Collegamento e installazione corretti del tweeter
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⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Nel processo di installazione di un nuovo sistema di altoparlanti, il proprietario potrebbe avere il seguente compito: come collegare i tweeter (tweeter) in modo che funzionino in modo efficiente e senza problemi?
L'essenza del problema è la complessità del dispositivo dei moderni sistemi stereo. Per questo motivo, in pratica, ci sono spesso casi in cui i tweeter installati o funzionano con distorsione o non funzionano affatto. Aderendo alle regole di installazione, puoi evitare possibili difficoltà: la procedura sarà il più rapida e semplice possibile.
Cos'è un tweeter?
I tweeter moderni sono una sorta di sorgenti sonore, il cui compito è riprodurre la componente ad alta frequenza. Pertanto, sono chiamati così: altoparlanti o tweeter ad alta frequenza. Va notato che, avendo dimensioni compatte e uno scopo specifico, i tweeter sono più facili da installare rispetto ai grandi altoparlanti. Producono un suono direzionale e sono più facili da posizionare per creare dettagli di alta qualità e una rappresentazione accurata della gamma sonora, che l'ascoltatore sentirà immediatamente.
Dove si consiglia di installare i tweeter?
I produttori consigliano molti posti in cui è possibile posizionare i tweeter, il più delle volte all'altezza delle orecchie. In altre parole, puntali il più in alto possibile verso l'ascoltatore. Ma non tutti sono d'accordo con questa opinione. Questa impostazione non è sempre conveniente. Dipende dalle circostanze specifiche. E il numero di opzioni di installazione è piuttosto ampio.
Per esempio:
- Angoli a specchio. Durante il viaggio, non causeranno ulteriore disagio. Inoltre, si adatteranno magnificamente all'interno del veicolo;
- Pannello di controllo. L'installazione può essere eseguita anche con nastro biadesivo;
- podi. Ci sono due opzioni qui. Il primo è mettere i tweeter su un podio normale (che viene fornito con un tweeter), il secondo è salire sul podio da soli. Quest'ultimo caso è più complicato, ma garantisce un risultato migliore.
Qual è il posto migliore per inviare tweeter?
Quando si progetta un audio per auto, è possibile scegliere una delle due opzioni:
- ogni tweeter è diretto verso l'ascoltatore. Cioè, lo squeaker destro viene inviato all'autista, il sinistro - anche a lui;
- impostazione diagonale. In altre parole, il tweeter a destra viene indirizzato al sedile sinistro, mentre l'altoparlante sinistro viene indirizzato a destra.
La scelta dell'una o dell'altra opzione dipende dalle preferenze individuali del proprietario. Per cominciare, puoi dirigere i tweeter verso di te, quindi provare il metodo diagonale. Dopo il test, sarà il proprietario stesso a decidere se scegliere il primo metodo o dare la preferenza al secondo.
Funzionalità di connessione
Un tweeter è un elemento di un sistema stereo il cui compito è riprodurre il suono con una frequenza compresa tra 3000 e 20 hertz. Il registratore radiofonico produce una gamma completa di frequenze, che vanno da cinque hertz a 000 hertz.
Il tweeter può riprodurre solo audio per auto di alta qualità, la cui frequenza è di almeno duemila hertz. Se viene applicato un segnale a bassa frequenza, non verrà riprodotto e con una potenza sufficientemente grande per la quale sono progettati gli altoparlanti a media e bassa frequenza, il tweeter potrebbe non funzionare. Allo stesso tempo, non ci possono essere dubbi sulla qualità della riproduzione. Per un funzionamento duraturo e affidabile del tweeter, dovresti sbarazzarti dei componenti a bassa frequenza che sono presenti nello spettro generale. Cioè, assicurati che solo la gamma di frequenza operativa consigliata rientri su di esso.
Il primo e più semplice modo per interrompere il componente a bassa frequenza è installare un condensatore in serie. Passa bene la banda delle alte frequenze, a partire da duemila hertz e oltre. E non passa frequenze inferiori a 2000 Hz. In effetti, questo è il filtro più semplice, le cui possibilità sono limitate.
