La Suzuki S-Cross 2022 viene presentata con un nuovo stile e tecnologia, attirando l'attenzione di Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV e Kia Seltos.
La S-Cross è entrata nella sua terza generazione.
Suzuki ha presentato il piccolo SUV S-Cross di terza generazione, che presenta uno stile esterno e interno aggiornato, oltre a nuove tecnologie multimediali e di sicurezza.
Secondo Suzuki Australia, la nuova S-Cross arriverà negli showroom locali il prossimo anno. AutoGuida capisce che potrebbe essere rilasciato già nel primo trimestre.
In ogni caso, l'ultima versione della serie S-Cross sembra essere un importante restyling rispetto al suo predecessore: i suoi cruscotti anteriori e posteriori, come previsto, sono stati revisionati insieme all'abitacolo.
I punti salienti del design includono fari a LED più rettangolari, una griglia più grande con una singola striscia orizzontale, un lunotto più piccolo, luci posteriori trasparenti collegate, un sistema multimediale con touchscreen "fluttuante" da 7.0 o 9.0 pollici e una console centrale riconfigurata.
La S-Cross è ora lunga 4300 mm (con un passo di 2600 m), larga 1785 mm e alta 1585 mm, con una capacità del bagagliaio di 430 litri.
Le specifiche locali devono ancora essere corrette, ma la S-Cross sarà ancora offerta con un motore a quattro cilindri turbo-benzina BoosterJet da 1.4 litri con il caratteristico sistema di trazione integrale AllGrip di Suzuki.
La trazione anteriore può anche essere installata dalla fabbrica, insieme a due opzioni di trasmissione: un manuale a sei marce e un convertitore di coppia automatico a sei marce.
Ma resta da vedere quale versione del motore riceverà l'Australia. Una versione da 103kW/220Nm è attualmente disponibile localmente, ma una variante da 95kW/235Nm è disponibile per i clienti europei con un sistema ibrido leggero da 10kW/50Nm 48V che aiuta a risparmiare carburante.
L'hardware nuovo include un caricabatterie wireless per smartphone e connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto per il touchscreen da 9.0 pollici (il dispositivo da 7.0 pollici supporta solo la connessione cablata).
I sistemi avanzati di assistenza alla guida si estendono alla frenata di emergenza autonoma, all'assistenza al mantenimento della corsia, al cruise control adattivo (con funzione stop and go), al riconoscimento dei segnali stradali, al monitoraggio degli angoli ciechi, all'allarme sul traffico trasversale posteriore e alle telecamere surround.
I prezzi australiani saranno confermati in prossimità del lancio locale delle concorrenti Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV e Kia Seltos. Per riferimento, la S-Cross di seconda generazione costa tra $ 29,740 e $ 31,240 più le spese di viaggio.
