatici invernali periodici, ad es. per pneumatici invernali, può essere inferiore al valore richiesto nei dati tecnici della vettura. Tuttavia, in questo caso, il conducente non deve superare una velocità inferiore.
• rotazione - le gomme sulle ruote dovrebbero essere cambiate regolarmente, avendo guidato circa 10-12 mila. km.
• sostituzione dei pneumatici estivi con quelli invernali Verificare sempre la misura corretta degli pneumatici nella documentazione tecnica del veicolo. Se la documentazione non consiglia dimensioni specifiche per pneumatici invernali, utilizzare le stesse dimensioni degli pneumatici estivi. Non è consigliabile utilizzare pneumatici più grandi o più stretti rispetto ai pneumatici estivi. L'unica eccezione sono le auto sportive con pneumatici estivi molto larghi.