Norme per il trasporto di merci pericolose su strada

Sul nostro sito Vodi.su abbiamo già scritto dei requisiti per il trasporto e degli autisti per il trasporto di merci ordinarie, fuori misura. Una riga separata è il trasporto di merci pericolose e ne parleremo nel nostro articolo di oggi.

Definizione

Prima di tutto, è necessario comprendere il concetto di "merce pericolosa". È esplicitato in dettaglio nella SDA, nelle delibere approvate dal Ministero dei Trasporti, nonché in un apposito documento - ADR (European Agreement on International Road Transport of Goods).

Carico pericoloso - questo è un carico che può danneggiare le persone e la natura in caso di incidente, fuoriuscita, caduta in acqua, suolo e così via. Esistono diversi tipi di pericolo: velenoso, tossico, radioattivo, ossidante, infiammabile. Esistono anche classi di pericolo in una scala da 1 a XNUMX.

Non li elencheremo tutti in dettaglio, poiché è già chiaro che, ad esempio, i camion di carburante trasportano merci pericolose e, in caso di incidente, le conseguenze possono essere molto gravi: scatti spettacolari dei militanti americani di come esplodono i serbatoi di carburante, tutti hanno visto.

Secondo la stessa ADR, esiste una lista vastissima di contenitori in cui tali sostanze possono essere trasportate: fusti, cisterne, contenitori metallici, ecc. Di conseguenza, tutto questo verrà meticolosamente controllato in dogana se si trasportano tali merci su strada.

Le stesse regole rigide esistono nella legislazione nazionale, le prenderemo in considerazione.

Regole per il trasporto di merci pericolose nella Federazione Russa

I requisiti sono stati approvati dal Ministero dei Trasporti già nel 1995 e da allora non sono state apportate modifiche particolari che ne pregiudicano il significato generale.

La prima sezione del documento è "Disposizioni generali", che esamina in dettaglio il concetto stesso, fornisce collegamenti a vari GOST e accordi internazionali.

Organizzazione del trasporto

Elenchiamo i punti principali:

• questa attività è autorizzata, il veicolo è in buone condizioni, la categoria del conducente è conforme alle norme, è presente un tachigrafo obbligatorio;
• il trasporto viene effettuato solo se c'è un permesso - è rilasciato dalle autorità Avtodor, il permesso può essere per un volo o per un intero gruppo di trasporto, gli stessi vettori che sono impegnati in questa attività su base continuativa ricevono un permesso valido 6 mesi;
• al carico è allegata tutta la documentazione, che descrive non solo le caratteristiche e la classe di pericolo, ma anche le misure necessarie in caso di emergenza;
• Le operazioni di carico e scarico sono effettuate da personale qualificato.

Ci sono anche istruzioni per quanto riguarda l'etichettatura dei veicoli. Quindi, sui lati o sui serbatoi applica la vernice e le iscrizioni appropriate: "Infiammabile" o "Corrosivo" e così via. Ad esempio, se stiamo parlando del trasporto di gasolio, il serbatoio è dipinto di arancione e scrivono "Infiammabile".

Scorta, distanza, precauzioni

Durante il trasporto in convoglio, si osservano le seguenti precauzioni:

• la distanza tra le vetture in colonna è di almeno 50 metri;
• durante la guida su percorsi difficili, in zone montuose - una distanza di almeno 300 metri;
• in condizioni di visibilità insufficiente (neve, nebbia, pioggia), quando la visibilità è inferiore a 300 metri, la consegna può essere vietata - tale momento è dettagliato nella documentazione di accompagnamento di ogni specifica spedizione;
• insieme all'autista deve essere presente in cabina uno spedizioniere e viene nominato anche un capocolonna, che è responsabile del rispetto di tutte le norme;
• il parcheggio può essere vietato nelle città se le merci sono classificate come "particolarmente pericolose".

Separatamente, viene stabilito un momento come una riserva di carica. Cioè, i serbatoi devono essere riempiti in modo che la loro capacità sia sufficiente per almeno 500 chilometri di percorso.

Se viene fornita la scorta, l'auto della polizia stradale guida davanti al convoglio con un faro lampeggiante acceso.

Un punto importante è che in un convoglio di cinque o più veicoli, c'è un altro camion della stessa categoria nel convoglio, si svuota e funge da riserva in caso di emergenze impreviste.

Altri oggetti

Sopra, abbiamo fornito tutti quei requisiti che riguardano direttamente i conducenti e il processo di trasporto. Tuttavia, il documento approvato dal Ministero dei Trasporti è piuttosto ampio, in esso è indicato ogni dettaglio.

Elenchiamo solo i punti senza soffermarci troppo su di essi:

• il rapporto delle imprese di autotrasporto con la clientela - gli obblighi del destinatario e del mittente (i locali di deposito preparati, le cisterne e gli altri contenitori devono essere puliti dopo lo scarico e così via);
• requisiti di imballaggio - determinati per tutti i tipi di carico;
• requisiti per l'autista e il personale;
• regole per il trasporto di alcuni tipi di merci.

Di particolare interesse può essere la voce relativa alle condizioni tecniche del veicolo:

• l'autista deve avere con sé una serie di strumenti per eliminare eventuali guasti lungo il percorso;
• un estintore, una pala, una scorta di sabbia per estinguere un incendio;
• controstop (scarpe) per ogni ruota;
• cassetta di pronto soccorso e mezzi per la neutralizzazione delle sostanze pericolose;
• segni che indicano il grado di pericolo: sono fissati saldamente sull'auto stessa;
• luci arancioni - fissate a una distanza di 10 metri davanti e dietro l'auto in caso di pernottamento o arresto di emergenza.

Si precisa inoltre che è vietato trasportare carichi esplosivi su veicoli sui quali sono installate apparecchiature di mongolfiere.

Come puoi vedere, il trasporto di merci pericolose è un compito molto serio. Tuttavia, ogni giorno a Mosca e in altre città arrivano carri armati con una varietà di sostanze, compreso il gas liquefatto per le stazioni di servizio, e molto raramente leggiamo nei notiziari che ci sono state esplosioni o incidenti. Ciò è dovuto al fatto che viene prestata molta attenzione alla sicurezza e i trasgressori sono severamente puniti.

multe

A questo problema sono dedicati due articoli nel Codice degli illeciti amministrativi - 12.21.2 parte 1 e 12.21.2 parte 2.

Secondo il primo, se il trasporto viene effettuato su un veicolo con caratteristiche inadatte e l'autista non ha il permesso appropriato, dovrà pagare 2-2,5 mila rubli. Una sanzione per un importo di 15-20 mila sarà imposta al funzionario e alle persone giuridiche. faccia - 400-500 mila rubli

Il secondo articolo prevede la punizione per la violazione di ogni altra disciplina sul trasporto delle merci. Secondo esso, l'autista paga da uno a mille e mezzo, il funzionario - 5-10 mila, legale. persona - 150-250 mila rubli.

Vale la pena notare che la multa in questo caso non è la punizione più severa. Le conseguenze della negligenza possono essere molto più deplorevoli.

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