Di norma, il condensatore è già presente nel sistema di altoparlanti, quindi non è necessario acquistarlo in aggiunta. Dovresti pensare di acquistarlo se il proprietario ha deciso di acquistare una radio usata e non ha trovato un condensatore nel kit del tweeter. Potrebbe assomigliare a questo:
- Un box speciale a cui viene applicato un segnale e poi trasmesso direttamente ai tweeter.
- Il condensatore è montato su un filo.
- Il condensatore è integrato direttamente nel tweeter stesso.
Se non hai visto nessuna delle opzioni elencate, dovresti acquistare il condensatore separatamente e installarlo da solo. Nei negozi radiofonici, il loro assortimento è ampio e diversificato.
La gamma di frequenza filtrata dipende dal tipo di condensatore installato. Ad esempio, il proprietario può installare un condensatore che limiterà la gamma di frequenza fornita agli altoparlanti a tre o quattromila hertz.
Nota! Maggiore è la frequenza del segnale inviato al tweeter, maggiore è il dettaglio che il suono può ottenere.
In presenza di un sistema a due vie si può fare una scelta a favore di un cutoff da due a quattromila e mezzo hertz.
Подключение
Il collegamento del tweeter è il seguente, è collegato direttamente all'altoparlante che si trova nella tua porta, inoltre il tweeter è collegato al più dell'altoparlante e il meno al meno, mentre il condensatore deve essere collegato al più. Per maggiori dettagli su quale colore del filo è adatto per quale colonna, vedere lo schema di collegamento radio. Questo è un consiglio pratico per chi non sa come collegare i tweeter senza crossover.
Un'opzione di connessione alternativa consiste nell'utilizzare un crossover. In alcuni modelli di sistemi di altoparlanti per auto è già compreso nel kit. Se non disponibile, puoi acquistarlo separatamente.
Altre caratteristiche
Ad oggi, la versione più comune del tweeter è un sistema elettrodinamico. Strutturalmente, è costituito da un alloggiamento, un magnete, una bobina con un avvolgimento, un diaframma con una membrana e fili di alimentazione con terminali. Quando viene applicato un segnale, una corrente scorre nella bobina, si forma un campo elettromagnetico. Interagisce con il magnete, si verificano vibrazioni meccaniche che vengono trasmesse al diaframma. Quest'ultimo crea onde acustiche, si sente il suono. Per migliorare l'efficienza di riproduzione del suono, la membrana ha una forma a cupola specifica.I tweeter per auto di solito utilizzano membrane di seta. Per ottenere ulteriore rigidità, la membrana viene impregnata con un composto speciale. La seta è caratterizzata dalla capacità di far fronte in modo più efficace a carichi elevati, sbalzi di temperatura e umidità.Nei tweeter più costosi, la membrana è realizzata in alluminio sottile o titanio. Questo si può incontrare solo su sistemi acustici molto prestigiosi. In un sistema audio per auto convenzionale, si incontrano abbastanza raramente.
L'opzione più economica è una membrana di carta.
Oltre al fatto che il suono è peggiore rispetto ai due casi precedenti, tali apparecchiature hanno una durata estremamente breve. E questo non sorprende, dal momento che la carta non può fornire un funzionamento di alta qualità del tweeter in condizioni di bassa temperatura, alti livelli di umidità e carico elevato. Quando la macchina aumenta il regime del motore, si può avvertire un rumore estraneo.
Non dimenticare che puoi anche impostare il cicalino usando la radio. Anche i modelli più economici hanno la possibilità di regolare le alte frequenze. In particolare, i modelli della fascia di prezzo medio hanno un equalizzatore integrato, che semplifica notevolmente il compito.
Dopo aver installato il tweeter, è necessario configurare il sistema audio e come farlo, leggere l'articolo "Come configurare la radio".
Video come installare i tweeter
conclusione
Ci siamo impegnati molto nella creazione di questo articolo, cercando di scriverlo in un linguaggio semplice e comprensibile. Ma sta a te decidere se l'abbiamo fatto o meno. Se hai ancora domande, crea un argomento sul "Forum", noi e la nostra amichevole community discuteremo tutti i dettagli e troveremo la migliore risposta ad esso.
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